Forza popada w rutynę, a TDU popada w niełaskę, więc Clutch, JDM i The Crew atakują. Motoprzegląd Drauga z okazjami na Steam Summer Sale

Motookazje na Steam Summer Sale

Do 9 lipca trwa letnia wyprzedaż na Steamie, więc sprawdziłem, jakie gry wyścigowe można wyrwać w dobrej cenie. Wyjątkowo tanio da się kupić Assetto Corsę Competizione (za niecałe 17 zł), WRC Generations (14,29 zł) oraz Wreckfest (12,49 zł), poza tym wypatrzyłem też korzystne oferty na JDM czy TDU: Solar Crown. No i Screamer szybko stracił na (zawyżonej) wartości. Linki do steamowych kart zamieściłem na liście poniżej.

Gdybyście zaś polowali na F1 25 na promocji, to muszę Was zmartwić. Wraz z niedawną premierą rozszerzenia 2026 Season Pack liski chytruski z Electronic Arts zablokowały sprzedaż samej „podstawki” tej gry – teraz da się kupić ją wyłącznie w pakiecie z dodatkiem (który nie został przeceniony – kosztuje 220 zł).

1. #DRIVE Rally – 41,99 zł (Steam)
2. art of rally – 52,49 zł (Steam)
3. Assetto Corsa – 17,99 zł (Steam)
4. Assetto Corsa Competizione – 16,90 zł (Steam)
5. Assetto Corsa Evo – 111,20 zł (Steam)
6. Assetto Corsa Rally – 79,20 zł (Steam)
7. Automobilista 2 – 71,49 zł (Steam)
8. BeamNG.drive – 71,99 zł (Steam)
9. Carmageddon: Rogue Shift – 129,49 zł (Steam)
10. CarX Street – 37,99 zł (Steam)
11. CarX Drift Racing Online 2 – 97,74 zł (Steam)
12. Dakar Desert Rally – 19,99 zł (Steam)
13. DiRT Rally 2.0 – 50,39 zł (Steam)
14. DIRT 5 – 32,24 zł (Steam)
15. Expeditions: A MudRunner Game – 59,99 zł (Steam)
16. F1 Manager 2024 – 48,59 zł (Steam)
17. Formula Legends – 47,99 zł (Steam)
18. Forza Horizon 5 – 124,95 zł (Steam)
19. Forza Motorsport – 174,50 zł (Steam)
20. Golden Lap – 33,95 zł (Steam)
21. GRID Legends – 55,98 zł (Steam)
22. Heading Out – 32,35 zł (Steam)
23. Hot Lap Racing – 16,91 zł (Steam)
24. Hot Wheels Unleashed 2 – 32,85 zł (Steam)

1. iRacing – 22,99 zł za miesiąc lub 116,99 zł za 12 miesięcy (Steam, oferta dla nowych graczy)
2. JDM: Japanese Drift Racing – 59,50 zł (Steam)
3. Le Mans Ultimate – 97,82 zł (Steam)
4. Monster Jam Showdown – 43,80 zł (Steam)
5. MotoGP 25 – 43,80 zł (Steam)
6. MotoGP 26 – 181,30 zł (Steam)
7. MX vs ATV Legends – 42,49 zł (Steam)
8. NASCAR 25 – 107,49 zł (Steam)
9. Need for Speed Unbound – 29,99 zł (Steam)
10. Old School Rally – 47,99 zł (Steam)
11. Project Motor Racing – 72,49 zł (Steam)
12. Pure Rock Crawling – 33,99 zł (Steam)
13. rFactor 2 – 20,84 zł (Steam)
14. RIDE 5 – 43,80 zł (Steam)
15. RIDE 6 – 181,30 zł (Steam)
16. RiMS Racing – 8,99 zł (Steam)
17. Screamer – 129,50 zł (Steam)
18. SnowRunner – 39,99 zł (Steam)
19. Super Woden GP 2 – 24,49 zł (Steam)
20. Test Drive Unlimited: Solar Crown – 35,99 zł (Steam)
21. The Crew 2 – 23,98 zł (Steam)
22. The Crew: Motorfest – 57,98 zł (Steam)
23. Trail Out – 28,79 zł (Steam)
24. TT Isle of Man: Ride on the Edge 3 – 23,19 zł (Steam)
25. WRC Generations – 14,29 zł (Steam)
26. Wreckfest – 12,49 zł (Steam)
27. Wreckfest 2 – 115,99 zł (Steam)
28. Wreckreation – 84,99 zł (Steam)

