NFS ProStreet: Nevada Highway
Aktualizacja:
Nevada Highway
Powiem wprost: Nevada to najbardziej denerwująca lokacja, a już szczególnie - jeśli chodzi o Próbę Szybkości.
| Klasa Gripu : Tornado Pierwsza sprawa, zawieszenie Twojego auta musi być maksymalnie miękkie, a prześwit jak najwyższy. Musisz pilnować się przed zbytnim rozpędzaniem wozu. Jest trudno, bo jest wyboiście, a moc pod maską aż się prosi, by docisnąć. Korzystaj z band, odbijając się od nich. |
| Drag na 1/2 Mili : Prosta 1/2 Mili Musisz idealnie startować i zmieniać biegi, a uda Ci się wygrać to starcie. |
| Drift : Tor Do Driftu C Kluczem jest przejechanie całego Driftu na jednym poślizgu. Musisz tak wejść w pierwszy zakręt, by pociągnąć go do maksimum, po prostej również. Przerzuć potem poślizg na drugą stronę i dociągnij go do finiszu. |
| Próba Prędkości : Nevada Highway B Irytująca trasa. Prosta sprawa: błąd = wypadnięcie z trasy (przy takich prędkościach). Musisz jechać, ile fabryka (i Twój tuning) dała. Zwolnij na łukach, nitro wykorzystuj tylko na prostych odcinkach. |
| Próba Prędkości Maksymalnych : Nevada Highway A Nevada Highway, czyli gorzej już być nie może. Musisz idealnie nauczyć się trasy, aby być w stanie przejechać ją jak najszybciej. Jest kilka trudniejszych zakrętów. Unikaj pobocza jak ognia!!! |
| Eliminacje Sektorowe : Dakota Doskonale znana już trasa, która w przeciwieństwie do Nevady Highway jest prosta. Uważaj jedynie na zdradziecką szykanę. |
| Próba Prędkości : Nevada Highway C Najdłuższa wersja trasy. Uważaj na wszystkich zakrętach oznaczonych żółtymi strzałkami. Pilnuj się na wąskich nawrotach. Przy obecnych osiągach Twojego auta nie powinieneś mieć problemu z panowaniem nad nim. Niestety, wymaga to wprawy i kilku minut skupienia. |
Zdominowanie tego trybu na poziomie Król może być wielkim wyzwaniem albo powodem do dużych nerwów.
- Need for Speed ProStreet - poradnik do gry
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
- NFS ProStreet: Super Promotion
- NFS ProStreet: Wyzwanie - Autobahnring
- NFS ProStreet: Infineon
- NFS ProStreet: Chicago Airfield
- NFS ProStreet: Ebisu
- NFS ProStreet: Mondello Park
- NFS ProStreet: Nevada Highway
- NFS ProStreet: Texas World Speedway
- NFS ProStreet: Infineon 2
- NFS ProStreet: Willow Springs
- NFS ProStreet: Tokyo Dockyard
- NFS ProStreet: Portland International Raceway
- NFS ProStreet: Autobahnring 2
- NFS ProStreet: Nevada Highway 2
- NFS ProStreet: Mistrzostwa Autobahnring
- NFS ProStreet: Mistrzostwa Nevada
- NFS ProStreet: Super Promotion
- Need for Speed ProStreet: Poradnik do gry
Komentarze czytelników
Zamiast zagrzebywać się w szczegóły lepiej dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy i sposobów rozgrywki niż czepiać się o "grę rajdową...".
prostreet to najwieksze g........ w dziejach nfs-a shift mimo juz ladnej grafiki tez jest do dupy
Do Shift'a trzeba dorosnąć. Ja uważam go za jedną z lepszych gier wyścigowych jakie pojawiły się na PC, zwłaszcza Shift 2.
@paviola Precz smarkaczu. ProStreet to najlepsza gra jaką Black box zrobiło potem każdy nfs to degeneracja z mniejszą liczbą opcji,(ea trax, split screen) Było wystarczająco dużo nfsów o nielegalnych wyścigach pod rząd to była zajebista zmiana, styl, muzyka jest genialny, inne torowe ścigałki w tym simulatory są strasznie nudne i sztywne jak zeschły trup w krypcie. Pro Street jest jedyny w swoim rodzaju, prawda było pare gier które niby się obijają o to(Grid 2 albo Juiced), ale nie był to ten styl. Chciałbym na taki trackday pojechać w rzeczywistości, byłoby zajeb*scie, ty jesteś z tych małych debili którzy rzucili się na PS-a z widłami po premierze, precz mi stąd!
"to tryb dla ludzi, dla których Pro Street nie jest pierwszą gra rajdową."
A to nowość! Jakikolwiek NFS i gra rajdowa? Toż to najprostszy arcade...
PS. A Zonda to chyba największa pomyłka w tej grze - Nissan śmiga z 391 km/h na liczniku, a Zonda wyciąga jedynie 360, a kosztuje wielokrotnie więcej.
Poradnik jak wiekszosc na tej stronie trzyma wysoki poziom, chociaz oczywiscie zawsze do czegos mozna sie przyczepic, w tym przypadku autor myli pojecia okreslajac PS'a mianem gry rajdowej zamiast wyscigowej.
Poradnik jak zwykle wyczesany, ale osobiście nie zdarzyło mi się jeszcze korzystać z takowego w grach wyścigowych.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.
