Race Driver GRID: Euro B Licence - Touring Cars

Touring Cars - Euro Touring Car Series

Liczba wyścigów: 3

Rodzaje tras: Nurburgring - Grand Prix Circuit; Jarama - Grand Prix Circuit; Istanbul Park - Intermediate Circuit

Proponowany samochód: Możesz wybierać pomiędzy dwoma modelami klasy aut turystycznych. Chevrolet Lacetti jest pojazdem głównie dla początkujących graczy. Lepiej wybrać BMW 320SI, które jest szybsze. Autem tym więcej zdziałasz, o ile będziesz w stanie nad nim w pełni zapanować.

Dodatkowe wskazówki: Pierwszą trasę, czyli tor Nurburgring, pokonywałeś już wiele razy Wykorzystaj kilka początkowych nawrotów do przedostania się do ścisłej czołówki. Później już tylko bezbłędnie pokonuj kolejne zakręty. Nie zapomnij o stosowaniu lekkiej kontry w celu uniknięcia zbytniego zarzucania tyłem. Pilnuj się też w końcówce, odpowiednio wcześniej hamując przed ostrą szykaną.

Drugi tor tego turnieju mogłeś już pokonywać identycznym pojazdem (zakładając, że wybrałeś BMW 320SI) w wersji demonstracyjnej gry. Umiejętnie pokonaj pierwszy nawrót, trzymając się wewnętrznej części toru. Wszystkie kolejne zakręty proponowałbym mocno ścinać. Uważaj na dość techniczny zakręt, następujący po dwu łagodnych łukach. W końcówce okrążenia zetnij maksymalnie drugi nawrót (screen ). Na koniec pokonaj dwa zakręty, trzymając się z dala od lewej części toru.

Istambuł również powinien Ci być dobrze znany, tak więc ograniczę się jedynie do omówienia najważniejszych kwestii. Podobnie jak w poprzednich wyścigach, zadbaj o podniesienie się w ogólnej klasyfikacji krótko po starcie (screen). Nie zapomnij o ostrym zjeździe w lewo, który początkowo można przeoczyć. Nie musisz tu raczej zwalniać, choć bacznie obserwuj reakcje auta. W końcówce okrążenia przejedź poślizgami wszystkie trzy nawroty.

Race Driver: GRID

30 maja 2008

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja