World of Tanks: Pz. Kpfw. III/IV

Pz.Kpfw. III/IV

Informacje ogólne

Nazwa	Pz.Kpfw. III/IV
Typ	Czołg średni
Poziom	V
Uzbrojenie	7,5cm KwK 40 L/48: penetracja 110mm; obrażenia 110
Pancerz	Kadłub: 60mm/60mm/40mm, wieża: 50mm/30mm/30mm
Wytrzymałość	440 punktów życia
Mobilność	Prędkość maksymalna: 55km/h, silnik: 585KM
Rola	Walka na średnim dystansie, czołg wsparcia

Pz.Kpfw. III/IV jest czołgiem łączącym w sobie elementy Pz.Kpfw.III oraz Pz.Kpfw.IV. Jako taki, posiada on cechy wspólne obu tych maszyn: dobrą mobilność i przyspieszenie oraz solidne (jak na czołg średni V poziomu) opancerzenie. Niestety niewielka wieża jest jego największą wadą: nie pozwala ona na zainstalowanie haubicy kalibru 10,5cm. Maszynę tą można śmiało nazwać ubogim krewnym radzieckiego T-34. Dobrze prowadzony Pz.Kpfw. III/IV będzie w stanie wpływać na losy bitwy, lecz musimy pamiętać, że samemu nie wygramy każdego starcia.

Rozwój, sprzęt, załoga

Rozwój Pz.Kpfw.III/IV rozpoczynamy od zainstalowania silnika Maybach HL 120 TRM a następnie opracowania kolejnej jednostki napędowej: Maybach 157 P. Teraz możemy ulepszyć wieżę i zainstalować działo 7,5cm KwK 40 L/48. Ostatnim krokiem jest odblokowanie nowego zawieszenia i brakującego nam radio.

Sprzęt preferowany: mechanizm dosyłający, ulepszony system naprowadzania, ulepszona wentylacja

Sprzęt opcjonalny: skrzynka z narzędziami, siatka kamuflażowa, lorneta polowa

Umiejętności i atuty: szósty zmysł dla dowódcy, naprawa dla reszty czołgistów. Następnie towarzysze broni dla całej załogi.

Słabe punkty

Przednia górna płyta Pz.Kpfw.III/IV dzięki solidnej grubości oraz nachyleniu potrafi regularnie odbijać pociski wystrzelone z pojazdów niższego poziomu, a po ustawieniu czołgu pod lekkim kątem będzie odporna na ataki niektórych maszyn V poziomu. Boki maszyny są również chronione przez 60mm stali, natomiast tył jest bardzo wrażliwy na ostrzał.

Wieża Pz.Kpfw.III/IV jest taka sama jak w Pz.kpfw.IV - nie zapewnia żadnej ochrony przed ogniem nieprzyjaciela.

Magazyn amunicyjny znajduje się z tyłu wieży oraz bezpośrednio pod nią; silnik standardowo w tylnej części kadłuba. Strzały oddane w środek dolnej przedniej płyty pancerza są w stanie uszkodzić skrzynię biegów i podpalić czołg.

Jak grać...

...jako kierowca Pz.Kpfw.III/IV?

1. Nasz pojazd jest jednym z szybszych czołgów średnich piątego poziomu, co pozwala nam na błyskawiczne poruszanie się po mapie, zdobywanie strategicznych pozycji oraz flankowanie sił wroga.
2. Pojazd ten posiada całkiem solidny pancerz przedni, zdolny odbić praktycznie wszystkie strzały czołgów niższego poziomu a po skątowaniu ochroni nas przed niektórymi atakami maszyn V poziomu.
3. Działo 7,5cm KwK 40 L/48 pozwoli nam bez problemu atakować pojazdy tego samego i niższego poziomu oraz boczny pancerz maszyn wyższego poziomu. Dzięki dużej szybkostrzelności szybko uszczuplimy punkty życia przeciwnika.
4. Duża mobilność pozwala na poruszanie się dookoła wolniejszych czołgów ciężkich, dzięki czemu możemy łatwo upolować osamotnione pojazdy wroga.
5. Dzięki dużej prędkości maksymalnej czołg ten może być wykorzystany jako zwiadowca.

...przeciwko Pz.Kpfw.III/IV?

1. Jeśli poruszamy się pojazdem niższego poziomu, walka z Pz.kpfw.III/IV może być dla nas bardzo trudnym zadaniem. Aby przebić jego pancerz konieczne będzie zaatakowanie go od tyłu bądź też ostrzelanie jego wieży.
2. Pomimo tego, że większość dział V poziomu jest w stanie uszkodzić Pz.Kpfw.III/IV od przodu, to nie polecam frontalnej wymiany ognia. Istnieje duża szansa, że kilka przypadkowych rykoszetów z zabójcy zmieni nas w ofiarę. Bezpieczniej jest atakować ten pojazd od boku lub tyłu.
3. Czołgi wyższego poziomu powinny jedynie obawiać się flankujących Pz.kpfw.III/IV. Działa większych kalibrów bez problemu zniszczą ten pojazd.
4. Podobnie jak w przypadku Pz.Kpfw.IV powinniśmy jak najszybciej rozprawić się z flankującymi Pz.Kpfw.III/IV. Ich obecność na naszym zapleczu jest bardzo ryzykowna - mogą one łatwo zniszczyć artylerię oraz przebić tylni pancerz czołgów ciężkich.

World of Tanks

12 sierpnia 2010

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja