Race Driver GRID: ARL National Badge - Drift GP

Drift GP - Rotora Capitol Drift

Liczba wyścigów: 3

Rodzaj trasy: Washington - Sprint Circuit (x3)

Proponowany samochód: Nie będziesz się musiał z nikim ścigać, tak więc nie sugeruj się współczynnikami prędkości maksymalnej i przyśpieszenia. Najlepiej przetestować każdą z maszyn i zdecydować się na samochód najbardziej pasujący do preferowanego stylu jazdy. Najprostsze w opanowaniu są Toyoty, choć możesz też zdecydować się na Dodge'a lub Nissana.

Dodatkowe wskazówki: Zawody te są na szczęście zdecydowanie prostsze od wyścigów driftowych, z którymi miałeś do czynienia wcześniej, podczas "wspinania się" na szczyt tego drzewka. Podstawowa różnica polega na tym, że startujesz w pojedynkę, tak więc możesz skupić się wyłącznie na wykonywaniu dobrych poślizgów. Nie musisz się też śpieszyć, choć lepiej punktowane są drifty ustanawiane przy wyższych prędkościach. W sumie do rozegrania masz trzy pojedynki. Za każdym razem musisz wypaść lepiej od oponenta. Niestety, jego wynik podawany jest dopiero po ukończeniu przejazdu. Podczas rozgrywki na średnich ustawieniach (poziom Serious) będą to wartości w okolicach 100-200 tysięcy punktów (coraz wyższe w kolejnych startach), tak więc nie musisz się szczególnie starać, żeby pokonać konkurentów.

Dostępna trasa również jest fajniejsza od obiektów, z którymi miałeś do czynienia w przeszłości. Obiekt w Waszyngtonie jest bardzo szeroki, a ponadto w wielu miejscach otoczony trawą, tak więc drobne błędy mogą być Ci wybaczone. Uważaj jedynie na ostrzejsze zakręty, gdyż tu z pewnością natrafisz już na bandy lub chociażby murki złożone z opon. Nie powinieneś też mieć większych kłopotów z uzyskiwaniem wysokich mnożników, szczególnie w początkowej fazie okrążenia. Tradycyjnie staraj się przejeżdżać jak najbliżej pachołków, co będzie nagradzane wysokimi premiami.

Race Driver: GRID

30 maja 2008

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja