Race Driver GRID: Kategoria Pro Muscle, Prototype
Aktualizacja:
Kategoria Pro Muscle
 | Ford Mustang GT-R Concept (klasa C) V Max 3,5/5 Przyspieszenie 3/5 Przyczepność 3,5/5 Hamulce 3/5 Bardzo fajny samochód, którym zdecydowanie warto się bliżej zainteresować. Łatwy w prowadzeniu i wystarczająco szybki do odnoszenia wielu zwycięstw. |
 | Chevrolet Camaro Concept (klasa D) V Max 3/5 Przyspieszenie 3,5/5 Przyczepność 3/5 Hamulce 3/5 Gorszy wybór od Forda Mustanga GT-R Concept. Camaro może się jedynie obronić lepszym przyspieszeniem. Ma natomiast niższą prędkość maksymalną, jest droższy i trudniejszy w prowadzeniu. |
 | Dodge Challenger Concept (klasa D) V Max 3/5 Przyspieszenie 3/5 Przyczepność 3/5 Hamulce 3/5 Równie kiepski wybór, co Camaro. Dodge jest bardzo wolny jak na spodziewane możliwości. Niewielkim pocieszeniem wydaje się więc to, że stabilnie zachowuje się podczas pokonywania zakrętów. |
 | Ford Mustang Boss 302 (klasa E) V Max 3/5 Przyspieszenie 3/5 Przyczepność 2,5/5 Hamulce 2,5/5 Auto to automatycznie otrzymuje się w początkowej fazie kariery i przydaje się jedynie do wygrania kilku wyścigów. Później warto dokonać zamiany na coś szybszego i łatwego w prowadzeniu. |
 | Plymouth AAR Cuda (klasa E) V Max 2,5/5 Przyspieszenie 3/5 Przyczepność 3/5 Hamulce 2,5/5 Pojazd niebywale ciekawy, lecz mało przydatny. W początkowej fazie kariery lepszym wyborem jest Ford Mustang Boss 302, choćby dlatego, że nie musisz go kupować. Cuda jest natomiast wolna i droga. |
 | Dodge Viper SRT-10 (klasa C) V Max 3,5/5 Przyspieszenie 3,5/5 Przyczepność 3/5 Hamulce 3/5 Viper w teorii wydaje się być najlepszym wozem klasy Pro Muscle. W rzeczywistości niestety prowadzi się wręcz koszmarnie, tak więc czasy okrążeń nie są rewelacyjne. Lepiej wybrać chociażby Mustanga GT-R Concept. |
Kategoria Prototype
 | Ford Doran JE4 (klasa A) V Max 4/5 Przyspieszenie 4/5 Przyczepność 3,5/5 Hamulce 3,5/5 Bardzo ciekawa propozycja. Doran jest jednym z lepszych pojazdów w grze. Bolid ten jest nie tylko szybki, ale i bardzo łatwy w prowadzeniu. Warto używać go do wygrywania trudniejszych turniejów. |
 | Mazda 787B (klasa A) V Max 4/5 Przyspieszenie 4/5 Przyczepność 4/5 Hamulce 3,5/5 Mazda w trybie kariery pojawia się w parze z Nissanem, tak więc nie można jej raczej przyrównywać do Forda. Nie zmienia to jednak faktu, że jest to bardzo szybki i jednocześnie łatwy w prowadzeniu wóz. |
 | Nissan R390 GT-1 (klasa A) V Max 4,5/5 Przyspieszenie 3,5/5 Przyczepność 3/5 Hamulce 3,5/5 Model ten przebija Mazdę jedynie pod względem prędkości maksymalnej. Reszta wypada niestety znacznie gorzej. R390 jest trudniejszy w prowadzeniu i gorzej przyśpiesza. Zdecydowanie nie polecam. |
Komentarze czytelników
Nie jest cały czarny ekran i tylko jak kliknę enter to mówi żeby stworzyć profil i po lewej widzę tylko Continue i Back
Kurde to lipa:/ Chciałem sobie pograć a tu nic:/
Dziwne tylko że filmiki działają:/
Ale i tak wielkie dzięki za pomoc;)
A i tak Visty nie lubię:P
Ozzi ------> Dotarłem do tego: ATI Radeon X1300, X1600, X1800, X1900, X1950, HD2600, HD2900, HD3870
NVIDIA Geforce 6800, 7100, 7300, 7600, 7800, 7900, 7950, 8600, 8800, 9800
Owe modele nie są obsługiwane w wersjach zintegrowanych lub laptopach.
Nadal nic dalej to samo:/
Już mam dość tej Visty:/
To że mam laptopa chyba nie ma na to wpływu??
Witam!
Mam Viste i gdy włączam grę to filmik działa bez problemu ale nie widzę menu tylko słyszę dźwięki i jak kliknę na enter to jakaś funkcja się włącza ale nadal nic nie widzę. Gdy udało mi się stworzyc profil to gdy włączyłem wyścig to widziałem tylko czas itd ale nic więcej. Mam już zainstalowany SP1. Proszę o pomoc
speedraid --> Mnie z kolei najtrudniejsze wydały się wyścigi obu Formuł oraz klasy GT2. Niemal wszystkie Prototype zaliczałem przy pierwszym podejściu na Serious. Szczególnie puchar z Fordami Doran jest bardzo prosty do wygrania. W pozostałych polecam wybierać równie fajną w prowadzeniu Mazdę 787B. Co do tras, warto oczywiście je wszystkie poznać i nauczyć się wyciskać na zakrętach najwięcej z maszyny. Nie ukrywam jednak, że wiele torów jest bardzo nieprzystępnych dla nowicjuszy (głównie Spa Francorchamps i różne odmiany Nurburgringu).
Większość pucharów można bez większych kłopotów zaliczać na poziomach Serious i Savage.
Nie zapominaj o tych co grają na padach. O ile wyścigi w mieście i drifty przechodzę na tych poziomach to jazda Prototypami jest trudna, ponieważ trudno dobrać odpowiedni tor jazdy (sam nie potrafię wyczuć samochodu na padzie). Możliwe, że jest to związane z tym iż od niedawna korzystam z tego kontrolera. Jeżeli chodzi o karierę to zostały mi jeszcze 3 puchary (Prototypy ;/).
Przyznam, ciekawy poradnik... na ile mogłem go odczytać.
Wczoraj była polska premiera GRID, a poradnik już jest nieaktualny i trzeba za niego płacić... dla mnie to troche zalatuje paranoją, bo na ile mi wiadomo po tego typu rzeczy sięga się raczej PO premierze, a nie przed...
Pozdrawiam i życzę trochę umiaru w ściąganiu opłat.
B.
Pobranie SP1 pomogło. Dzięki Stranger.
http://www.eggheadcafe.com/software/aspnet/29765053/vista-media-player--mp3.aspx
Basically it's the defective Creative Soundblaster driver that we're having
to put up with at the moment. Turn off the 'enhanced' tick box in the
properties and all WMP11 playback problems solved
To problem sterowników do karty dźwiękowej. Masz zainstalowane najnowsze update'y i SP1 do Visty?
Mam taki problem, pobrałem ten poradnik w wersji pdf i gdy chcę odtworzyć któryś z filmików to wyskakuje mi taki błąd jak na załączonym screenie. O co biega? Mam Vistę, a wersję Acrobata 8.1.0
Poradnik go Grida??? To jak Tutorial do TETRISA. nie zebym byl malkontentem ale widac ze sezon ogorkowy w pelnej krasie :D lol
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.