NFS ProStreet: Chicago Airfield 2
Aktualizacja:
Chicago Airfield II
Podążasz coraz dalej w tej monotonnej rywalizacji z kolejnymi coraz silniejszymi przeciwnikami. Dotychczasowy tuning powinien wystarczyć, a jeśli mimo to nie możesz sobie poradzić - inwestuj pieniądze w poszczególne części.
| Próba Czasowa : Lotnisko - Wersja Dłuższa Średnio wymagająca trasa, w której problem stanowią nie tyle same zakręty co nieprzejrzystość trasy. Dlatego bacznie obserwuj mapę. |
| Eliminacje Sektorowe : Pętla Center Fidel Cały czas jesteś w tej samej okolicy i na podobnej trasie. Znane już zakręty i łuki nie powinny sprawić problemu. Coraz większym problemem stają za to przeciwnicy, którzy pod maską posiadają coraz więcej koni. |
| Klasa Gripu : Klub Center Field Bardzo prosta trasa, praktycznie cztery zakręty. Uważaj na nawrocie przed prostą startową, a tuż przed nim sekwencję dwu zakrętów możesz przejechać na pełnym gazie. |
| Grip : Lotnisko GP Kolejny raz trasa zbliżona do tej z Próby Czasowej. Staraj się wypracować najlepsze tory jazdy przez zakręty (możesz użyć do tego strzałek pokazujących najlepszy tor przejazdu, ale pamiętaj, że nie zawsze mają one rację). Trasa dość długa, nitro warto używać na prostej startowej. |
| Drag na 1/4 Mili : Prosta 1/4 Mili Jeżeli jeszcze nie tuningowałeś samochodu, teraz możesz już nie mieć wyjścia. Pamiętaj, że kluczowe jest przyspieszenie. |
| Drag na 1/2 Mili : Prosta 1/2 Mili Patrz wyżej... |
- Need for Speed ProStreet - poradnik do gry
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
- NFS ProStreet: Battle Machine
- NFS ProStreet: Wyzwanie - Newada
- NFS ProStreet: Willow Springs
- NFS ProStreet: Portland International Raceway
- NFS ProStreet: Chicago Airfield 2
- NFS ProStreet: Wyzwanie - Teksas
- NFS ProStreet: Chicago Airfield
- NFS ProStreet: Portland International Raceway 2
- NFS ProStreet: Willow Springs 2
- NFS ProStreet: Nevada Hightway 2
- NFS ProStreet: Super Promotion - Mistrzostwa Chicago
- NFS ProStreet: Battle Machine
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
Komentarze czytelników
Zamiast zagrzebywać się w szczegóły lepiej dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy i sposobów rozgrywki niż czepiać się o "grę rajdową...".
@paviola Precz smarkaczu. ProStreet to najlepsza gra jaką Black box zrobiło potem każdy nfs to degeneracja z mniejszą liczbą opcji,(ea trax, split screen) Było wystarczająco dużo nfsów o nielegalnych wyścigach pod rząd to była zajebista zmiana, styl, muzyka jest genialny, inne torowe ścigałki w tym simulatory są strasznie nudne i sztywne jak zeschły trup w krypcie. Pro Street jest jedyny w swoim rodzaju, prawda było pare gier które niby się obijają o to(Grid 2 albo Juiced), ale nie był to ten styl. Chciałbym na taki trackday pojechać w rzeczywistości, byłoby zajeb*scie, ty jesteś z tych małych debili którzy rzucili się na PS-a z widłami po premierze, precz mi stąd!
"to tryb dla ludzi, dla których Pro Street nie jest pierwszą gra rajdową."
A to nowość! Jakikolwiek NFS i gra rajdowa? Toż to najprostszy arcade...
PS. A Zonda to chyba największa pomyłka w tej grze - Nissan śmiga z 391 km/h na liczniku, a Zonda wyciąga jedynie 360, a kosztuje wielokrotnie więcej.
Poradnik jak wiekszosc na tej stronie trzyma wysoki poziom, chociaz oczywiscie zawsze do czegos mozna sie przyczepic, w tym przypadku autor myli pojecia okreslajac PS'a mianem gry rajdowej zamiast wyscigowej.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.