Test Drive Unlimited: Klasa G (cz.1)

Old-school Racing Poziom: Amateur Nagroda: 15000 dolarów

To jeden z najprostszych wyścigów tej klasy. Mimo wszystko, nie powinieneś go całkowicie lekceważyć. Przede wszystkim, będziesz musiał dysponować jednym z szybszych wozów tej klasy. Auta pokroju Pontiaca GTO zupełnie się tu nie sprawdzą, nawet w stuningowanej wersji. W rezultacie radziłbym zdecydować się na coś szybszego. Jeśli chcesz zaliczyć to zadanie stosunkowo szybko, będziesz mógł zakupić replikę słynnej Cobry. Auto to kosztuje około 100000 dolarów. Warto też poświęcić 70000 na kompleksowy tuning. Dopiero teraz będziesz miał realne szanse na utrzymanie pewnego prowadzenia. Uważaj na pierwszy ostry zakręt w prawo, który pojawi się dość szybko (#1). Nie zapominaj też o zwalnianiu na pokonywanych przy dużych prędkościach (około 200 km/h) łukach, tak aby nie wpaść w poślizg. Na szczęście posiadanie stuningowanej wersji auta sprawia, iż rzadziej tracimy nad nim kontrolę. W dalszej części wyścigu będziesz musiał pokonać kilka innych, ostrzejszych zakrętów. Najbardziej uważaj jednak na ukazane na screenie ostre i następujące po sobie łuki (#2). Bardzo łatwo można tu popełnić jakiś błąd.

Around the Crater Poziom: Pro Nagroda: 20000 dolarów

Wyścig ten jest stosunkowo prosty, zakładając oczywiście, że dysponujesz odpowiednio szybkim wozem. Jest to w tym przypadku bardzo ważne, gdyż trasa składa się z dużej ilości prostych i bardzo łagodnych łuków, przy których nie trzeba nawet zbytnio zwalniać. Uważaj na ostry skręt w lewo, który pojawi się po około 30 sekundach jazdy. W dalszej części przejazdu będziesz musiał uważać na liczne skocznie (#1). Warto tu odrobinę przyhamować, szczególnie jeśli taka "hopka" znajduje się przy zakręcie. Na sam koniec będziesz musiał wykonać nawrót w lewo (#2), tak więc nie zapomnij o tym żeby odpowiednio wcześnie zacząć hamować.

The Improv Poziom: Pro Nagroda: 20000 dolarów

Wyścig ten będzie już zdecydowanie trudniejszy. Jeden z podstawowych problemów będzie związany z gęstym ruchem ulicznym (#1), z którym będziesz sobie musiał jakoś poradzić. W szczególności uważaj przy skoczniach i nie zjeżdżaj na lewy pas. Nie przejmuj się chwilowo przeciwnikami, gdyż tych, którzy się nie rozbiją i tak będziesz mógł dogonić. Uważaj na ostry zjazd w prawo (#2), który początkowo możesz przegapić. Po drodze będziesz musiał pokonać kilka ostrzejszych zakrętów, z którymi raczej sobie poradzisz. Radziłbym troszeczkę zwolnić po dotarciu do autostrady (#3). Będziesz tu musiał pokonać kilka szybkich szykan. Ponadto czeka Cię ostry skręt w lewo (#4). Końcówka jest już na szczęście zdecydowanie prostsza, choć też musisz być oczywiście bardzo ostrożny.

Raw Power Poziom: Pro Nagroda: 20000 dolarów Limit: 3 minuty

Zadanie to nie powinno ci sprawić dużych problemów, aczkolwiek będziesz musiał pamiętać o tym żeby poruszać się z dużą prędkością. Nie możesz pozwolić sobie na większą ilość błędów, szczególnie jeśli dysponujesz samochodem z nienajlepszym przyśpieszeniem. W początkowej fazie wyścigu czekają Cię właściwie wyłącznie same proste. Dopiero po kilku chwilach dotrzesz do kilku ostrzejszych łuków (#1). Najwięcej problemów sprawi ci zapewne ostry skręt w lewo (#2). Nie uderz w betonowy murek, gdyż poważnie by Cię to zwolniło.

Test Drive Unlimited

5 września 2006

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja