NFS ProStreet: Zmiana ustawień aut

Zmiana ustawień aut (tuning)

To magia NFS'a: nowe części, ustawienia silnika i innych elementów, tunel aerodynamiczny. Witaj w świecie, który może pochłonąć bardziej niż same wyścigi. Aby wygrywać, nie wystarczy kupić świetne auto, trzeba jeszcze (na miarę możliwości pieniężnych) dokupywać do niego nowe części. Ale to jeszcze nie wszystko, trzeba też zająć się ustawieniami owych części.

#1	#2

Zacznijmy od garażu, w którym masz dostęp do wszystkich swoich aut [#1] . Auta są tam podzielone według trybów rozgrywki. Przy każdym samochodzie widnieje informacja dotycząca jego mocy, prowadzenia oraz aerodynamiki. Ponadto każde z aut posiada trzy wersje ustawień - możesz więc stworzyć sobie trzy wersje auta i zmieniać ustawienia i części, kiedy chcesz (nie możesz jedynie zmieniać ani oglądać ustawień pojazdów wygranych, ale możesz utworzyć w nich swoje wzory ustawień). Aby zmienić ustawienia samochodu, wybierasz wzór, a potem dostosowujesz je do niego [#2] . Otwierają się przed Tobą nowe możliwości...

Szybkie Ulepszenie

Daje możliwość wykupienia całego pakietu części, co oszczędza czas - jeśli masz wystarczająco dużo pieniędzy, możesz skorzystać z tego skrótu. Polecam jednak kupowanie poszczególnych części zgodnie ze swoimi potrzebami.

Własne Ulepszenia

#1	#2

Witaj w domu! To skarbnica części do auta. Możesz tutaj dokupić części w następujących kategoriach [#1] :

1. Silnik - wpływa na moc;
2. Układ Napędowy - wpływa na moc;
3. Wymuszone Zasysanie - wpływa na moc;
4. Zawieszenie - wpływa na prowadzenie;
5. Hamulce - wpływają na prowadzenie;
6. Opony - wpływają na prowadzenie;
7. Podtlenek Azotu - wpływa na moc, dodaje nitro.
8. Nadwozie - wpływa na aerodynamikę; kupując nową część (np. maskę, spojler), możesz zmienić jej ustawienia w tunelu aerodynamicznym (ale o tym później). Najważniejszą rzeczą jest tutaj Modyfikacja Nadwozia - bardzo podnosi aerodynamikę [#2] .
9. Elementy Wyglądu - nie wpływają na osiągi auta; pozwalają poprawić jego wygląd, zmieniając m. in. kolor lakieru czy szyb oraz poprzez dodanie różnych symboli i naklejek na lakierze.

Pamiętaj o tym, że większość części posiada 3 poziomy. Staraj się kupować części na tym samym poziomie. Nie możesz kupić Silnika i Układu Napędowego na 3 poziomie, zostawiając Opony i Zawieszenie na 1 (nie poradzą sobie z taką mocą). Na początku gry, gdy masz mało pieniędzy, kupuj po kolei części na tym samym poziomie. Gdy będziesz mieć już wszystkie elementy na poziomie 2, zacznij kupować te z poziomu 3.

Podczas pokonywania kolejnych Dni Wyścigów stopniowo ulepszaj swoje auto. Zwracaj również uwagę na to, czy nie wygrałeś jakichś części, które okazałyby się przydatne (czasami możesz wygrać część nawet z 4 poziomu). I pewna uwaga, niestety, nie zawsze najdroższe części = najlepsze.

Tuning

#1	#2

Po zakupieniu lepszych części uzyskujesz dostęp do ustawień auta [#1] . Możesz je zmieniać w czterech elementach: Zawieszenie, Silnik, Układ Napędowy, Hamulce. Pamiętaj, że musisz kupić jakąś część - jeśli będziesz miał zamontowane tylko części podstawowe, nie będziesz miał możliwości zmiany ustawień w danej kategorii. Dla każdego z tych elementów masz od kilku do kilkunastu opcji do ustawienia. Wszystko zmieniasz za pomocą suwaków [#2] - zasięg suwaków do zmiany jest większy, im wyższy poziom części posiadasz. Klikając "2" na każdej z dostępnych opcji, uzyskasz cenne informacje.

Kilka generalnych uwag dotyczących ustawień:

1. Zawieszenie. Wszystkie opcje dotyczące sztywności zależą od tego, jakie to auto oraz do czego chcesz go używać. Dla aut do Gripu czy Driftu zbalansuj je. Auta do Dragu czy Prób Szybkości powinny mieć je sztywne. Prześwit zależy od tego, jak auto trzyma się do drogi, chociaż polecam ustawiać od średniego do niskiego (szczególnie dla aut do Próby Szybkości), ale jak mówię, zależy to też od innych ustawień. Ciśnienie opon można ustawić w miarę niskie - lepsza przyczepność. Kwestia zbieżności, nachylenia czy wychylenia to również indywidualna sprawa, można też zostawić pośrodku. Wspomaganie reakcji układu kierowniczego również zależy od tego, do czego przeznaczone jest auto. Ustaw tą opcję na sztywno, jeśli samochód będzie jeździć w Próbie Szybkości czy Dragu. Do Gripa czy Driftu przyda się bardziej miękkie ustawienie.

2. Silnik. Fazy rozrządu ustaw w zależności od tego, do czego będziesz używać auta. Dla aut, które mają jechać jak najszybciej, przesuń wskaźnik troszkę w prawo. Dla reszty, do lepszego rozpędzania się, np. po wyjściu z zakrętu, ustaw go bardziej w lewo. Wszystkie opcje dotyczące turbo oraz nitro ustaw prawie na maxa bądź na maxa w prawo. Potrzebujesz dużo mocy w krótkim czasie - nie zapomnij tylko o oponach.

3. Układ Napędowy. To tylko i wyłącznie sterowanie biegami. Szczególnie ważne jest przy Dragu. Jeżeli widzisz, że któryś z biegów jest za krótki, tzn. bardzo szybko musisz zmienić go na wyższy i czasami nie udaje Ci się to we właściwej (zielonej) fazie obrotów, wydłuż ten bieg, przesuwając wskaźnik w prawo. Ustawienie te mogą być równie ważne dla Próby Szybkości - nawet jeżeli używasz automatycznej skrzyni biegów, zauważ, czy auto po prostu nie ma któregoś biegu zbyt krótkiego albo za długiego, co przeszkadza mu w lepszym przyspieszaniu.

4. Hamulce. Rozdział siły hamowania najlepiej ustawić bardziej na przednie koła. Obydwa ciśnienia możesz zwiększyć na maxa, ale tylko pod warunkiem posiadania dobrych opon.

Test Dynamometryczny

#1	#2

Pozwala sprawdzić podstawowe dane dotyczące auta, m. in. ilość koni mechanicznych, momenty obrotowe, szybkość hamowania czy rozpędzania się. Zauważ jednak, że dla aut przeznaczonych do różnych trybów rozgrywki wyświetlane są różne dane. Np. w aucie do Próby Prędkości [#1] znajdziesz informacje nie tylko o przyspieszeniu w poszczególnych przedziałach prędkości, ale również dotyczące prędkości maksymalnej auta. W samochodzie do Gripu [#2] tej ostatnie informacji nie ma, jest za to wyszczególniona długość hamowania. Test ten pozwala sprawdzać, co zmieniło się w aucie po zmianach w ustawieniach, których dokonujesz.

Tunel Aerodynamiczny

#1	#2

Pozwala sprawdzić wpływ części zmieniających aerodynamikę na osiągi auta. Kupując Modyfikację Nadwozia, Koła czy Spojler masz możliwość ustawienia - tzw. Autosculp [#1] . Na dole przy każdej z opcji do zmiany widzisz dwa paski. Zwiększając Autosculp, powodujesz lepszą aerodynamikę, która dobrze wpływa na samochód przeznaczony do Gripu, Próby Szybkości oraz ewentualnie Driftu [#2] .

Need for Speed ProStreet

13 listopada 2007

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja