Race Driver GRID: ARL Rookie Badge - Pro Tuned

Pro Tuned - Cobra Pro Tuned Tour

Liczba wyścigów: 2

Rodzaje tras: Long Beach - Street Circuit; San Francisco - Sprint Circuit

Proponowany samochód: Najlepszym wyborem jest szybki i łatwy w prowadzeniu Ford Mustang GT-R Concept. Gra daje, co prawda, możliwość zakupu droższego Dodge'a Vipera, ale maszyna ta gorzej się prowadzi. Powinieneś dysponować wystarczającą ilością gotówki. W przeciwnym wypadku zdecyduj się na przykład na Chevroleta Camaro Concept lub Nissana 350Z.

Dodatkowe wskazówki: Po raz pierwszy proponowałbym skorzystać z opcji Race Day w celu zapoznania się z trasami. Jest to szczególnie ważne w przypadku trasy Long Beach. Na szczęście wykorzystywane w tych zawodach auta są w większości bardzo sterowne, co zdecydowanie ułatwi sprawę.

Pierwszy wyścig jest trudniejszy, tak więc nie przejmuj się, jeśli nie zdołasz go wygrać. Mimo wszystko powinieneś postarać się o to, żeby uplasować się na trzecim lub czwartym miejscu. Po starcie możesz zostać przez kogoś wyprzedzony, ale wkrótce dogonisz konkurentów. Najlepszym wyjściem jest zjechanie w lewo i próba wepchnięcia się między inne auta. Ma do tego dojść po dotarciu do pierwszego ostrego nawrotu (screen).

Nie przejmuj się, jeśli uderzysz w konkurentów z impetem, gdyż akcja powinna zakończyć się powodzeniem. Kilku kolejnych wrogów powinieneś już za chwilę pozbawić prowadzenia, lekko ścinając napotykane zakręty. Uważaj przy bardzo zdradliwym nawrocie w prawo (screen). Nie możesz tu wypaść zbyt na zewnętrzną. Druga część okrążenia zakłada pokonywanie długich prostych. W miarę możliwości ścinaj zakręty na pełnym gazie, nie dając się nikomu wyprzedzić. Na sam koniec musisz pokonać kilka dość łatwych łuków.

Drugi wyścig rozgrywany jest na tej samej trasie, którą miałeś już okazję poznać podczas zaliczania pucharu Classic Muscle. Uważaj więc jedynie na ostry nawrót w prawo. Zwycięstwo powinno przyjść tu z łatwością.

Race Driver: GRID

30 maja 2008

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja