NFS ProStreet: Zmiana ustawień aut
Aktualizacja:
Zmiana ustawień aut (tuning)
To magia NFS'a: nowe części, ustawienia silnika i innych elementów, tunel aerodynamiczny. Witaj w świecie, który może pochłonąć bardziej niż same wyścigi. Aby wygrywać, nie wystarczy kupić świetne auto, trzeba jeszcze (na miarę możliwości pieniężnych) dokupywać do niego nowe części. Ale to jeszcze nie wszystko, trzeba też zająć się ustawieniami owych części.
 |  |
#1 | #2 |
Zacznijmy od garażu, w którym masz dostęp do wszystkich swoich aut [#1] . Auta są tam podzielone według trybów rozgrywki. Przy każdym samochodzie widnieje informacja dotycząca jego mocy, prowadzenia oraz aerodynamiki. Ponadto każde z aut posiada trzy wersje ustawień - możesz więc stworzyć sobie trzy wersje auta i zmieniać ustawienia i części, kiedy chcesz (nie możesz jedynie zmieniać ani oglądać ustawień pojazdów wygranych, ale możesz utworzyć w nich swoje wzory ustawień). Aby zmienić ustawienia samochodu, wybierasz wzór, a potem dostosowujesz je do niego [#2] . Otwierają się przed Tobą nowe możliwości...
Szybkie Ulepszenie
Daje możliwość wykupienia całego pakietu części, co oszczędza czas - jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy, możesz skorzystać z tego skrótu. Polecam jednak kupowanie poszczególnych części zgodnie ze swoimi potrzebami.
Własne Ulepszenia
 |  |
#1 | #2 |
Witaj w domu! To skarbnica części do auta. Możesz tutaj dokupić części w następujących kategoriach [#1] :
- Silnik - wpływa na moc;
- Układ Napędowy - wpływa na moc;
- Wymuszone Zasysanie - wpływa na moc;
- Zawieszenie - wpływa na prowadzenie;
- Hamulce - wpływają na prowadzenie;
- Opony - wpływają na prowadzenie;
- Podtlenek Azotu - wpływa na moc, dodaje nitro.
- Nadwozie - wpływa na aerodynamikę; kupując nową część (np. maskę, spojler), możesz zmienić jej ustawienia w tunelu aerodynamicznym (ale o tym później). Najważniejszą rzeczą jest tutaj Modyfikacja Nadwozia - bardzo podnosi aerodynamikę [#2] .
- Elementy Wyglądu - nie wpływają na osiągi auta; pozwalają poprawić jego wygląd, zmieniając m. in. kolor lakieru czy szyb oraz poprzez dodanie różnych symboli i naklejek na lakierze.
Pamiętaj o tym, że większość części posiada 3 poziomy. Staraj się kupować części na tym samym poziomie. Nie możesz kupić Silnika i Układu Napędowego na 3 poziomie, zostawiając Opony i Zawieszenie na 1 (nie poradzą sobie z taką mocą). Na początku gry, gdy masz mało pieniędzy, kupuj po kolei części na tym samym poziomie. Gdy będziesz mieć już wszystkie elementy na poziomie 2, zacznij kupować te z poziomu 3.
Podczas pokonywania kolejnych Dni Wyścigów stopniowo ulepszaj swoje auto. Zwracaj również uwagę na to, czy nie wygrałeś jakichś części, które okazałyby się przydatne (czasami możesz wygrać część nawet z 4 poziomu). I pewna uwaga, niestety, nie zawsze najdroższe części = najlepsze.
Tuning
 |  |
Zostało jeszcze 53% zawartości tej strony, której nie widzisz w tej chwili ...
... pozostała treść tej strony oraz tysiące innych ciekawych materiałów dostępne są w całości dla posiadaczy Abonamentu Premium
Abonament dla Ciebie
Komentarze czytelników
Zamiast zagrzebywać się w szczegóły lepiej dowiedzieć się paru ciekawych rzeczy i sposobów rozgrywki niż czepiać się o "grę rajdową...".
prostreet to najwieksze g........ w dziejach nfs-a shift mimo juz ladnej grafiki tez jest do dupy
Do Shift'a trzeba dorosnąć. Ja uważam go za jedną z lepszych gier wyścigowych jakie pojawiły się na PC, zwłaszcza Shift 2.
@paviola Precz smarkaczu. ProStreet to najlepsza gra jaką Black box zrobiło potem każdy nfs to degeneracja z mniejszą liczbą opcji,(ea trax, split screen) Było wystarczająco dużo nfsów o nielegalnych wyścigach pod rząd to była zajebista zmiana, styl, muzyka jest genialny, inne torowe ścigałki w tym simulatory są strasznie nudne i sztywne jak zeschły trup w krypcie. Pro Street jest jedyny w swoim rodzaju, prawda było pare gier które niby się obijają o to(Grid 2 albo Juiced), ale nie był to ten styl. Chciałbym na taki trackday pojechać w rzeczywistości, byłoby zajeb*scie, ty jesteś z tych małych debili którzy rzucili się na PS-a z widłami po premierze, precz mi stąd!
"to tryb dla ludzi, dla których Pro Street nie jest pierwszą gra rajdową."
A to nowość! Jakikolwiek NFS i gra rajdowa? Toż to najprostszy arcade...
PS. A Zonda to chyba największa pomyłka w tej grze - Nissan śmiga z 391 km/h na liczniku, a Zonda wyciąga jedynie 360, a kosztuje wielokrotnie więcej.
Poradnik jak wiekszosc na tej stronie trzyma wysoki poziom, chociaz oczywiscie zawsze do czegos mozna sie przyczepic, w tym przypadku autor myli pojecia okreslajac PS'a mianem gry rajdowej zamiast wyscigowej.
Poradnik jak zwykle wyczesany, ale osobiście nie zdarzyło mi się jeszcze korzystać z takowego w grach wyścigowych.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.