Kamienie milowe | Czarna lista 2 - Bull | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
1. Próba zniszczeń (180000 punktów)
Zasady rozgrywki pozostały oczywiście niezmienione. Musisz niszczyć wszystko co znajdzie się tylko na Twojej drodze. Z uzbieraniem wymaganej puli (200000) nie powinieneś mieć żadnych problemów.
2. Próba czasowa (180000 punktów)
Kolejne proste wyzwanie. Utrzymanie pościgu przez co najmniej 9 minut jest banalnie proste, nawet na niższych poziomach pościgu. W takich sytuacjach musisz jedynie pamiętać o utrzymaniu odpowiedniej ilości radiowozów przy sobie, tak aby nie doprowadzić do przedwczesnego zakończenia całej akcji.
3. Próba kolczatek (180000 punktów)
Jak już zapewne zauważyłeś, większość pościgów wskakuje od razu na piąty poziom. Oznacza to same problemy. Do akcji wkraczają bowiem wyjątkowo szybkie Corvetty elitarnego oddziału policji (#1). Odpędzenie się od grupy tego typu pojazdów może sprawiać nieco problemów. Pamiętaj o tym żeby trzymać się szerszych odcinków, pozwalających na wykonywanie bardziej ryzykownych manewrów. W przypadku tego wyzwania będziesz musiał ominąć co najmniej osiem kolczatek (#2). Pamiętaj o tym, iż nie musisz się przebijać przez blokady. Wystarczy je ominąć żeby zdobyć upragniony punkt.
 |  |
4. Próba blokad drogowych (180000 punktów)
Tym razem będziesz musiał ominąć co najmniej 12 blokad. Zauważ, iż cel ten automatycznie zalicza się razem z powyższym. Jeśli więc przed wystąpieniem kolczatek zdołałeś ominąć cztery "zwykłe" blokady, to będziesz mógł zaliczyć oba wyzwania równocześnie.
5. Fotomandat (114000 punktów)
Osobiście radziłbym zainteresować się co najmniej dwoma fotoradarami, głównie w celu zdobycia dodatkowych punktów. Z zaliczeniem tych wyzwań nie powinieneś mieć najmniejszych problemów.
0
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.