Test Drive Unlimited: Mercedes-Benz

Mercedes-Benz CLK 55 AMG

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 89400$

Współczynniki: 62/24/65/77

Osiągi: 250/4.8/362

Klasa: D

Ocena: Pojazdu tego absolutnie nie mógłbym polecić, tym bardziej, iż w grupie D znajduje się wiele ciekawszych wozów. CLK 55 jest przede wszystkim bardzo niestabilny podczas pokonywania zakrętów. Jeśli już koniecznie chcesz mieć ten model, zdecyduj się na mocniejszą wersję DTM.

Mercedes-Benz CLK DTM AMG

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 240000$

Współczynniki: 77/52/85/77

Osiągi: 320/3.8/582

Klasa: B

Ocena: Auto to jest już zdecydowanie lepsze od standardowej wersji od AMG, aczkolwiek w grupie B również będzie można odnaleźć ciekawsze wozy. Najważniejsze jest jednak to, iż jazda nie sprawia żadnych problemów, tak więc można spokojnie pokonywać nawet ostrzejsze zakręty.

Mercedes-Benz CLS 55 AMG

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 107000$

Współczynniki: 65/24/63/77

Osiągi: 250/4.6/469

Klasa: D

Ocena: Pojazd ten warto wybrać wyłącznie wtedy, gdy zależy ci na ładnej i w miarę szybkiej limuzynie. Ostrzegam jednak, gdyż auto to wypada gorzej od tradycyjnych coupe, jak chociażby Maserati GranSport. CLS musi być ponadto poddany tuningowi.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 460000$

Współczynniki: 81/57/82/90

Osiągi: 334/3.5/617

Klasa: A

Ocena: Ciekawa propozycja, choć oczywiście w klasie A będzie można odnaleźć zdecydowanie mocniejsze pojazdy. Mimo wszystko, obok SLR-a nie można przejść obojętnie. Na wyrazy uznania zasługuje między innymi łatwość prowadzenia tego wozu. SLR ma też wyśmienite hamulce.

Mercedes-Benz SLK 55 AMG

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 72850$

Współczynniki: 60/24/77/77

Osiągi: 250/4.9/360

Klasa: D

Ocena: Sympatyczny mały wozik, który ustępuje co prawda swoim kolegom z grupy osiągami, ale przewyższa ich za to przyczepnością oraz łatwością prowadzenia. Praktycznie każdy zakręt można pokonać w dokładnie taki sposób, w jaki się to początkowo zaplanowało.

Mercedes-Benz SL 65 AMG

Salon: MERCEDES-BENZ

Cena: 225000$

Współczynniki: 71/24/72/71

Osiągi: 250/4.2/612

Klasa: C

Ocena: Na temat tego wozu nie można niestety powiedzieć wiele dobrego. SL 65 jest przede wszystkim stosunkowo wolny, ale wynika to z seryjnego ograniczenia maksymalnej prędkości. Auto to ma też niewielki promień skrętu, co niektórym osobom może się nie spodobać.

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing

Salon: EUROPEAN CLASSIC

Cena: 300000$

Współczynniki: 11/10/45/27

Osiągi: 217/8.2/240

Klasa: G

Ocena: To kolejny przedstawiciel klasy G, na którego jedynie miło się patrzy. Do brania udziału w wyścigach pojazd ten zupełnie się nie nadaje. Gullwing jest ekstremalnie wolny, a na dodatek bardzo niestabilny na zakrętach. Auto tylko dla (bogatych) kolekcjonerów.

Test Drive Unlimited

5 września 2006

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja