Kamienie milowe | Czarna lista 5 - Webster | Need for Speed Most Wanted (2005)
Aktualizacja:
1. Notowania (90000 punktów)
Z uzbieraniem 200000 punktów w trakcie rozgrywania trwającego około 10 minut pościgu nie powinieneś mieć większych problemów. Wystarczy brać udział w możliwie jak największej ilości stłuczek z udziałem radiowozów. Warto również ponownie przebijać się przez słabsze blokady, tak aby uzyskać dodatkowe punkty za dokonanie kombinacji uderzeń.
2. Próba zniszczeń (90000 punktów)
Tradycyjnie już wyzwanie to okaże się nadzwyczaj proste. Wystarczy niszczyć napotykane obiekty, niezależnie od tego czy są to ławki, czy różnorakie auta. Cel ten powinieneś zaliczyć zdecydowanie najszybciej.
3. Ucieczka przed pościgiem (90000 punktów)
W tym przypadku musisz się trochę postarać. Osobiście radziłbym wybrać to wyzwanie bezpośrednio z menu głównego, tak aby zaczynać od "zera". Zgubienie (lub zniszczenie) jednego marnego radiowozu nie powinno ci sprawić tak dużych problemów jak ominięcie całej stawki.
4. Próba kolczatek (90000 punktów)
Nie muszę chyba przypominać, iż powinieneś się BARDZO pilnować (#1). Podobnie jak w przypadku tradycyjnych blokad, radziłbym trzymać się autostrad, a na dodatek unikać jakichkolwiek wzniesień. Utrudniają one bowiem dostrzeżenie kolczatek. Przed uderzeniem w każdą z blokad radziłbym ponadto skorzystać ze spowolnienia czasu. Jeśli okaże się, iż jest ona złożona z ciężkich SUV-ów, które nie można na dodatek ominąć, radziłbym poszukać innej.
0
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
- Czarna lista 5 - Webster
- Opis | Czarna lista 5 - Webster | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Imprezy wyścigowe | Czarna lista 5 - Webster | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Kamienie milowe | Czarna lista 5 - Webster | Need for Speed Most Wanted (2005)
- GŁÓWNY POJEDYNEK | Czarna lista 5 - Webster | Need for Speed Most Wanted (2005)
- Czarna lista 5 - Webster
- Need for Speed: Most Wanted (2005) - poradnik do gry
Komentarze czytelników
zanonimizowany982132 Junior
Jestem przy Mingu, i moje Renault Clio V6 osiąga 308 km\h. Obecnie zbieram na Porszaka 911 Turbo S, a później jak zdobędę to na Murcielago.
zanonimizowany982132 Junior
W tym poradniku nie zgodzę się z sprzedawaniem aut bossów (chociaż można strzasnąć kasę) i krytyką Caddilaca CTS, gdyż auto fajnie się tuninguje, fajnie jeździ, i fajnie wygrywa w dragach.
MarkoTechniko Chorąży
Jeszcze jedno pominąłeś. jeśli bedziesz mial odpowiednio duzy pozizom poscigu moze przy odrobinie szczescia cie gonic sam sierzant cross. jak cie zacznie gonic to bedzie za toba latal jak pszczola do miodu czyli do konca poscigu no chyba ze walniesz w punkt spowolnienia poscigu ale nie wiem bo mnie jeszcze nie gonil.
zanonimizowany921834 Legionista
UWAGA!!! INFORMACJA DLA AUTORA!
Do rzeczy :D poradnik mi się nie przydał bo szukałem tylko jednej informacji i jej nie znalazłem :/ ALE masz ode mnie szacunek i propsy za taką ścianę tekstu :D nieźle gościu, widać że lubisz grać i pisać ;) a to że piszesz poradniki świadczy o dobrym sercu :D Jeszcze raz ogromny props ode mnie.
Seba01 Pretorianin
Mała porada co do auta Minga: Musicie go wygrać, a jak mając to Lambo zajedziecie do marketu, zauważycie, że posiada on osiągi wymaksowane, których normalnie nie kupicie przy innych autach. Jedynie tylko nitro trzeba dokupić i bez problemu przejdziecie nią pozostałe wyścigi. Sam mam prawie wszystkie zdobyte auta (oprócz Taza), które nadal trzymam w garażu, 500 tys. gotówki, początkowe auto (Chevrolet), wszystkie zaliczone dotychczas kamienie milowe i wyścigi i maksowałem możliwie jak się da konkretne auta do określonego gościa z CL: Golfem aż do Supry, Suprą aż do Caymana S i tym Porsche aż do Gallardo i (prawdopodobnie) pojadę nim do końca. A tak to świetny poradnik.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2025 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.