Imprezy wyścigowe | Czarna lista 14 - Taz | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
1. Tor - Petersburg
Początkowa część tego wyścigu rozgrywa się na dość obszernej obwodnicy. Zauważ, iż możesz zbaczać poza ustalony tor jazdy. Paradoksalnie jazda po trawie wcale nie będzie Cię zwalniać (#1). Warto więc wykorzystywać każdą okazję do tego, aby ściąć parę zakrętów. Po kilku chwilach dojedziesz do nieco większego łuku. Znajduje się tu niezwykle istotny skrót, z którego niemal zawsze będziesz musiał korzystać (#2). Jeśli nie czujesz się zbyt pewnie możesz sobie na chwilę załączyć spowolnienie upływu czasu, tak aby lepiej wpasować się w wąską ścieżkę.
 |  |
Po dotarciu na autostradę dokładnie przyglądaj się strzałkom ukazującym prawidłowy tor jazdy. W końcowej części okrążenia będziesz musiał wybrać lewą ścieżkę (#1). Pamiętaj o regularnym korzystaniu z nitro, które będzie się sukcesywnie regenerowało.
2. Sprint - Hwy 99 & State
Pojedynek ten nie jest zbyt trudny... o ile zna się samą trasę. W początkowej fazie wyścigu będziesz musiał pokonać kilka ostrzejszych łuków. Osobiście radziłbym zwolnić po dotarciu do serii nieco ostrzejszych zakrętów (#1). Zwróć uwagę na to, aby pierwszego skrętu w lewo zbytnio nie ściąć. Kolejne zakręty nie posiadają już takowego "ograniczenia". W szczególności mam tu na myśli łuk znajdujący się pod charakterystycznym biurowcem (#2). Śmiało wjedź na trawę, aby go sprawniej pokonać.
 |  |
3. Sprint - Clubhouse & Hollis
Zetnij pierwszy zakręt w lewo (#1). Nie możesz jednak przy tym zbytnio zwolnić ani uderzyć w znajdujący się obok murek. Nie przejmuj się autami przeciwników, które błyskawicznie powinieneś zdołać dogonić. Przed Tobą seria ostrzejszych łuków. Największą uwagę powinieneś przywiązać do skrętu o 90 stopni. Ustaw się tak, aby pokonać go bez uderzania w otaczające tor bandy. Zwróć uwagę na to, iż do pościgu dołączą oddziały policji. Będziesz ich musiał za wszelką cenę unikać.
4. Próba czasowa - Skyview & Campus
Z tym typem zawodów spotykasz się po raz pierwszy. Zapewniam jednak, iż szybko je polubisz. Musisz docierać do kolejnych bramek kontrolnych w wyznaczonym przez grę czasie. W przypadku pierwszego rozwidlenia proponowałbym wybrać lewą odnogę (#1). Będziesz co prawda jechał pod prąd, ale przy odrobinie szczęścia rozwiniesz znacznie wyższe prędkości. Dopiero po dotarciu do tunelu skieruj się na właściwy tor jazdy. Nie powinieneś mieć żadnych problemów z dotarciem do kolejnych bramek (#2). Pamiętaj jedynie o tym, aby na prostych odcinkach możliwie jak najczęściej korzystać z nitro.
 |  |
0
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.