NFS Most Wanted 2005: Imprezy wyścigowe Czarna lista 2 - Bull
Aktualizacja:
1. Tor - Campus Interchange
Wyścig ten jest dość wymagający, albowiem czeka Cię spora ilość prostych, na których pozostałe pojazdy będą zapewne próbowały oszukiwać. ;-) Musisz więc dysponować szybką, a na dodatek maksymalnie stuningowaną maszyną. Pamiętaj o tym, aby często korzystać z nitro. Po dotarciu do rozwidlenia dróg wybierz lewą odnogę (#1), a dopiero po osiągnięciu tunelu zmień tor jazdy. Równocześnie (w miarę możliwości) powinieneś próbować blokować pozostałe pojazdy. W końcowej części okrążenia będziesz musiał bezbłędnie pokonać kilka szykan (#2). Uważaj, gdyż możesz uderzyć w bandę, co najprawdopodobniej poważnie Cię zwolni. Tuż przed metą proponowałbym wybrać prawą odnogę, a następnie pomóc sobie odpalając nitro.
![]() | ![]() |
2. Próba czasowa - Beacon & Petersburg
Po starcie skorzystaj oczywiście z tunelu pod latarnią. Po drodze będziesz musiał pokonać kilka ostrzejszych łuków (#1). Niektóre z nich powinno ci się udać ładnie ściąć. Nie próbuj żadnych manewrów przy okolicznej skoczni, gdyż patent ten działa wyłącznie w jedną stronę. Po raz kolejny uczulam na to żeby korzystać z dodatkowych skrótów. Mam tu na myśli zarówno ścieżkę niedaleko tunelu, jak i ostre nawroty, z którymi będziesz miał do czynienia kilka chwil później (#2). Końcówka jest już bardzo prosta. Przed metą wybierz prawą odnogę.
![]() | ![]() |
3. Próba czasowa - Petersburg & Bond
Uważaj na wyjątkowo ostry zakręt w lewo, z którym będziesz miał do czynienia tuż po starcie. Teraz będziesz musiał pokonać dwa wymagające łuki, z którymi spotykałeś się już wielokrotnie w przeszłości. Nie zapominaj o korzystaniu z wszelkich możliwych skrótów (#1). Większość z nich powinieneś doskonale pamiętać. Po pokonaniu szeregu prostych zaczniesz natrafiać na kolejne wymagające zakręty. Na szczęście większość z nich będziesz mógł ścinać (#2). Uważaj tylko żeby w coś nie uderzyć.
![]() | ![]() |
4. Próba czasowa - Bond & Beacon Bridge
Początkowa część tego przejazdu jest stosunkowo prosta, składa się bowiem praktycznie z samych prostych. Po kilku chwilach do pościgu dołączą siły policji. Uważaj na betonowe podpory (#1), których będziesz oczywiście musiał za wszelką cenę unikać. Po kilku chwilach będziesz musiał skręcić w lewo. Znajdziesz się na stadionie (#2). Przejedź na drugi koniec. Uważaj żeby nie ściąć zbyt mocno kolejnego zakrętu.
![]() | ![]() |
Przed Tobą zdecydowanie najtrudniejsza część tego przejazdu. Będziesz musiał pokonywać wyjątkowo ostre zakręty (#1). Nie zapominaj o hamowaniu i korzystaniu z nitro. Samych zakrętów nie będziesz się niestety mógł ścinać. W końcowej części pościgu będziesz musiał pokonać kilka łagodniejszych szykan. Ostatni zakręt (#2) możesz spokojnie ściąć.
![]() | ![]() |
5. Próba prędkości - Lennox & Camden
Próba ta nie jest zbyt ciężka, aczkolwiek tradycyjnie już musisz się bardzo pilnować. Paradoksalnie najprościej będzie ci uzyskać przewagę przy tych fotomandatach, które umieszczono niedaleko zakrętów (#1). Dzieje się tak między innymi dlatego, iż przeciwnicy niespecjalnie będą przy nich przyspieszać. Zdecydowanie bardziej będziesz się musiał wysilić w przypadku tych punktów, które zlokalizowano na dłuższych prostych (#2). Tu warto jest wyczerpać cały aktualny zapas nitro. Spróbuj jednocześnie utrzymać prowadzenie, co nie powinno ci sprawić większych problemów.
![]() | ![]() |
6. Sprint - Camden & Dunwich
Początek (tradycyjnie już ;-)) nie jest zbyt ciężki. Po wyjechaniu z tunelu będziesz musiał pokonać kilka w miarę łagodnych zakrętów. Uważaj natomiast na ostry zakręt w lewo, na który wpadniesz po przejechaniu niemal 40% zakładanej trasy. Po dojechaniu do serii ostrych nawrotów zacznij od przebicia się przez blokadę (#1). Ze skrótów możesz korzystać, aczkolwiek nie jest to wymagane. Uważaj na wyjątkowo ostry zakręt w lewo (#2), przed którym obowiązkowo będziesz musiał wyhamować. Końcówka jest już dość prosta.
![]() | ![]() |
7. Drag - Camden & Seaside
Wyjątkowo prosty wyścig, z którym nie powinieneś mieć najmniejszych problemów. Nie przejmuj się nieco lepszym startem ze strony innych zawodników, gdyż dość szybko powinieneś ich przegonić. Pomagaj sobie włączając co jakiś czas spowolnienie czasu. W pewnym miejscu będziesz mógł przejechać pod ogromną ciężarówką (#1). Nie zapominaj o częstym zmienianiu pasów, tak aby uniknąć pojazdów cywilnych.

8. Tor - East Park
Tuż po starcie będziesz sobie musiał poradzić z kilkoma ostrymi zakrętami (#1). Paradoksalnie powinno Cię to cieszyć, gdyż jeśli odpowiednio w nie wejdziesz będziesz sobie mógł wypracować sporą przewagę. Po przejechaniu tunelu będziesz musiał wykonać ostry skręt w lewo. Końcówka nie jest zbyt ciężka (#2), aczkolwiek musisz się pilnować, gdyż przeciwnicy właśnie wtedy spróbują Cię wyprzedzić. Dobrze byłoby więc wypracować sobie przewagę znacznie wcześniej.
![]() | ![]() |
Komentarze czytelników
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
a ja mam 9 lat i big lou pokonałem golfem i mam na nim 3 level policji
Lotus forever! zobaczcie co potrafi!
http://www.youtube.com/watch?v=1xKjf0ioMu4
Stranger thz za twój poradnik....teraz przejdę gierke ^^
jesteś dobry ale do mnie jesteś małe piwo i morzesz mnie pocałowac w d..e znasz przemka on tesz w to gra i jest na pierwszym miejscu
Czy ktoś wie jak zdobyć CORVETTE kapitana CROSA??? jak coś to piszcie mi na gg to mój numer:21065388
jeszcze taka mala poprawka z mojej strony porsze cayman jest lepszy od lancera a to barona juz zwlaszcza wiec jak pokonacie barona bijcie sie o jego auto mi sie udalo minga nim pokonac kto wie moze gdybym nie mial lambo pewnie tez webster by przegral z nim
ludzie co z wami BMW ma maxymalnie wymaxowane przyśpieszenie i przyczepność dlatego nie można go już tuningować można podziękować za to razorowi :D a wy się męczycie z wyborem murcielago i porszakiem ok czaje że najpierw trzeba pokonać razora żeby mieć bmw ale po co się wysilać z tuningiem skoro 1 autem trzeba wygrać tylko 5 wysigów
Ludzie ten poradnik jest super! Napewno warty tych głupich 7 złotych! Stranger sie przy nim zajebiś*ie napracował! Szacunek...Miałem dylemat między Porsche Carrera GT a Murcialago ten poradnik mi wszystko wyjaśnił :)
Mam crack do MOST WANTED wersja 1.2 gg : 527020 ksywka werkalo14
Ludzie, napiszcie proszę jak uciec gliniarzom na końcu po wygraniu wyścigu z Razor'em???
Nie mogę włączyć mapy, nie wiem gdzie jest ten p........... most na który mam jechać, ani nie dostałem smsa od Mii.
Poradzicie cosik????
Podziekował
Czy mozna skasowac profil ??
hook to trzeba np. body:pakiet fabryczny itd.
Keeyzet,notowania są najprostsze
ludzie mam 10 lat i w godzine 20 min pokonalem "tego dziadu" razora czy jak mu tam
z glinami kazdy glopi se poradzi

gra jest super jestem juz przy razorze musze tylko zebrac notowania! mam jedno male pytanko poza tematem czy zna ktos kody na powiekszenie notowan??
Stranger: Napisałes: ALE najpierw radziłbym udać się do sklepu i „zdjąć” z niego (odzyskując część gotówki) wszystkie zakupione części. Pewnych komponentów nie będziesz się mógł co prawda pozbyć, ale mimo wszystko warto się tym aspektem zainteresować. Mozesz okreslic jak sprzedac te czesci i ktorych nie mozna?
Ma ktoś ten debilny kod ?
i kto tu jest tumanem? :P
"Po dokładniejsze opisy każdej z maszyn zapraszam do rozdziału opisującego tryb kariery. Na bieżąco starałem się w nim wypisywać wady i zalety nowo odblokowywanych wozów."
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2006-01-25 19:36:57]
Poradnik jest to kitu! Nic nie wart! Masz opisy samochodów....Bzdura są tylko fotki i to 2 na samochód (dany model) sądziłem że chłopaki zrobili małe zestawienie bryk z tej gry a tu kicha ze skwarkami! Poradnik dla tumanów! Nic ważnego mi nie uświadomił... Bardzo nie polecam
NFS MW jest super tylko ma jedna wade...(NOTOWANIA kiedy trezba robic w kamieniach milowych) a po zatym jest wporzo jak wy tak szybko prezchodzicie NFS MW ja gram 3 dni i jestem na 10 miejscu czarnej listy.. moze jakies wskazowki??!!!!!!
szkoda że nie da się tuning'ować tej bmw
wypasione!!!!!!!!!!!!!
Co z tymi sevami z nfsu co dokladnie trzeba z nimi zrobic ??
Świetny poradnik, chętnie bym zapłacił za wersję w PDF, ale nie za takie pieniądze.
Jeśli koszt byłby 1zł to nie ma problemu, ale 7 zł to chyba przesada.
Wstąpienie do MayClubu to też niepoważny pomysł, płaci się nie za to co się ściąga, ale za to przez jaki okres należy się do klubu. A co jeśli zapiszę się, opłacę 60zł za 3 m-ce i nie będę nic potrzebował?? Gdyby za tę kasę były punkty, do wykorzystania na poradniki, które nie przepadają to pewnie bym się zdecydował.
Mam takie małe pytanko właśnie dzis prszeszedłem NFSA MW. I tam pisze ze odblokowaly sie dodatkowe samochody, ale nie wiem gdzie one sa. Szukalem w kryjowce nie ma w sklepie nie ma. Więc gdzie są??
Mam pytanie czy można powrócić profil bo mialem profil gdzie byłem 4 da sie czy nie ??
wsadzcie se tą gre do dupy!!!!!!!!!!!!
wedlug mnie gra jest za łatwa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
Ma Ktoś wzory naklejek z NFS Underground 2 ??
(Robie autko dla tego pytam)
A ja mam taki problem doszedłem do końca kariery(jeździłem suprą) po końcowym filmiku trzeba bylo uciekac przed policją tą BMW M3 GTR a u mnie nie uciekałem ty samochodem tylko Tą suprą którą pokonałem razora nie wiem jak można zdobyc to BMW M3 GTR.Prosze o pomoc.
Stranger ---> W poradniku pisałeś coś o save`ach z NFS: U2, ale nie wyjaśniłeś dokładniej... Co można zrobić, jeśli sie ma takie save`y?
Ludzie rozwaliłem NFS MW w 10 dni wszystko serie prób kartoteke i czarną liste ,a BMW M3 Camaro nie odblokowało się do tuningu. Dlaczego?!!!!!!!
poradnik buahahaha nie wiem dla kogo ale mi poradnik nie jest potrzebny mając wersje PL nie trzeba głowkować tak gra jest tak prosta i tak banalna że szkoda słów
ładnyporadnik :) A tak w ogóle to mam pytanko czy w tej grze można ustawic poziom trudoności?
Heh... spoko poradnik.
A do kamaza134... jeśli nadal jesteś zainteresowany... musisz uciekać policji przez odpowiednio długi czas, wtedy zadzwoni do Ciebie Mia i pojawi się punkcik na mapie, do którego musisz się dostać. Po dojechaniu tam włączy się filmik i ... uciekłeś z betą w kieszeni:)
Mam mały problem! Chciałbym sie dowiedzieć czy NFS- most wanted dziala pod win98se! Prosze pomózcie!!!
Bardzo dobry poradnik. Wszystko na tej stronie jest rewelacyjne!
luppus--> więc mówisz że przeczytales wszystko co do tej pory Bandit napisał ??
zawsze się zastanawiałem jak się pisze taki poradnik (do ścigałki). Jedziesz, jedziesz, pstrykasz fotkę albo dwie i Esc, piszesz co ci ślina na język przyniesie, resume game (?). Strasznie stresujące zajęcie :P :).
Fany poradnik :), szukam teraz moich wózków. Szkoda, że w poradnikach nie ma hyperlinków, byłby bardziej przejrzysty (opisy wozów na stronach ze zdjęciami aut). Stranger, przyznaj że w większości, części do tuningowania, wybierałeś losowo ;D. Znalazł się nawet Batmobil (SL 500), auto leśny-mech (CLK 500), spychacz ze świńskim ryjem (A4) :).
Bardzo fajny poradnik: jak dla mnie - 85% (dla maniaków CDA - 8+/10)
Cainoor --> Samochody opisywalem na biezaco w trybie kariery. Uznalem wiec, ze nie ma sensu drugi raz tego samego przepisywac. :) Zerknij sobie do pierwszego rozdzialu. :)
Molpi --> Ciezko sprecyzowac. Same screeny robilem tuz przed wymiana paru rzeczy w kompie, a gralem tez juz po dokonaniu zmian. :)
w tej chwili: Athlon 2800XP+; MSI KT6Delta; GF6600GT Gigabyte (AGP); 1,25 GB RAM
Wypowiedź została zmodyfikowana przez jej autora [2005-12-09 01:21:37]
Fajny poradnik. Szczególnie opis skrótów. Mi się przyda na pewno. Teraz jestem drugi na Czarnej Liście i chyba uczciwie tego Bulla nie przejdę :)
Szkoda, że nie opisałeś każdego samochodu, bo miałem nadzieje sobie o nich poczytać. Samemu jestem laik w tych sprawach, a za bardzo mnie to nie interesuje, by szukać info na googlach :)
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.
















