Test Drive Unlimited: Klasa C (cz.2)

The Mighty Kingpin... Poziom: Expert Nagroda: 40000 dolarów Limit: 2 minuty 50 sekund

Do tej próby radziłbym wybrać sobie jakiegoś TVR'a lub inny zrywny samochód, chociaż prawidłowe pokonywanie zakrętów również będzie odgrywało dość ważną rolę. Nie będziesz też mógł zjeżdżać na pobocze. Po przejechaniu krótkiej prostej będziesz musiał bezbłędnie pokonywać prostopadłe zakręty (#1). Uważaj też na ruch uliczny, choć za uderzanie pojazdów cywilnych nie będziesz karany. W niektórych miejscach pojawią się bardzo sympatyczne szykany (#2), aczkolwiek musisz pamiętać o tym żeby pozostawać na asfalcie. Uważaj na następujące po sobie ciaśniejsze szykany (#3). Warto tu nieco zwolnić, tym bardziej, iż czasu nie powinno ci zabraknąć. Pod koniec będziesz musiał ostro skręcić w lewo (#4) i pokonać kilka prostszych zakrętów.

Last Man Standing Poziom: Expert Nagroda: 60000 dolarów

Wyścig ten może być dla Ciebie bardzo trudny, ALE tylko wtedy gdy będziesz dysponował jednym z wolniejszych pojazdów tej klasy, np. Lotusem Exige czy Astonem Martinem DB9. Zamiast tego radziłbym wybrać coś szybszego - dowolny model TVR lub najszybszego Mercedesa. Auta te powinny być oczywiście dodatkowo stuningowane. Do pokonania masz aż siedem okrązeń. Nie są one trudne, ale w kilku miejscach musisz się pilnować. Pierwszy zakręt w lewo jest bardzo prosty. Musisz dopiero przyhamować przed drugim (#1), a także zapobiec wykonaniu zbyt dużego poślizgu. Następnie czeka Cię łagodny, ale stosunkowo długi łuk (#2). Warto się tu przemieszczać na granicy przyczepności, bez zarzucania tyłem auta. Przed dotarciem do kolejnego zakrętu zacznij hamować. Nie możesz tu ścinać trasy, gdyż uderzysz w słup. Zamiast tego spróbuj trochę podriftować (#3). ;-) Ostatni zakręt w prawo jest już bardzo prosty (#4). Musisz tu jedynie nieznacznie zwolnić.

Test Drive Unlimited

5 września 2006

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja