GŁÓWNY POJEDYNEK | Czarna lista 3 - Ronnie | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
GŁÓWNY POJEDYNEK:
Przed Tobą kolejne trzy wyzwania. Nie są one szczególnie trudne, aczkolwiek będziesz im musiał poświęcić nieco czasu. W szczególności mam tu na myśli klasyczne wyścigi, wymagające pokonania określonej ilości okrążeń.
1. Tor - Bay Bridge
Niezbyt trudny wyścig, albowiem w końcowej fazie okrążenia będziesz dość łatwo mógł wypracować sobie sporą przewagę. Gdy tylko wystartujesz skręć w prawo i dopiero wtedy skorzystaj z nitro. Będziesz musiał pokonać dwa ostre zakręty (#1). Skrzynie będziesz mógł potrącać, uważaj natomiast na słupy oraz ściany budynków. Po pokonaniu kilku ostrzejszych łuków dotrzesz do doskonale znanej części mapy. Uważaj, gdyż na końcu prostej czeka Cię ostry zakręt w prawo (#2). Musisz go bezbłędnie pokonać.
 |  |
Po dotarciu do końcowej części tunelu wybierz prawą odnogę i bezbłędnie pokonaj długi łuk. Końcowa część okrążenia będzie od Ciebie wymagała wpasowania się w wąski przejazd, a po wykonaniu skoku gwałtownego wyhamowania (#1). Skręć w prawo i skorzystaj z nitro, aby szybciej dotrzeć do linii mety (#2).
 |  |
2. Sprint - Seaside & Lennox
Na początek czeka Cię seria niezbyt wymagających zakrętów, które na dodatek będziesz mógł często ścinać. Uważaj przy dwóch zdecydowanie ostrzejszych łukach (#1), które będziesz musiał w miarę bezproblemowo pokonać. Pomagaj sobie odpalając od czasu do czasu nitro. Najtrudniejsza będzie oczywiście właściwa końcówka. Czeka Cię tu ostry nawrót w prawo (#2). Dobrze byłoby zostawić sobie na tę okazję spowolnienie czasu oraz nitro, gdyż przeciwnik najprawdopodobniej spróbuje wtedy ostrzej zaatakować.
 |  |
3. Tor - Camden Tunnel
Trasa ta pod wieloma względami przypomina pierwszy tor. Podstawowa różnica polega na tym, iż pojedziesz w przeciwną stronę. Po wystartowaniu proponowałbym skorzystać z niewidocznej na mapie skoczni (#1). Gdy tylko wylądujesz zacznij hamować, aby bezbłędnie pokonać lewy nawrót. W szczególności radziłbym uważać na łuku prowadzącym do tunelu. Przeciwnik ma tu bowiem w zwyczaju ostro przyśpieszać. Nie masz się co jednak martwić, gdyż zawsze będziesz go mógł później staranować (#2). ;-)
 |  |
Końcówka jest już dość prosta. Musisz co prawda pokonać kilka ostrzejszych zakrętów (#1), ale w większości przypadków można je bezproblemowo ścinać.
O samochód pokonanego gostka z czarnej listy możesz oczywiście zawalczyć, aczkolwiek jego Aston Martin nie przyda ci się raczej podczas nadchodzących wyzwań. Maszyna pójdzie więc najprawdopodobniej na sprzedaż.
0
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Czarna lista 3 - Ronnie
- Opis | Czarna lista 3 - Ronnie | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Imprezy wyścigowe | Czarna lista 3 - Ronnie | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Kamienie milowe | Czarna lista 3 - Ronnie | Need for Speed Most Wanted (2005)
- GŁÓWNY POJEDYNEK | Czarna lista 3 - Ronnie | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Czarna lista 3 - Ronnie
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.