Race Driver GRID: Global Racing League - Prestige - Head 2 Head
Aktualizacja:
Prestige - Head 2 Head
Uwaga! Przystąpienie do pojedynku staje się możliwe dopiero po zdobyciu pucharów we wszystkich sześciu turniejach z tej grupy!
Dodatkowe wskazówki: Przed Tobą ostatnie już wyzwanie trybu kariery. Nie zdziwisz się zapewne na wieść, że odniesienie zwycięstwa w tym pojedynku gra będzie starała się utrudnić Ci w maksymalny sposób. Przede wszystkim, zmuszony zostaniesz do zabawy na najwyższym poziomie trudności, czyli Extreme. Oznacza to nie tylko zwiększone umiejętności komputerowego przeciwnika, ale także brak dodatkowych "wspomagaczy". Na cały wyścig otrzymasz zaledwie jeden flashback, w rezultacie czego będziesz go musiał zostawić sobie na przysłowiową "czarną godzinę".
Wyścig zakłada pokonanie skróconej wersji toru Le Mans. Niestety, wygranie tego pojedynku możliwe jest dopiero po przejechaniu pełnych trzech okrążeń, co zajmie Ci około ośmiu minut. Ponadto zmuszony jesteś do użycia bardzo niestabilnego modelu Koenigsegga. Musisz mieć to na uwadze, szczególnie podczas pokonywania wolniejszych łuków. Maszyna często wpada w poślizgi i takim sytuacjom musisz błyskawicznie zapobiegać. Nie możesz sobie też pozwolić na jakiekolwiek wycieczki poza tor, a nawet próby ścinania zakrętów poprzez wjeżdżanie na niewielkie wysepki. Najważniejsza jest jednak bezbłędna jazda, połączona z ewentualnym odpieraniem ataków ze strony konkurenta.
Prześledźmy najtrudniejsze momenty tego wyścigu. Po starcie przeciwnik zapewne obejmie prowadzenie. Niezwykle istotne jest to, żeby pozycję lidera zdobyć już przy pierwszej szykanie (screen). Spróbuj wepchnąć się po wewnętrznej, ale nie zjeżdżaj na żwirowe pułapki, gdyż błyskawicznie utracisz kontrolę nad swoim pojazdem. Dotyczy to także pokonywania tych zakrętów podczas przejeżdżania kolejnych okrążeń wyścigu.
Po przejechaniu kilku stosunkowo łatwych zakrętów znajdziesz się na wyjątkowo długiej prostej (screen). Najważniejszą sprawą jest jak najszybsze osiągnięcie maksymalnej prędkości - 364 km/h. Nie możesz sobie pozwolić na żadne błędy, gdyż zostaniesz błyskawicznie dogoniony. Dotrzesz w końcu do prostopadłego zakrętu, do którego odpowiednio wcześniej należy się przygotować. Maksymalnie tu zwolnij, dzięki czemu nie wylądujesz na żwirze.
Po przejechaniu nieco krótszej prostej dotrzesz do nowej serii zakrętów. Pierwszy łuk pokonaj jeszcze z maksymalną prędkością, ale przed kolejnym (screen) maksymalnie zwolnij. Jak już wcześniej zaznaczyłem, nie możesz sterowanym autem ścinać zakrętów. To samo dotyczy prostopadłego prawego zakrętu, do którego za chwilkę dojedziesz.
W końcowej części toru musisz poradzić sobie głównie z pięcioma łagodnymi łukami (screen). Radziłbym zwolnić jedynie przed pierwszym i czwartym zakrętem (oba w prawo). Na pozostałych możesz utrzymywać aktualną prędkość, maksymalnie je ścinając. Przed linią mety czekają na Ciebie pułapki z opon. Pokonaj dwie szykany, trzymając się z dala od tych obiektów.
Na kolejnych okrążeniach musisz zadbać wyłącznie o bezbłędną jazdę. Przeciwnik powinien przez cały czas pozostawać z tyłu, zakładając oczywiście, że na prostych będziesz poruszał się z maksymalną prędkością. Flashback pozostaw sobie na ostatnie kółko, gdyż to właśnie wtedy najłatwiej jest popełnić jakiś błąd. Powodzenia!
