NFS Most Wanted 2005: Imprezy wyścigowe Czarna lista 3 - Ronnie
Aktualizacja:
1. Sprint - Seagate & Camden
Początek nie jest zbyt trudny. Kolejne zakręty powinny ci być doskonale znane. Pamiętaj o tym żeby po wyjeździe z tunelu skorzystać z prawego skrótu, dzięki czemu zwiększysz swoją przewagę. Uważaj na ostry zakręt w prawo, przed którym obowiązkowo będziesz musiał wyhamować (#1). Przed Tobą kolejne skróty, z których warto oczywiście korzystać (#2). Jedyny wyjątek stanowią ostre nawroty, do których za chwilę dojedziesz. W tym przypadku proponowałbym wybrać zewnętrzną drogę, ale za to przy wychodzeniu na prostą przyspieszać przy wsparciu ze strony nitro. W końcowej części przejazdu czekają Cię już tylko niezbyt wymagające łuki.
![]() | ![]() |
2. Eliminacje - Riverside
Tuż po starcie radziłbym wybrać lewy łuk, albowiem nie zdołałeś zapewne osiągnąć wystarczającej prędkości. Po dotarciu do kolejnego rozwidlenia możesz w zasadzie wybrać każdą z odnóg. W obu przypadkach radziłbym skorzystać z dość widocznych skrótów (#1), a także pomagać sobie nitro. Dotrzesz w końcu do wjazdu do kanałów, z którymi najprawdopodobniej po raz pierwszy będziesz miał do czynienia. UWAŻAJ na słupy. Warto również skorzystać z dodatkowego skrótu (#2). W miarę możliwości blokuj pozostałych kierowców.
![]() | ![]() |
Uważaj na wyjątkowo ostry zakręt w prawo, z którym będziesz miał do czynienia po wyjechaniu z kanałów (#1). Pomagaj sobie nitro. W końcowej części okrążenia będziesz się musiał liczyć z obecnością całej serii ostrych zakrętów (#2). Na szczęście większość z nich będziesz mógł ściąć. Nie zapominaj o blokowaniu innych pojazdów, gdyż właśnie tu spróbują najprawdopodobniej zaatakować.
![]() | ![]() |
3. Próba czasowa - Petersburg Projects
Wyjątkowo prosta próba, z którą nie będziesz raczej miał większych problemów. Po pokonaniu pierwszej prostej będziesz się musiał liczyć z koniecznością wykonania dłuższego skoku. Nie musisz hamować. Przygotuj się natomiast do pokonania kilku następnych zakrętów (#1). Kolejne fragmenty trasy powinny ci być doskonale znane. Na całe szczęście nie ma tu zbyt wielu ostrzejszych łuków, tak więc możesz spokojnie utrzymywać odpowiednią prędkość. Uważaj jedynie na liczne zwężenia, a także na oddziały policji, które dołączą do pościgu. Tuż przed metą będziesz musiał pokonać ostry zakręt w lewo (#2). Zwolnij i odpowiednio do niego podejdź.
![]() | ![]() |
4. Sprint - Bond & Forest Green
Po pokonaniu pierwszej prostej (niezbyt długi tunel), koniecznie zacznij zwalniać, czeka Cię bowiem seria wyjątkowo ostrych zakrętów (#1). Każdy z nich będziesz musiał bezbłędnie pokonać, tak aby nie stracić wypracowanego przed chwilą prowadzenia. Teraz będziesz musiał pokonać kilka szykan a także nieco ostrzejszych łuków. Jeżeli dysponujesz zwrotnym autem nie musisz się ich raczej obawiać. Końcówka jest zdecydowanie najtrudniejsza a to dlatego, iż obfituje ona w bardzo łagodne, ale jednocześnie niezwykle zdradliwe łuki, na których musisz się bardzo pilnować (#2). W szczególności mam tu na myśli otaczające tor drzewa. Uwaga! Jeśli jeden z przeciwników dysponuje wyraźnie szybszym autem spróbuj wrócić do kryjówki, a następnie ponownie przystąpić do tej próby. Przy odrobinie szczęścia gra wylosuje wolniejsze wozy, którym łatwiej będziesz mógł uciec.
![]() | ![]() |
5. Próba prędkości - Masterson & Route 55
Próba ta nie jest zbyt wymagająca, zakładając oczywiście, iż w przeszłości radziłeś sobie z tego typu zawodami. Niemal wszystkie fotoradary rozmieszczono niedaleko łagodnych zakrętów (#1). Osobiście radziłbym pokonywać je możliwie jak najszerszym łukiem, tak aby móc następnie pomóc sobie przy użyciu nitro. Uważaj również na ostrzejsze zakręty (#2). Pomimo oczywistych założeń tego trybu radziłbym równocześnie próbować utrzymać zdobyte wcześniej prowadzenie.
![]() | ![]() |
6. Próba czasowa - Petersburg & Project
Na początek wybierz oczywiście lewą odnogę. Nie będziesz mógł jednak zbytnio przyśpieszyć, gdyż za kilka chwil czeka Cię wyjątkowo ostry zakręt w prawo (#1), który bezbłędnie powinieneś spróbować pokonać. Przed Tobą seria kilku rozwidleń. Tak jak wcześniej, wybór drogi nie odgrywa zbyt dużego znaczenia. Pamiętaj natomiast o korzystaniu ze skrótów i ścinaniu wybranych zakrętów. Najwięcej będziesz się najprawdopodobniej musiał namęczyć na terenie dzielnicy przemysłowej (#2). Generalnie jednak nie masz się czego obawiać.
![]() | ![]() |
7. Próba czasowa - Wharf & North Bay
Od razu po starcie proponowałbym skorzystać z tunelu znajdującego się pod latarnią. Nawet jeśli w niego nie trafisz, to i tak nic nie stracisz (no... parę sekund ;-)). Uważaj natomiast na wyjątkowo ostry skręt w lewo, z którym będziesz sobie musiał jakoś poradzić (#1). Przed Tobą kolejne ostre zakręty. Jeśli chcesz będziesz mógł ponownie przebić płot, tak aby móc szybciej dostać się na dół. Po dotarciu do rafinerii skorzystaj z poznanego wcześniej skrótu (po lewej). Powinieneś ujrzeć kolejne rozwidlenie dróg. Wybierz prawą odnogę (#2), a po ominięciu tunelu polną dróżkę.
![]() | ![]() |
8. Sprint - Hwy 99 & Projects
Wyścig ten nie jest zbyt trudny, trasa powinna ci być bowiem dobrze znana. Po drodze warto byłoby oczywiście skorzystać ze "skoczni" (#1), dzięki którym zwiększysz swoją przewagę nad rywalami. Uważaj na wyjątkowo ostre zakręty (#2), z którymi za kilka chwil będziesz sobie musiał poradzić. Końcówka jest już dość prosta. Po dotarciu do dzielnicy przemysłowej skorzystaj z kilku skrótów, aby utrzymać przewagę.
![]() | ![]() |
Komentarze czytelników
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
a ja mam 9 lat i big lou pokonałem golfem i mam na nim 3 level policji
Lotus forever! zobaczcie co potrafi!
http://www.youtube.com/watch?v=1xKjf0ioMu4
Stranger thz za twój poradnik....teraz przejdę gierke ^^
jesteś dobry ale do mnie jesteś małe piwo i morzesz mnie pocałowac w d..e znasz przemka on tesz w to gra i jest na pierwszym miejscu
Czy ktoś wie jak zdobyć CORVETTE kapitana CROSA??? jak coś to piszcie mi na gg to mój numer:21065388
jeszcze taka mala poprawka z mojej strony porsze cayman jest lepszy od lancera a to barona juz zwlaszcza wiec jak pokonacie barona bijcie sie o jego auto mi sie udalo minga nim pokonac kto wie moze gdybym nie mial lambo pewnie tez webster by przegral z nim
ludzie co z wami BMW ma maxymalnie wymaxowane przyśpieszenie i przyczepność dlatego nie można go już tuningować można podziękować za to razorowi :D a wy się męczycie z wyborem murcielago i porszakiem ok czaje że najpierw trzeba pokonać razora żeby mieć bmw ale po co się wysilać z tuningiem skoro 1 autem trzeba wygrać tylko 5 wysigów
Ludzie ten poradnik jest super! Napewno warty tych głupich 7 złotych! Stranger sie przy nim zajebiś*ie napracował! Szacunek...Miałem dylemat między Porsche Carrera GT a Murcialago ten poradnik mi wszystko wyjaśnił :)
Mam crack do MOST WANTED wersja 1.2 gg : 527020 ksywka werkalo14
Ludzie, napiszcie proszę jak uciec gliniarzom na końcu po wygraniu wyścigu z Razor'em???
Nie mogę włączyć mapy, nie wiem gdzie jest ten p........... most na który mam jechać, ani nie dostałem smsa od Mii.
Poradzicie cosik????
Podziekował
Czy mozna skasowac profil ??
hook to trzeba np. body:pakiet fabryczny itd.
Keeyzet,notowania są najprostsze
ludzie mam 10 lat i w godzine 20 min pokonalem "tego dziadu" razora czy jak mu tam
z glinami kazdy glopi se poradzi

gra jest super jestem juz przy razorze musze tylko zebrac notowania! mam jedno male pytanko poza tematem czy zna ktos kody na powiekszenie notowan??
Stranger: Napisałes: ALE najpierw radziłbym udać się do sklepu i „zdjąć” z niego (odzyskując część gotówki) wszystkie zakupione części. Pewnych komponentów nie będziesz się mógł co prawda pozbyć, ale mimo wszystko warto się tym aspektem zainteresować. Mozesz okreslic jak sprzedac te czesci i ktorych nie mozna?
Ma ktoś ten debilny kod ?
i kto tu jest tumanem? :P
"Po dokładniejsze opisy każdej z maszyn zapraszam do rozdziału opisującego tryb kariery. Na bieżąco starałem się w nim wypisywać wady i zalety nowo odblokowywanych wozów."
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2006-01-25 19:36:57]
Poradnik jest to kitu! Nic nie wart! Masz opisy samochodów....Bzdura są tylko fotki i to 2 na samochód (dany model) sądziłem że chłopaki zrobili małe zestawienie bryk z tej gry a tu kicha ze skwarkami! Poradnik dla tumanów! Nic ważnego mi nie uświadomił... Bardzo nie polecam
NFS MW jest super tylko ma jedna wade...(NOTOWANIA kiedy trezba robic w kamieniach milowych) a po zatym jest wporzo jak wy tak szybko prezchodzicie NFS MW ja gram 3 dni i jestem na 10 miejscu czarnej listy.. moze jakies wskazowki??!!!!!!
szkoda że nie da się tuning'ować tej bmw
wypasione!!!!!!!!!!!!!
Co z tymi sevami z nfsu co dokladnie trzeba z nimi zrobic ??
Świetny poradnik, chętnie bym zapłacił za wersję w PDF, ale nie za takie pieniądze.
Jeśli koszt byłby 1zł to nie ma problemu, ale 7 zł to chyba przesada.
Wstąpienie do MayClubu to też niepoważny pomysł, płaci się nie za to co się ściąga, ale za to przez jaki okres należy się do klubu. A co jeśli zapiszę się, opłacę 60zł za 3 m-ce i nie będę nic potrzebował?? Gdyby za tę kasę były punkty, do wykorzystania na poradniki, które nie przepadają to pewnie bym się zdecydował.
Mam takie małe pytanko właśnie dzis prszeszedłem NFSA MW. I tam pisze ze odblokowaly sie dodatkowe samochody, ale nie wiem gdzie one sa. Szukalem w kryjowce nie ma w sklepie nie ma. Więc gdzie są??
Mam pytanie czy można powrócić profil bo mialem profil gdzie byłem 4 da sie czy nie ??
wsadzcie se tą gre do dupy!!!!!!!!!!!!
wedlug mnie gra jest za łatwa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
A ja mam taki problem doszedłem do końca kariery(jeździłem suprą) po końcowym filmiku trzeba bylo uciekac przed policją tą BMW M3 GTR a u mnie nie uciekałem ty samochodem tylko Tą suprą którą pokonałem razora nie wiem jak można zdobyc to BMW M3 GTR.Prosze o pomoc.
Stranger ---> W poradniku pisałeś coś o save`ach z NFS: U2, ale nie wyjaśniłeś dokładniej... Co można zrobić, jeśli sie ma takie save`y?
Ludzie rozwaliłem NFS MW w 10 dni wszystko serie prób kartoteke i czarną liste ,a BMW M3 Camaro nie odblokowało się do tuningu. Dlaczego?!!!!!!!
poradnik buahahaha nie wiem dla kogo ale mi poradnik nie jest potrzebny mając wersje PL nie trzeba głowkować tak gra jest tak prosta i tak banalna że szkoda słów
ładnyporadnik :) A tak w ogóle to mam pytanko czy w tej grze można ustawic poziom trudoności?
Heh... spoko poradnik.
A do kamaza134... jeśli nadal jesteś zainteresowany... musisz uciekać policji przez odpowiednio długi czas, wtedy zadzwoni do Ciebie Mia i pojawi się punkcik na mapie, do którego musisz się dostać. Po dojechaniu tam włączy się filmik i ... uciekłeś z betą w kieszeni:)
Mam mały problem! Chciałbym sie dowiedzieć czy NFS- most wanted dziala pod win98se! Prosze pomózcie!!!
Bardzo dobry poradnik. Wszystko na tej stronie jest rewelacyjne!
luppus--> więc mówisz że przeczytales wszystko co do tej pory Bandit napisał ??
zawsze się zastanawiałem jak się pisze taki poradnik (do ścigałki). Jedziesz, jedziesz, pstrykasz fotkę albo dwie i Esc, piszesz co ci ślina na język przyniesie, resume game (?). Strasznie stresujące zajęcie :P :).
Fany poradnik :), szukam teraz moich wózków. Szkoda, że w poradnikach nie ma hyperlinków, byłby bardziej przejrzysty (opisy wozów na stronach ze zdjęciami aut). Stranger, przyznaj że w większości, części do tuningowania, wybierałeś losowo ;D. Znalazł się nawet Batmobil (SL 500), auto leśny-mech (CLK 500), spychacz ze świńskim ryjem (A4) :).
Bardzo fajny poradnik: jak dla mnie - 85% (dla maniaków CDA - 8+/10)
Cainoor --> Samochody opisywalem na biezaco w trybie kariery. Uznalem wiec, ze nie ma sensu drugi raz tego samego przepisywac. :) Zerknij sobie do pierwszego rozdzialu. :)
Molpi --> Ciezko sprecyzowac. Same screeny robilem tuz przed wymiana paru rzeczy w kompie, a gralem tez juz po dokonaniu zmian. :)
w tej chwili: Athlon 2800XP+; MSI KT6Delta; GF6600GT Gigabyte (AGP); 1,25 GB RAM
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2005-12-09 01:21:37]
Fajny poradnik. Szczególnie opis skrótów. Mi się przyda na pewno. Teraz jestem drugi na Czarnej Liście i chyba uczciwie tego Bulla nie przejdę :)
Szkoda, że nie opisałeś każdego samochodu, bo miałem nadzieje sobie o nich poczytać. Samemu jestem laik w tych sprawach, a za bardzo mnie to nie interesuje, by szukać info na googlach :)
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.


















