Race Driver GRID: ARL National Badge - Prototype
Aktualizacja:
Prototype - Tag Prototype Series
Liczba wyścigów: 4
Rodzaje tras: Long Beach - Street Circuit; Detroit - Grand Prix Circuit; Washington - Grand Prix Circuit; Long Beach - Classic Circuit
Proponowany samochód: Nie masz niestety wyboru - wszyscy zawodnicy korzystają z prototypowych bolidów, a mianowicie Fordów Doran JE4. Są one bardzo drogie (ponad 4 miliony euro!), ale powinieneś już dysponować wystarczającą ilością gotówki.
Dodatkowe wskazówki: Prototypowy bolid, którego użyjesz we wszystkich czterech wyścigach, jest na szczęście bardzo sympatyczny w prowadzeniu. Docenić należy przede wszystkim świetną przyczepność. Jedyne, o co musisz zadbać, to umiejętne pokonywanie wolniejszych zakrętów. Ponowne rozpędzanie maszyny może bowiem doprowadzić do nieprzyjemnego zarzucania tyłu. Sytuacji takich należy unikać, ale nie jest to szczególnie trudne. Zwycięstwo we wszystkich czterech wyścigach jest w pełni wykonalne, nawet na wyższych poziomach trudności.
Pierwszy wyścig (Long Beach) rozpocznij w dobrze poznany już sposób, czyli wpychając się między przeciwników w momencie dotarcia do pierwszego ostrego skrętu w lewo. Pozwoli Ci to nadrobić parę pozycji. Pilnuj się natomiast przy napotykanych kolejno zakrętach (screen), nie próbując ich zbyt ścinać, albowiem może to zakończyć się efektownym i bardzo niepożądanym poślizgiem. Dalsza część okrążenia jest już dość prosta. Wykorzystaj fakt, że maszyna ma świetną przyczepność i szybciej niż zazwyczaj pokonaj wolniejsze łuki. Na prostych nie zdejmuj nogi z gazu, nie zbliżając się jednak do otaczających tor barier.

Drugi wyścig (Detroit) jest zdecydowanie najprostszy. Ponadto jest to najczęściej spotykana odmiana tej trasy, tak więc tor powinieneś znać już niemal na pamięć. Podobnie jak w poprzednich wyścigach, wepchnij się po wewnętrznej na pierwszym łuku, a następnie spokojnie przejedź przez najwolniejszą sekcję. Druga część okrążenia jest wręcz banalna i powinna umożliwić Ci wypracowanie solidnego prowadzenia.
Z trzecim wyścigiem (Washington) jest już niestety zdecydowanie gorzej. Bardzo ciężko przebić się tu z końca stawki, albowiem konkurenci dobrze radzą sobie z pokonywaniem zakrętów. Wyprzedzanie ich nie jest więc prostą sprawą. Szczególnie miej się na baczności po starcie. Unikaj kontaktu z innymi bolidami i czekaj, aż pojawią się ostrzejsze zakręty. Uważaj też po dotarciu do pokazanych na screenie szybkich łuków. Nie możesz tu popełnić żadnych poważniejszych błędów, gdyż skończyłoby się to utratą paru miejsc lub wypadnięciem poza tor.

Czwarty wyścig jest z kolei dość relaksujący, choć i tu z oczywistych względów nie możesz popełnić żadnych poważniejszych błędów. W początkowej fazie okrążenia natrafisz na wiele ostrych zakrętów, co pozwoli Ci dogonić i wyprzedzić konkurentów. Nie zapomnij o lewej wysepce, na którą możesz zjechać (screen). W dalszej części okrążenia uważaj na sekcje z tunelami, gdyż to właśnie w tych miejscach najprościej się pomylić. Nie zbliżaj się też nadmiernie do band i opon.

- Race Driver: GRID - poradnik do gry
- Race Driver: GRID - poradnik do gry
- Race Driver GRID: USA
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Classic Muscle
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Pro Tuned
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Touring Cars
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Pro Muscle
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Club GT
- Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Classic Muscle - Head 2 Head
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - Pro Muscle
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - GT1 #1
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - Open Wheel
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - Drift Battle
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - Prestige
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - GT1 #2
- Race Driver GRID: ARL Pro Badge - Pro Muscle - Head 2 Head
- Race Driver GRID: ARL National Badge - GT1
- Race Driver GRID: ARL National Badge - Drift GP
- Race Driver GRID: ARL National Badge - Prototype
- Race Driver GRID: ARL National Badge - GT1 - Head 2 Head
- Race Driver GRID: USA
- Race Driver: GRID - poradnik do gry
Komentarze czytelników
Nie jest cały czarny ekran i tylko jak kliknę enter to mówi żeby stworzyć profil i po lewej widzę tylko Continue i Back
Kurde to lipa:/ Chciałem sobie pograć a tu nic:/
Dziwne tylko że filmiki działają:/
Ale i tak wielkie dzięki za pomoc;)
A i tak Visty nie lubię:P
Ozzi ------> Dotarłem do tego: ATI Radeon X1300, X1600, X1800, X1900, X1950, HD2600, HD2900, HD3870
NVIDIA Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8600, 8800, 9800
Owe modele nie są obsługiwane w wersjach zintegrowanych lub laptopach.
Nadal nic dalej to samo:/
Już mam dość tej Visty:/
To że mam laptopa chyba nie ma na to wpływu??
Witam!
Mam Viste i gdy włączam grę to filmik działa bez problemu ale nie widzę menu tylko słyszę dźwięki i jak kliknę na enter to jakaś funkcja się włącza ale nadal nic nie widzę. Gdy udało mi się stworzyc profil to gdy włączyłem wyścig to widziałem tylko czas itd ale nic więcej. Mam już zainstalowany SP1. Proszę o pomoc
speedraid --> Mnie z kolei najtrudniejsze wydały się wyścigi obu Formuł oraz klasy GT2. Niemal wszystkie Prototype zaliczałem przy pierwszym podejściu na Serious. Szczególnie puchar z Fordami Doran jest bardzo prosty do wygrania. W pozostałych polecam wybierać równie fajną w prowadzeniu Mazdę 787B. Co do tras, warto oczywiście je wszystkie poznać i nauczyć się wyciskać na zakrętach najwięcej z maszyny. Nie ukrywam jednak, że wiele torów jest bardzo nieprzystępnych dla nowicjuszy (głównie Spa Francorchamps i różne odmiany Nurburgringu).
Większość pucharów można bez większych kłopotów zaliczać na poziomach Serious i Savage.
Nie zapominaj o tych co grają na padach. O ile wyścigi w mieście i drifty przechodzę na tych poziomach to jazda Prototypami jest trudna, ponieważ trudno dobrać odpowiedni tor jazdy (sam nie potrafię wyczuć samochodu na padzie). Możliwe, że jest to związane z tym iż od niedawna korzystam z tego kontrolera. Jeżeli chodzi o karierę to zostały mi jeszcze 3 puchary (Prototypy ;/).
Przyznam, ciekawy poradnik... na ile mogłem go odczytać.
Wczoraj była polska premiera GRID, a poradnik już jest nieaktualny i trzeba za niego płacić... dla mnie to troche zalatuje paranoją, bo na ile mi wiadomo po tego typu rzeczy sięga się raczej PO premierze, a nie przed...
Pozdrawiam i życzę trochę umiaru w ściąganiu opłat.
B.
Pobranie SP1 pomogło. Dzięki Stranger.
http://www.eggheadcafe.com/software/aspnet/29765053/vista-media-player--mp3.aspx
Basically it's the defective Creative Soundblaster driver that we're having
to put up with at the moment. Turn off the 'enhanced' tick box in the
properties and all WMP11 playback problems solved
To problem sterowników do karty dźwiękowej. Masz zainstalowane najnowsze update'y i SP1 do Visty?
Mam taki problem, pobrałem ten poradnik w wersji pdf i gdy chcę odtworzyć któryś z filmików to wyskakuje mi taki błąd jak na załączonym screenie. O co biega? Mam Vistę, a wersję Acrobata 8.1.0

Poradnik go Grida??? To jak Tutorial do TETRISA. nie zebym byl malkontentem ale widac ze sezon ogorkowy w pelnej krasie :D lol
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.
