Opis | Czarna lista 9 - Earl | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
Tradycyjnie już zacznij od wizyty w salonie samochodowym. Co ciekawe, po raz kolejny pojawią się w nim trzy, a nie dwa nowe pojazdy. Generalnie nie radziłbym dokonywać żadnych zakupów, gdyż dotychczas wygrane lub zakupione pojazdy w zupełności powinny ci wystarczyć. Nowe modele pojazdów to:
Vauxhall Monaro VXR (#1) sprawia wrażenie wyjątkowo szybkiego, aczkolwiek niezbyt zwinnego auta. Tak też jest w rzeczywistości. Opanowanie tej bestii z całą pewnością nie zalicza się do przyjemności. Monaro można oczywiście poddawać licznym modyfikacjom, ale w moim osobistym przekonaniu nie ma sensu się z tym męczyć, skoro taki Lancer czy Supra przy mniejszych nakładach pieniężnych potrafią zdziałać znacznie więcej. Kupno tego pojazdu można więc sobie spokojnie odpuścić.
Pontiac GTO (#2) nie tylko wygląda podobnie do Monaro, ale i w identyczny sposób zachowuje się na trasie. Wybór pojazdu jest więc uzależniony wyłącznie od preferencji odnośnie marki i wyglądu seryjnego auta.
Porsche Cayman S (#3) jest zdecydowanie najszybszym pojazdem z jakim do tej pory miałeś do czynienia. Omawianym autem nie steruje się co prawda aż tak przyjemnie jak można by się było spodziewać, ale generalnie nie ma co zbytnio narzekać. Podstawowa wada Caymana związana jest z jego ceną. Auto kosztuje AŻ 60000 dolarów, czyli jest prawie dwukrotnie droższe od Pontiaca i Vauxhalla. Zakładam jednak, iż Caymana zdołałeś wygrać i w takiej sytuacji warto jest przy nim na dłużej pozostać.
Zanim przejdziesz do właściwych wyścigów powinieneś oczywiście spędzić trochę czasu przy rasowaniu aut. W zależności od dokonanego wyboru powinien to być jeden z trzech pojazdów - Porsche Cayman, Mitsubishi Lancer lub Toyota Supra. W moim przekonaniu na obecnym stadium rozgrywki potrafią one zdziałać najwięcej. W ostateczności możesz też rozważyć tuning Mitsubishi Eclipse lub Renault Clio V6, gdyż maszyny te są niezwykle zwinne w trakcie jazdy, co szczególnie powinno cieszyć mniej doświadczonych mistrzów kierownicy.
 |  |
Wymagania Earla są następujące:
1) 5 wygranych wyścigów
2) 4 zaliczone kamienie milowe
3) Notowania ogółem - co najmniej 790000 punktów.
0
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.