Test Drive Unlimited: Klasa mB

The Roof of the World Poziom: Pro Nagroda: 20000 dolarów Limit: 3 minuty 15 sekund

Wszystkie zadania związane z motocyklami radziłbym wykonywać przy użyciu modeli firmy MV. Są one bardzo szybkie i przewyższają parametrami porównywalne modele Ducati. W przypadku grupy B będzie to MV Agusta F4 Brutale 910S. Motocykl ten należy też oczywiście stuningować (kosztuje to 20000 dolarów). Jeśli wcześniej nie miałeś do czynienia z motocyklami, to ta próba sprawi ci mnóstwo problemów. Będziesz bowiem musiał do perfekcji opanować pokonywanie zakrętów, tym bardziej, iż będziesz tu miał do czynienia z dużą ilością szykan i ostrych nawrotów. Czasu na wykonanie zadania jest jednak dość dużo. Pamiętaj też, że czasem lepiej jest trochę zwolnić niż spaść z motocykla (np. w wyniku uderzenia o metalową barierkę). Staraj się w miarę szybko pokonywać pierwsze łuki (#1), tak aby nie stracić już na starcie cennych sekund. Uważaj przy szybko pokonywanych zjazdach (#2). Można tu bardzo łatwo wypaść poza ustalony tor jazdy. Z czasem zaczną się niestety pojawiać wspomniane już zdradliwe szykany (#3). Koncentruj się na utrzymaniu prawidłowego toru przejazdu. W kilku miejscach natrafisz też na dość niebezpieczne wzniesienia (#4). Pod koniec będziesz natomiast mógł wykonać niewielki skok.

The Drop Poziom: Pro Nagroda: 20000 dolarów

Wyścig ten jest już na szczęście zdecydowanie prostszy od wyżej opisanej próby. Radziłbym wykorzystać ten sam motocykl. Zadbaj żeby był on stuningowany. Z wyjściem na prowadzenie nie powinieneś mieć szczególnych problemów. Nie pochylaj się zbytnio, gdyż trasa składa się z dużej ilości prostych i łagodnych łuków. Uważaj na stosunkowo wymagający skręt w prawo (#1), który powinien się bardzo szybko pojawić. Nie musisz się na szczęście martwić o ruch uliczny. Z pokonywaniem większości zakrętów nie powinieneś mieć żadnych problemów. Uważaj jedynie na niewielkie "hopki" (#2). W miejscach takich warto nieco zwolnić.

130 mph downtown Poziom: Champion Nagroda: 50000 dolarów Przekroczyć o: 202 km/h

Zadanie to nie powinno ci sprawić dużych problemów, ale tylko wtedy gdy korzystanie z motocykla masz już dość dobrze opanowane. Podobnie jak wcześniej, będziesz musiał podążać zgodnie z ustaloną ścieżką. Nie będziesz też mógł popełniać żadnych poważniejszych błędów, gdyż wymagany limit ustalony został na dość wysokim poziomie. Na początek będziesz oczywiście musiał skręcić w prawo (#1). Po dojechaniu do skrzyżowania skręć w lewo, ale po kilkunastu metrach zawróć (#2). Chodzi oczywiście o to żeby nabrać odpowiedniego rozpędu. Jedź do samego końca, tak aby po zewnętrznej dotrzeć do kolejnego radaru (#3). Do zaliczenia pozostał ci już tylko jeden checkpoint. Będziesz się tu musiał MAKSYMALNIE rozpędzić (#4).

Test Drive Unlimited

5 września 2006

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja