Tuning wizualny i mechaniczny | Samochody | Need for Speed Most Wanted (2005)

Tak jak już wcześniej wspominałem, tuning w Most Wanted ograniczony został w zasadzie do absolutnego minimum. Należy jednak wyraźnie zaznaczyć, iż aby móc myśleć o jakichkolwiek zwycięstwach należy dysponować odpowiednio stuningowanym pojazdem. Mam tu oczywiście na myśli nieco dalsze etapy gry, gdyż w początkowej fazie zabawy (kilkanaście pierwszych wyścigów) seryjna maszyna powinna jeszcze jakoś wystarczyć. Generalnie mamy tu do czynienia z trzema głównymi zakładkami, przy czym najważniejsze są oczywiście OSIĄGI, gdyż tylko tu będziemy mogli zakupić pakiety polepszające wybrane parametry aktualnie posiadanego samochodu. Zakładka ta została podzielona na kilka grup:

Silnik: UWAGA! Ilość możliwych pakietów jest uzależniona od rodzaju wybranego auta. W niektórych przypadkach możemy wybierać pomiędzy dwoma pakietami, w innych dostępne są trzy. Nie muszę chyba dodawać, iż w pierwszym przypadku znajdziemy się w nieco gorszej sytuacji. Najczęściej jest bowiem tak, iż nowy pakiet odblokowany zostanie nieco później, przez co będziemy się musieli początkowo "męczyć" z seryjnym wyposażeniem. Modyfikacje silnika mniej więcej po równo wpływają na wartości przyspieszenia oraz prędkości maksymalnej.

Skrzynia biegów: Tak jak wyżej, modyfikowane są dwa pierwsze parametry, aczkolwiek w przypadku tych modyfikacji o wiele większy przyrost można zaobserwować w przypadku wartości obrazującej prędkość maksymalną danego pojazdu.

Zawieszenie: Dokonywanie modyfikacji zawieszenia w ogromnym stopniu wpływa na polepszenia prowadzenia danej maszyny. Jeśli więc dysponujesz zwinnym pojazdem pakietami z tej grupy powinieneś zainteresować się w pierwszej kolejności. Co ciekawe, w przypadku najdroższych pakietów można również zaobserwować minimalne zmiany w przypadku dwóch pozostałych parametrów.

Nitro: Znaczenie nitro zostało już wcześniej dokładnie wyjaśnione. Największy przyrost mocy zapewnia oczywiście instalacja umożliwiająca bezpośredni wtrysk podtlenku azotu. Odbija się to w głównej mierze na przyspieszeniu, aczkolwiek można również zaobserwować dość znaczący przyrost prędkości maksymalnej.

Opony: W tym przypadku możemy mówić o zbliżonych zmianach do modyfikacji zawieszenia. Wymiana opon polepsza prowadzenie pojazdu. Przeważnie można liczyć na dość spory przyrost, warto się więc tym rozszerzeniem możliwie jak najszybciej zainteresować.

Hamulce: Wymiana hamulców odbija się oczywiście na parametrze prowadzenia. O ile w przypadku widzianych na ekranie monitora danych przyrost może wydawać się stosunkowo niewielki, o tyle w trakcie właściwej zabawy odgrywa on istotną rolę. Niejednokrotnie mamy bowiem do czynienia z sytuacjami, w których pojazd musi zostać błyskawicznie wyhamowany.

Turbosprężarka: Ostatnia grupa jest w znacznym stopniu powiązana z oknem tuningu osiągów, o którym już nieco wcześniej wspominałem. W przypadku samych parametrów można przede wszystkim liczyć na spory przyrost przyspieszenia i wyraźnie mniejszy prędkości maksymalnej.

Druga zakładka nosi nazwę CZĘŚCI i obejmuje wizualne modyfikacje pojazdu. Generalnie mamy tu do czynienia z pięcioma grupami. Modyfikacje karoserii pozwalają wybrać jeden z kilku (najczęściej od 3 do 5) gotowych pakietów, obejmujących między innymi poszerzone błotniki, zmienione zderzaki, czy też przemodelowaną konstrukcję całego nadwozia. Podobnie jak w przypadku niemal wszystkich innych części, kolejne pakiety odblokowywane są w miarę postępów w rozgrywce. Pozostałe grupy to: spoilery (do wyboru między innymi sportowe i regulowane), felgi, maski oraz dachowe wloty powietrza. Trzecia zakładka nosi z kolei nazwę WYGLĄD. W przypadku tej kategorii możemy: zmienić kolor nadwozia (do wyboru kolory błyszczące, metalizowane oraz niestandardowe), zakupić sportowe naklejki (także unikatowe), pomalować felgi, przyciemnić lub zmienić kolor szyb, zakupić dodatkowe emblematy słynnych producentów sportowych części, zadbać o dodatkowy numer umieszczany na przednich drzwiach oraz wyposażyć pojazd w sportowe zegary, widoczne oczywiście podczas rozgrywania kolejnych wyścigów.

W poniższym rozdziale zawarłem listę wszystkich pojazdów dostępnych w przygotowanym przez autorów omawianej gry trybie kariery. UWAGA! Celowo pominąłem auta, które będą mogły być odblokowane znacznie później, np. po ukończeniu wszystkich dostępnych wyzwań, a to dlatego, iż we wspomnianej karierze nie będziemy mogli z nich w jakikolwiek sposób skorzystać. Po dokładniejsze opisy każdej z maszyn zapraszam do rozdziału opisującego tryb kariery. Na bieżąco starałem się w nim wypisywać wady i zalety nowo odblokowywanych wozów.

Need for Speed: Most Wanted (2005)

15 listopada 2005

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja