Imprezy wyścigowe | Czarna lista 8 - Jewels | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
1. Próba prędkości - Dunwich & Bayshore
Tradycyjnie już z osiągnięciem dobrej prędkości przy pierwszym punkcie kontrolnym nie powinieneś mieć żadnych problemów (#1). Pamiętaj o tym, iż przeciwników możesz całkowicie ignorować, liczą się bowiem tylko osiągi. Uwaga! Jeden z dalszych fotoradarów początkowo jest niewidoczny, tak więc jeśli nie będziesz korzystał z minimapy możesz go odpowiednio wcześniej nie dojrzeć (#2). Warto się więc pilnować.
 |  |
2. Próba prędkości - Rose & Rockridge
Uwaga! W przypadku rozgrywania tej próby będziesz się musiał liczyć z obecnością stróżów prawa. Paradoksalnie powinno Cię to jednak cieszyć, gdyż od razu po ukończeniu tego przejazdu będziesz się mógł zająć wybranymi kamieniami milowymi. Tuż po starcie możesz skorzystać z niezbyt widocznego skrótu (#1). Uważaj jednak, gdyż pod sam koniec będziesz musiał wykonać dość spory skok. Warto więc go sobie dobrze wymierzyć. Sama próba nie jest zbyt ciężka. Musisz uważać żeby stróże prawa zbytnio Cię nie zwolnili przed osiągnięciem kolejnych punktów kontrolnych. Jeden z ostatnich fotoradarów znajduje się w dość niefortunnym miejscu (#2). Dokładnie wymierz sobie ten zakręt, tak aby po wyjściu z niego uzyskać najwyższą prędkość.
 |  |
3. Sprint - Heritage & Diamond
Wyścig ten nie jest zbyt trudny. Od czasu do czasu będziesz też mógł korzystać z cennych skrótów (#1). Na szczęście miejsca te powinieneś już doskonale rozpoznawać, tak więc dzięki nim powinieneś sporo zyskać. Ostrzejsze zakręty powinieneś oczywiście ścinać. W większości przypadków będzie to oczywiście możliwe. Uważaj na oddziały policji, które po kilku chwilach dołączą do pościgu. W końcowej części przejazdu po raz kolejny będziesz mógł skorzystać z poznanego wcześniej skrótu (#2), dzięki któremu odstawisz zapewne inne wozy biorące udział w wyścigu.
 |  |
4. Próba czasowa - Union & Hwy 99
Przed Tobą dwa wyjątkowo łatwe przejazdy, które ukończysz zapewne ze sporym zapasem czasowym. W przypadku tego wyzwania musisz jedynie uważać na ostrzejsze zakręty, które prawie zawsze będzie można ładnie ścinać (#1). Uważaj też na liczne zwężenia, których początkowo możesz nie dostrzec (#2).
 |  |
5. Próba czasowa - Waterfront & Hwy 99
Także i tu nie przewiduję poważniejszych komplikacji. Przede wszystkim, korzystaj z wszelkich możliwych skrótów. Większość z nich powinna ci być doskonale znana (#1). Kilka ostrzejszych zakrętów będziesz musiał pokonać w centralnej części tej dzielnicy (#2), aczkolwiek generalnie nie masz się czego obawiać. Całą próbę powinieneś ukończyć co najmniej 30 sekund przed upływem wyznaczonego czasu.
 |  |
0
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Czarna lista 8 - Jewels
- Opis | Czarna lista 8 - Jewels | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Imprezy wyścigowe | Czarna lista 8 - Jewels | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Kamienie milowe | Czarna lista 8 - Jewels | Need for Speed Most Wanted (2005)
- GŁÓWNY POJEDYNEK | Czarna lista 8 - Jewels | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Czarna lista 8 - Jewels
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.