Forza Horizon 6 – ruszyła Seria 2 z poprawkami gry

W grze Forza Horizon 6 wystartowała Seria 2 w ubiegłym tygodniu. Zabawna sprawa: studio Playground Games zakomunikowało wszem i wobec, że wypuściło w związku z tym „aktualizację z zawartością” (ang. content update) – ale tak naprawdę wszystkie samochody odblokowywane w tym miesiącu znalazły się w plikach gry jeszcze przed jej premierą (i mogliście je zobaczyć choćby podczas wyścigów z AI).

W każdym razie dano nam szansę, by odblokować pięć niedostępnych wcześniej pojazdów:

1. 1989 Volkswagen Rallye Golf – od 18 do 25 czerwca, nowość w serii Forza;
2. 1998 TVR Cerbera Speed 12 – od 25 czerwca do 2 lipca, model powracający z FH5;
3. 2006 Dodge Ram SRT-10 – od 2 do 9 lipca, nowość w serii Forza Horizon (model ostatnio widziany w Forzie Motorsport 4);
4. 2017 Mercedes-AMG GT R – od 9 do 16 lipca, model powracający z FH5;
5. 1993 Porsche 911 Turbo S Leichtbau – od 18 czerwca do 16 lipca (nagroda serii), nowość w serii Forza Horizon (model przejęty z Forzy Motorsport).

Przegląd nagród w Serii 2. Co ciekawe, wszystkie auta z dolnego rzędu (wymagające zdobycia dwa razy więcej punktów niż te z górnego) dopiero co można było odblokować łatwo w Serii 1.Źródło: Playground Games.

Nabywcy Przepustki samochodowej otrzymają w tym okresie jeszcze cztery nowe auta:

1. 2023 Audi R8 Coupé V10 GT RWD – od 18 czerwca;
2. 1974 Mazda #123 Mad Mike 808 Wagon „Fursty” – od 25 czerwca;
3. 1998 Nissan Skyline GT-R 40th Anniversary – od 2 lipca;
4. 2023 Toyota GR Corolla – od 9 lipca.

Poza samochodami nie przygotowano zbyt ciekawych atrakcji w Serii 2 – ot, tymczasowy zlot samochodowy na torze Hokubu (na szczęście cieszy się ciut większą popularnością niż pozostałe, stałe miejscówki, gdzie trudno spotkać żywego ducha) oraz trzy odznaki do zdobycia. Ważniejsze są ulepszenia gry dokonane małą aktualizacją.

Powiązane:Wszyscy gracze Forza Horizon 6 otrzymają darmowy samochód w ramach przeprosin za nagłe wyłączenie jednego z trybów sieciowych

Między innymi wprowadzono w niej „poprawki w balansie poziomów trudności” (bez szczegółów) i naprawiono problemy z zachowaniem AI na starcie wyścigów, zmniejszono liczbę punktów doświadczenia potrzebnych do awansów powyżej 25. poziomu w trybie Horizon Play (multiplayer), zmieniono właściwości opon do wyścigów równoległych (ang. drag) w taki sposób, by nie dawały przewagi również w zakrętach (tj. w sytuacjach innych niż jazda w prostej linii), a także zajęto się błędami w zaliczaniu wyzwań (zwłaszcza codziennych) na Playliście Festiwalowej.

Seria 3 pt. Italian Exotics rozpocznie się 16 lipca i będzie dedykowana włoskiej motoryzacji. Dwa dni wcześniej zaś wypuszczone zostanie wreszcie DLC Italian Passion Car Pack, które zostało zapowiedziane już w styczniu (będzie zawierało cztery auta: 2021 Alfa Romeo Giulia GTAm, 1990 Alfa Romeo SE 048SP, 1967 Ferrari 275 GTB4 Spider, 2025 Ferrari F80). Lecz nadal nie ma co liczyć na ciekawe atrakcje poza samochodami – deweloper wspomina jedynie o nowych odznakach i znajdźkach do rozjeżdżania. Ot, stara, dobra rutyna Forzy Horizon…

Clutch na prawie godzinnym gameplayu

Choć do premiery Clutch został jeszcze jakoby prawie rok (jest planowana na wiosnę 2027 r.), studio Maverick Games kuje żelazo póki gorące i pokazuje swoją grę na kolejnych materiałach. A właściwie na jednym materiale, ale bardzo obfitym.

Deweloper zorganizował transmisję na żywo (zapis poniżej), podczas której rozegrana została mniej więcej pierwsza godzina kampanii fabularnej – z cutscenkami, widowiskowymi wyścigami/pościgami i dialogami w dużej (za dużej?) ilości. Przyznam, że po tej demonstracji jestem trochę lepiej nastawiony do Clutch. Wprawdzie nadal wygląda przesadnie „arkadowo” jak na mój gust, ale jednak ma szansę wypaść modelem jazdy przynajmniej nie gorzej niż The Crew: Motorfest (zwłaszcza w off-roadzie).

Gameplay daje też pojęcie o wielkości otwartego świata – ma zawierać 790 odcinków dróg do odkrycia, jak wynika z komunikatów wyświetlanych nad minimapą. Dla porównania: Forza Horizon 6 ma ich „tylko” 671, więc grywalny obszar w Clutch zapowiada się na naprawdę duży.

Poza tym podczas transmisji potwierdzono, że w grze znajdzie się tryb kooperacji dla dwóch osób (gracze wcielą się w nim w dwoje głównych bohaterów: Theo i Cass). Ujawniono też część pobocznych aktywności w otwartym świecie: klasyczne fotoradary i strefy prędkości oraz niesprecyzowane znajdźki (być może skrzynki z „łupami”).

Assetto Corsa Rally w przededniu aktualizacji 0.5

Dosłownie w przededniu – update 0.5 do gry Assetto Corsa Rally zostanie udostępniony już jutro. Tym razem, po raz pierwszy od startu wczesnego dostępu, w dużej aktualizacji zabraknie nowych samochodów – zamiast tego głównym daniem będzie rajd Grecji, reprezentowany przez dwa odcinki specjalne (Elatia i Loutraki) o łącznej długości 22 km.

Drugie istotne novum to sieciowy tryb multiplayer w „fazie pierwszej”, pozwalający tworzyć własne lobby dla maks. 16 graczy lub dołączać do oficjalnych serwerów – na razie w zawodach składających się z przejazdów na pojedynczych trasach. Jest też dostępna opcja dołączania jako widz.

Ponadto studio Supernova mocno udoskonala fizykę, by zaadresować padające czasem zarzuty, że samochody w AC Rally prowadzą się jak po lodzie. Pomóc ma w tym chociażby dodany efekt „buldożerowania”, polegający na tym, że za kołem przesuwanym bokiem w poślizgu na sypkiej nawierzchni piętrzy się materiał, który stawia opór i pomaga oponie odzyskać przyczepność.

W aktualizacji 0.5 nie zabraknie też oczywiście wielu pomniejszych zmian, np. w kabinach aut dodano wibracje dla wybranych elementów, by podnieść immersję, ulepszono dźwięki Peugeota 306 i Subaru Imprezy, a także zmodernizowano funkcję idealnej linii wyścigowej (ma teraz zmienną szerokość, uwzględniając to, że wiele zakrętów pokonuje się w poślizgu – na razie dotyczy tylko tras w Grecji).

Źródło: Supernova Games Studios.

The Crew: Motorfest przyspiesza od Sezonu 10

Za dwa i pół miesiąca The Crew: Motorfest będzie obchodzić trzecie urodziny. Czy studio Ivory Tower zdradza oznaki zmęczenia? Wręcz przeciwnie. Deweloper niedawno świętował przyciągnięcie 10 milionów graczy do tego tytułu, a zaraz potem ogłosił nowy, bardziej intensywny plan rozwoju gry – kolejne sezony będą trwać po trzy miesiące, by zapewnić graczom regularny dopływ zawartości i innych atrakcji, skupionych wokół świeżych playlist (po jednej na sezon).

Co więcej, twórcy nie zwlekają z wdrożeniem tego planu – nastąpi to już od Sezonu 10, który rozpocznie się 1 lipca. Oto co w nim zobaczymy:

1. playlista The Motorfest Late Show w konwencji talk show o samochodach, udostępniana po kawałku (cztery wydarzenia miesięcznie), z nagrodą główną w postaci BMW 507 z 1955 roku.
2. debiut marki Alpine, reprezentowanej przez dwa modele: A110 R Ultime oraz koncepcyjny Alpenglow – będą dostępne od 8 lipca, początkowo w pakiecie Elite Bundle 9;
3. na screenach i filmikach pokazano też trzy inne nowe samochody: Delage D12, Lamborghini Fenomeno oraz W Motors Fenyr Supersport;
4. Historie (Stories) – to aktywność powracająca z The Crew 2, polegająca na eksploracji w oparciu o wskazówki (np. zdjęcia) i poszukiwaniu specjalnych nagród;
5. Hawaii Grand Tour – specjalne wydarzenie w formie próby czasowej (time attack), która trwa ok. godziny i zabiera gracza na przejażdżkę przez cały archipelag; nagrodą będzie nowy, jeszcze niepotwierdzony samochód – przypuszczalnie Ferrari 250 GTO, sądząc po dźwięku silnika i zamazanej sylwetce;
6. edytor tras (Track Forge) zostanie rozszerzony o pakiet elementów związanych z driftingiem.

Na tym nie koniec listy, bo nie ujawniono jeszcze chociażby zmian w rozgrywce (tzw. QoL), które przyniesie aktualizacja inaugurująca Sezon 10. Poznamy je w najbliższych dniach.

TDU: Solar Crown opóźnia Sezon 7 i wkurza fanów

Już od jakiegoś czasu wiemy, że studio KT Racing jest w tarapatach – razem ze swoim właścicielem, firmą Nacon – a teraz zwolnienia wśród deweloperów zaczęły wyraźnie odbijać się na Test Drive Unlimited: Solar Crown (podobno pracę straciło aż 70% załogi). W najnowszym wpisie z comiesięczną aktualizacją planów rozwoju gry twórcy przekazali garść złych wiadomości:

1. Sezon 7 rozpocznie się dopiero na przełomie sierpnia i września – oznacza to, że trwający obecnie anormalnie długi Sezon 6 został jeszcze bardziej wydłużony (o kolejny miesiąc), a Sezonu 8 z upragnionymi domami możemy jednak nie doczekać się w tym roku;
2. cena Solar Passa wzrośnie aż o 2/3 od Sezonu 7 – z 600 do 1000 diamentów – a przy tym jeden z dwóch odpłatnych samochodów w przepustce będzie tylko wariantem jakiegoś japońskiego auta już dostępnego w grze (czyli Nissana 370Z lub Nissana GT-R). Drugi będzie nowością – to Nissan Skyline GT-R V-Spec II (R34);
3. Online Racing Center zostało odłożone na nieokreśloną przyszłość. Przypomnę, że mowa o lokacji pełniącej funkcję multiplayerowego lobby z matchmakingiem, którą zapowiadano jako część Sezonu 7. Przetrzebiony zespół deweloperski odsunął ją na bok, by „dowieźć” domy w Sezonie 8. Co jednak ciekawe, sam budynek jest już prawie gotowy i będzie można go zobaczyć w Hongkongu na torze wyścigowym, który też został zmodyfikowany (przede wszystkim dodano aleję serwisową);
4. doprecyzowano, że zapowiedzianego niedawno trybu offline powinniśmy wypatrywać nie wcześniej niż za rok, i to z okładem – nie zdziwiłbym się, gdyby realne okazało się wypuszczenie go dopiero w 2028 roku… o ile KT Racing w ogóle będzie jeszcze wtedy istnieć.

Trudno się dziwić, że nielicznych fanów trwających przy TDU: Solar Crown rozsierdziły te wieści. Odnoszą oni zasadne wrażenie, iż twórcy próbują wydusić jak najwięcej pieniędzy z pozostałych im graczy, skoro tak słabo wychodzi im przyciąganie nowych odbiorców. I nie zanosi się, by Sezon 7 miał to zmienić…

Niesmak potęguje oferowanie odpłatnie – i to znacznie drożej niż dotychczas – wozu takiego jak Skyline R34, który jest łatwo dostępny w niezliczonych grach, w dodatku z nieporównywalnie bogatszymi opcjami personalizacji. KT Racing raczyło pochwalić się tylko tym, że będziemy mogli w tym samochodzie… zdjąć spojler.

Ech, trzymam kciuki za Sezon 8 z domami – to już chyba ostatnia deska ratunku dla TDU: Solar Crown…

Pokazano też drugi nowy samochód z Japonii dodawany w Sezonie 7 – ale na razie to jego jedyna grafika. Ktoś zgadnie, co zacz?Źródło: KT Racing.

JDM ma nowe auta: 3 z Japonii, 6 z USA

Polskie studio Gaming Factory wypuściło zapowiadaną od dłuższego czasu zawartość dla gry JDM: Japanese Drift Master – płatną i bezpłatną.

Przede wszystkim dowiedzieliśmy się wreszcie, cóż to za darmowe japońskie samochody przyszykował deweloper. Dostaliśmy Nissana 180SX w dwóch wariantach (bazowy model z 1994 roku i usportowiony Type X z 1996 r.) oraz „niespodziankę ukrytą w grze”, którą okazała się Mazda MX-5 najnowszej, czwartej generacji (ND).

Odpłatnie (za 25,99 zł) wypuszczono natomiast sześć nielicencjonowanych pojazdów z USA w dodatku American Classics:

1. Ironvale Hauler F84 – pick-up z lat 70. lub 80. na bazie Forda F-150,
2. Ironvale Stallion 2024 – model wyraźnie inspirowany najnowszym Fordem Mustangiem,
3. Roebuck Jetstream 1959 – krążownik szos w stylu Chevroleta Bel Air,
4. Roebuck Reaver 1969 – klasyczny muscle car przypominający Chevroleta Camaro,
5. Roebuck Reaver 2024 – współczesny muscle car również podobny do Camaro,
6. Roebuck Striker – odpowiednik Chevroleta Corvette C6/C7.

Poza tym dostęp do świeżo dodanego sieciowego trybu multiplayer został rozszerzony ze Steama na platformy GOG i Epic Games Store (z funkcją cross-platform), a na lipiec zapowiedziano wzbogacenie go o dodatkowe formy rozgrywki. Deweloper przygotował też ankietę, w której możecie wyrazić swoje preferencje odnośnie do samochodów dodawanych do JDM w przyszłości.

Project Motor Racing – premiera GT Icons Pack

Studio Straight4 wypuściło paczkę płatnej zawartości do Project Motor Racing zapowiedzianą przed kilkoma tygodniami. Dodatek GT Icons Pack w cenie 54,99 zł oferuje dziewięć samochodów i tor Road America (bez licencji, więc nazwany Rocky Knoll Raceway). Nowe maszyny reprezentują trzy klasy z lat 60. i 70.:

1. GT 60 – 1963 Chevrolet Corvette Grand Sport, 1965 Jaguar E-Type Lightweight, 1964 Shelby Daytona Coupe;
2. GT 70 – 1973 Chevrolet Corvette C3, 1973 Ford Capri RS3100, 1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0;
3. Sports Car 67 – 1967 Chapparal 2F, 1967 Ford GT40 Mk IV, 1967 Lola T70 Mk 3.

Nieco wcześniej zaś deweloper wypuścił aktualizację 2.0.0.6, w której m.in. zapewniono wczesne wsparcie dla zestawów VR, rozszerzono opcje ustawień bolidów najwyższych klas (z LMDh na czele), przerobiono działanie efektu slipstreamingu (czyli jazdy w cieniu aerodynamicznym za rywalem), ulepszono AI dla wybranych tras i klas pojazdów, odświeżono wygląd roślinności dla poszczególnych pór roku (zwłaszcza wiosny) oraz dodano opcję zapisywania powtórek na konsolach.

Rennsport rozpieszcza darmową zawartością

Dopiero co wszyscy posiadacze Rennsport otrzymali dwa darmowe tory (Laguna Seca i Sebring), a twórcy już częstują ich kolejnymi atrakcjami. W tym tygodniu dostaliśmy bezpłatnie dwa samochody i jeszcze jedną trasę:

1. HWA EVO.R – współczesna reinkarnacja legendarnego wyścigowego Mercedesa 190E, ok. 500-konny restomod opracowany w drugiej firmie założyciela AMG;
2. Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport – wyścigówka klasy GT4;
3. Thermalito – fikcyjny 5-kilometrowy tor w Kalifornii, który został opracowany przez społeczność moderską (pierwotnie z myślą o Assetto Corsie).

Aktualizacja wprowadzająca tę zawartość przyniosła również, poza drobnymi poprawkami różnych błędów, ponad 350 malowań na samochody (część jest sprzedawana w mikropłatnościowym sklepiku wewnątrz gry) oraz dalsze ulepszenia sztucznej inteligencji.

Obok tego zadebiutowało płatne DLC Touring Classics Part 1, zawierające jeden tor (Hockenheimring w klasycznej, wydłużonej postaci) i cztery samochody, które zasłynęły w mistrzostwach aut turystycznych w latach 90. – Alfa Romeo 155 V6 TI, BMW M3 E30, Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II oraz Mercedes-Benz C-Class V6 DTM. Ta paczka kosztuje 67,99 zł.

No i nastąpiło permanentne ścięcie ceny Rennsport o połowę. Na razie dotyczy to tylko edycji standardowej – na Steamie kosztuje teraz 104,99 zł. Wydanie Deluxe ma pójść w jej ślady pod koniec lipca.

Motokurier (MM2, NASCAR 26, Wreckfest 2, EMS)

1. Motorsport Manager 2 został zapowiedziany na przyszły rok (na PC). Studio Playsport Games tym razem zaoferuje bardziej zaawansowaną grafikę 3D i szerszy wybór dyscyplin: wyścigi formuł, samochodów GT, prototypów do zawodów wytrzymałościowych „i więcej”. Twórcy celują w głębszy realizm i bardziej rozbudowane mechaniki, a także obiecują wsparcie dla modów od dnia premiery. Na razie pokazali tylko kilka screenów i króciutki teaser (pod powyższym linkiem), pełna zapowiedź gry ma nastąpić jesienią.
2. NASCAR 26 został oficjalnie zapowiedziany na wrzesień (na PC, PS5 i XSX/S). Poza tym ujawniono tylko jedną nową funkcję w tej odsłonie: możliwość celebrowania zwycięstw po wyścigu poprzez kręcenie bączków i palenie gumy… Gra zapowiada się iście rewolucyjnie.
3. Wreckfest 2 dostanie następną dużą aktualizację 30 czerwca, czyli pojutrze. Twórcy zapowiedzieli ją za pośrednictwem 9-sekundowego teasera.
4. Endurance Motorsport Series doczekało się nowego zwiastuna (poniżej), prezentującego kolejny fikcyjny tor – tym razem jest to Nevada Motor Speedway, wzorowany głównie na Daytonie. Przy okazji ujawniono dwa samochody, których wcześniej nie widziałem – Cadillaca V-Series.R oraz Forda Mustanga GT3.
5. SnowRunner otrzymał dodatek Season 18: Patch & Power. Za 20 zł zyskujecie w nim dostęp do dwóch map w Meksyku o powierzchni po 4 km2, a także do dwóch nowych ciężarówek (to off-roadowy Mercer R230 i szosowy HIB Billert M816).
6. Polskie #DRIVE Rally dostało dużą aktualizację i trafiło na konsole (PS5, XSX/S, Switch). Update przeniósł grę na silnik Unity 6, pozwalając lekko odświeżyć szatę graficzną, a także dodał trzy darmowe samochody: The Beep 1964 (Mini Cooper), The Bender 1981 (Land Rover) i The Bonnie 1975 (Ford Capri/Escort).
7. Do Formula Legends wypuszczono nowe DLC Historic Tracks Pack, które w cenie 20 zł oferuje trzy tory goszczące niegdyś wyścigi Formuły 1: San Marino (Imola), Dutch Dunes (Zandvoort) i Hatchwood (Brands Hatch). Każdy obiekt występuje w wersji historycznej i współczesnej – w przypadku Hatchwood wersję Modern udostępniono za darmo w aktualizacji 1.6.5. Ponadto na 30 czerwca zapowiedziano start zamkniętych beta-testów sieciowego multiplayera.

Więcej:Forza Horizon ma nowego rywala, Gran Turismo spełnia wielką prośbę fanów, Assetto Corsa Evo zbroi się w mody. Motoprzegląd Drauga



Forza Horizon 6

Data wydania: 19 maja 2026

Forza Horizon 6 - Encyklopedia Gier

7.9

GRYOnline

7.9

Gracze

8.4

Steam

9.1

OpenCritic





 Oceń Grę



Clutch

Data wydania: II kwartał 2027

Clutch - Encyklopedia Gier



Chcę zagrać



Test Drive Unlimited: Solar Crown

Data wydania: 12 września 2024

Test Drive Unlimited: Solar Crown - Encyklopedia Gier

6.3

GRYOnline

4.4

Gracze

3.7

Steam

5.5

OpenCritic





 Oceń Grę

• gry wyścigi
• symulatory samochodowe
• Forza (marka)
• Motoprzegląd
• PC
• PS5
• XSX