NFS ProStreet: Nevada Highway
Nevada Highway
Ponownie wracasz na tę potrafiącą doprowadzić do szału trasę. Jednak od tamtego czasu sporo na niej przeszedłeś (pokonując Ryo), więc doświadczenie powinno odzwierciedlić się w lepszej jeździe.
| Próba Prędkości : Nevada Highway C Najdłuższa wersja trasy, jak zawsze trudno i niebezpiecznie. Tej trasy trzeba się nauczyć. Jeśli jedziesz czymś lekkim, uważaj na wyskokach. Tutaj nie ma uniwersalnych rad, każdy zakręt na tej wąskiej trasie może spowodować wypadek. Jednak aby wygrać, trzeba jechać bardzo szybko. |
| Próba Prędkości : Nevada Highway B Krótki fragment trasy "C". Przejechać i wygrać jest tu zdecydowanie łatwiej. Ale bądź czujny, szczególnie przy wyskokach (nie skręcaj kierownicą) i pod koniec trasy. |
| Próba Prędkości : Nevada Highway A Fragment znanej Ci trasy "C", tyle że z drugiej strony - o wiele mniej czasu, by pozwolić sobie na błąd. Uważaj w szczególności na długich nawrotach. Po drodze jak zawsze nie obijaj się o znaki i pod żadnym pozorem nie opuszczaj szosy. |
| Próba Prędkości Maksymalnych : Nevada Highway A To ta sama trasa, którą przed chwilą jechałeś. Musisz dać z siebie wszystko na 6 punktach kontrolujących prędkość. Oczywiście nitro Ci wystarczy, tylko używaj go przy punktach za zakrętami, na których musiałeś zwolnić. Wszystko to kwestia zręczności. |
| Próba Prędkości Maksymalnych : Nevada Highway B Doskonale znana trasa, jedynie cztery punkty kontrolne i zaledwie trzy trudne zakręty. Nitro wystarczy... |
| Próba Prędkości Maksymalnych : Nevada Highway C Najdłuższa wersja trasy, aż 10 punktów kontrolnych. Tak naprawdę musisz pojechać tu równie szybko jak w Próbie Prędkości - nitro nie wystarczy do nadrobienia straty prędkości. Oczywiście w kryzysowej sytuacji możesz sobie pozwolić na hamowanie awaryjne. |
- Need for Speed ProStreet - poradnik do gry
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
- NFS ProStreet: Nitrocide
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
Komentarze czytelników
Zamiast zagrzebywać się w szczegóły lepiej dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy i sposobów rozgrywki niż czepiać się o "grę rajdową...".
@paviola Precz smarkaczu. ProStreet to najlepsza gra jaką Black box zrobiło potem każdy nfs to degeneracja z mniejszą liczbą opcji,(ea trax, split screen) Było wystarczająco dużo nfsów o nielegalnych wyścigach pod rząd to była zajebista zmiana, styl, muzyka jest genialny, inne torowe ścigałki w tym simulatory są strasznie nudne i sztywne jak zeschły trup w krypcie. Pro Street jest jedyny w swoim rodzaju, prawda było pare gier które niby się obijają o to(Grid 2 albo Juiced), ale nie był to ten styl. Chciałbym na taki trackday pojechać w rzeczywistości, byłoby zajeb*scie, ty jesteś z tych małych debili którzy rzucili się na PS-a z widłami po premierze, precz mi stąd!
"to tryb dla ludzi, dla których Pro Street nie jest pierwszą gra rajdową."
A to nowość! Jakikolwiek NFS i gra rajdowa? Toż to najprostszy arcade...
PS. A Zonda to chyba największa pomyłka w tej grze - Nissan śmiga z 391 km/h na liczniku, a Zonda wyciąga jedynie 360, a kosztuje wielokrotnie więcej.
Poradnik jak wiekszosc na tej stronie trzyma wysoki poziom, chociaz oczywiscie zawsze do czegos mozna sie przyczepic, w tym przypadku autor myli pojecia okreslajac PS'a mianem gry rajdowej zamiast wyscigowej.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.