- Race Driver: GRID - poradnik do gry
- Race Driver: GRID - poradnik do gry
- Race Driver GRID: Global Racing League
- Race Driver GRID: Global Racing League - Open Wheel
- Race Driver GRID: Global Racing League - Touring Cars
- Race Driver GRID: Global Racing League - Drift GP
- Race Driver GRID: Global Racing League - GT1
- Race Driver GRID: Global Racing League - Prototype
- Race Driver GRID: Global Racing League - Pro Tuned
- Race Driver GRID: Global Racing League - Prestige - Head 2 Head
- Race Driver GRID: Global Racing League
- Race Driver: GRID - poradnik do gry
Komentarze czytelników
Nie jest cały czarny ekran i tylko jak kliknę enter to mówi żeby stworzyć profil i po lewej widzę tylko Continue i Back
Kurde to lipa:/ Chciałem sobie pograć a tu nic:/
Dziwne tylko że filmiki działają:/
Ale i tak wielkie dzięki za pomoc;)
A i tak Visty nie lubię:P
Ozzi ------> Dotarłem do tego: ATI Radeon X1300, X1600, X1800, X1900, X1950, HD2600, HD2900, HD3870
NVIDIA Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8600, 8800, 9800
Owe modele nie są obsługiwane w wersjach zintegrowanych lub laptopach.
Nadal nic dalej to samo:/
Już mam dość tej Visty:/
To że mam laptopa chyba nie ma na to wpływu??
Witam!
Mam Viste i gdy włączam grę to filmik działa bez problemu ale nie widzę menu tylko słyszę dźwięki i jak kliknę na enter to jakaś funkcja się włącza ale nadal nic nie widzę. Gdy udało mi się stworzyc profil to gdy włączyłem wyścig to widziałem tylko czas itd ale nic więcej. Mam już zainstalowany SP1. Proszę o pomoc
speedraid --> Mnie z kolei najtrudniejsze wydały się wyścigi obu Formuł oraz klasy GT2. Niemal wszystkie Prototype zaliczałem przy pierwszym podejściu na Serious. Szczególnie puchar z Fordami Doran jest bardzo prosty do wygrania. W pozostałych polecam wybierać równie fajną w prowadzeniu Mazdę 787B. Co do tras, warto oczywiście je wszystkie poznać i nauczyć się wyciskać na zakrętach najwięcej z maszyny. Nie ukrywam jednak, że wiele torów jest bardzo nieprzystępnych dla nowicjuszy (głównie Spa Francorchamps i różne odmiany Nurburgringu).
Większość pucharów można bez większych kłopotów zaliczać na poziomach Serious i Savage.
Nie zapominaj o tych co grają na padach. O ile wyścigi w mieście i drifty przechodzę na tych poziomach to jazda Prototypami jest trudna, ponieważ trudno dobrać odpowiedni tor jazdy (sam nie potrafię wyczuć samochodu na padzie). Możliwe, że jest to związane z tym iż od niedawna korzystam z tego kontrolera. Jeżeli chodzi o karierę to zostały mi jeszcze 3 puchary (Prototypy ;/).
Przyznam, ciekawy poradnik... na ile mogłem go odczytać.
Wczoraj była polska premiera GRID, a poradnik już jest nieaktualny i trzeba za niego płacić... dla mnie to troche zalatuje paranoją, bo na ile mi wiadomo po tego typu rzeczy sięga się raczej PO premierze, a nie przed...
Pozdrawiam i życzę trochę umiaru w ściąganiu opłat.
B.
Pobranie SP1 pomogło. Dzięki Stranger.
http://www.eggheadcafe.com/software/aspnet/29765053/vista-media-player--mp3.aspx
Basically it's the defective Creative Soundblaster driver that we're having
to put up with at the moment. Turn off the 'enhanced' tick box in the
properties and all WMP11 playback problems solved
To problem sterowników do karty dźwiękowej. Masz zainstalowane najnowsze update'y i SP1 do Visty?
Mam taki problem, pobrałem ten poradnik w wersji pdf i gdy chcę odtworzyć któryś z filmików to wyskakuje mi taki błąd jak na załączonym screenie. O co biega? Mam Vistę, a wersję Acrobata 8.1.0
Poradnik go Grida??? To jak Tutorial do TETRISA. nie zebym byl malkontentem ale widac ze sezon ogorkowy w pelnej krasie :D lol
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.