Przez minione dwa tygodnie nową zawartość dostały m.in. gry Assetto Corsa Evo, Automobilista 2, The Crew: Motorfest i Wreckfest 2. Track Day dostał zaś świeży „dev log”, a seria Need for Speed – chyba wyrok śmierci...
Dziś zacznę nietypowo, bo od jedynej w swoim rodzaju akcji, którą organizują poznańscy partnerzy gry Track Day – Sim-Center i Drive Squad – wraz z FASTRACK. To wielki konkurs Triad Racer, w którym simracing łączy się z prawdziwym ściganiem, a stawką są nagrody, na jakie jeszcze nikt nie porwał się w Polsce. I chociaż jest skierowany głównie do mieszkańców Wielkopolski, myślę, że zaciekawi graczy w całym kraju.
Wygrać można w sumie setki kilometrów do przejechania za kierownicą samochodu wyścigowego na Torze Poznań z profesjonalnym instruktorem na prawym fotelu, a także bliski kontakt z motorsportem od kuchni. Wspomniany samochód to Mini Cooper S R53 wzmocniony do 240 KM i odchudzony do 1000 kg – istny gokart, który Drive Squad skonstruowało, by pomóc „zwykłym” ludziom przemienić się w profesjonalnych kierowców wyścigowych.
Co trzeba zrobić, żeby zawalczyć o te nagrody? Wykręcić najlepsze czasy okrążeń w dwóch miejscach w Poznaniu. Jednym jest FASTRACK, czyli tor kartingowy w galerii Posnania, gdzie wskoczycie do maszyny kategorii SP3 – a drugim oczywiście salon Sim-Center; tam czeka na Was ruchomy symulator (tzw. motion rig, 5DoF), na którym zmierzycie się z Torem Poznań i wyścigowym Mini w wirtualnej postaci.
Zwycięzcami zostaną osoby, które uzyskają najniższe sumy czasów z obu prób. Zdobywca pierwszego miejsca przejedzie 150 kilometrów za kierownicą Mini z Drive Squadem, drugiego miejsca – 100 km, a trzeciego – 50 km. Akcja trwa do 31 sierpnia – do tego czasu możecie szlifować swoje umiejętności i poprawiać wyniki. Zajrzyjcie na stronę Sim-Center, żeby poznać szczegóły konkursu.
Simracerzy w Polsce nie mieli jeszcze tak dobrej okazji, by przeskoczyć z toru wirtualnego na realny. Możliwość pokonania tylu kilometrów na torze z instruktorem to wielka szansa i potencjalny wstęp do kariery kierowcy wyścigowego z prawdziwego zdarzenia – a co najmniej niezapomniana przygoda. Zresztą gdy wpadniecie w ręce Przemka i reszty ekipy Drive Squad, już oni zatroszczą się o Was i Waszą motorsportową karierę. Musicie tylko dołączyć do rywalizacji Triad Racer i wspiąć się na szczyt rankingu ;)

Skoro wspomniałem o Track Day – mamy też nowy dziennik deweloperski na Steamie. Pokazaliśmy w nim elementy trybu kariery składające się na początek rozgrywki; na poniższych screenach zobaczycie garaż, z którego wyruszycie na podbój świata motorsportu, oraz jeden z samochodów dostępnych na start – Bavar BR3. Mamy też fajną nową funkcję na Torze Poznań, która podbiła immersję: garaże na padoku dostały wnętrza i zostały otwarte, by w nich parkować lub wyjeżdżać przez nie do alei serwisowej i dalej na nitkę toru.
Studio Kunos Simulazioni zaskoczyło wszystkich, zapowiadając nową aktualizację Assetto Corsy Evo raptem miesiąc po poprzedniej – i wypuszczając ją zaledwie kilka dni później, tym razem bez „teasowania” nowej zawartości rozciągniętego na parę tygodni.
Mniej przyjemne zaskoczenie wynika za to z faktu, że update 0.8 jest kolejnym, który nie wprowadza otwartego świata… Deweloper kontynuuje „podkradanie” zawartości z Assetto Corsy Competizione, by jak najmniejszym kosztem kupić sobie więcej czasu – i łagodzić nastroje wśród coraz bardziej rozeźlonej, zniecierpliwionej społeczności. Oto co nowego trafiło do gry:
Liczyłem, że „Kunosi” swoim zwyczajem w ostatnich sekundach poniższego zwiastuna „zajawią” następną aktualizację – i że będzie to „zajawka” otwartego świata. Nic takiego jednak nie nastąpiło, więc wersja 0.9 równie dobrze może okazać się jeszcze jednym zastrzykiem zawartości kopiowanej z ACC. Oby nie…
Nowy Need for Speed najwyraźniej jednak nie powstanie – przynajmniej nie w dającej się przewidzieć przyszłości. Podczas wizyty w studiu Criterion Games z okazji jego 30-lecia serwis IGN otrzymał jasne stanowisko dewelopera: „Jesteśmy skupieni wyłącznie na Battlefieldzie”. Dodajmy do tego niechęć do rozmawiania o przeszłości i dumne eksponowanie szyldu „A Battlefield Studios” – i staje się raczej jasne, że Electronic Arts postawiło krzyżyk na serii NFS… a fanom pozostaje co najwyżej upatrywać jej spadkobiercy w Clutch.
W The Crew: Motorfest rozpoczął się Sezon 10, o którym pisałem w poprzednim Motoprzeglądzie – odsyłam do niego po przegląd atrakcji przygotowanych przez studio Ivory Tower na lipiec, sierpień i wrzesień. Tutaj dodam informacje, którymi wcześniej nie dysponowaliśmy.
Przede wszystkim okazało się, że Historia – eksploracyjna aktywność powracająca z The Crew 2 – na razie będzie jedna i zostanie wprowadzona dopiero 5 sierpnia. Z kolei wraz z pakietem nowych elementów do edytora tras (TrackForge Kit) zaimplementowano dwa niedostępne wcześniej tryby rozgrywki: Drift Trial i Drift Path. Udostępniona została też pełniejsza lista pojazdów przygotowanych na ten sezon:
Przed końcem Sezonu 10 powinny pojawić się jeszcze cztery samochody, których na razie nie ujawniono.
Na marginesie: Ubisoft zapowiedział, że The Crew: Motorfest zostanie przeniesione na Switcha 2. Premiera konwersji nastąpi 8 października.
Automobilista 2 znowu nęka Project Motor Racing… Studiu Reiza nie wystarczyło „podkraść” kilka wyjątkowych samochodów na potrzeby dodatku Historical Endurance Pack Pt1 zeszłej jesieni – teraz deweloper sięgnął po kolejne modele, które dotąd były wizytówką PMR (a także kultowego GTR 2, do którego odwołują się oba te tytuły).
Do sprzedaży trafiło DLC Historical Endurance Pack Pt2, które oferuje siedem aut w cenie 42,49 zł. Oto zawarte tutaj pojazdy:
Jest też darmowy wóz – nielicencjonowany odpowiednik Ferrari 550 GTS (pod nazwą Milano GT55). Ów dodała aktualizacja 1.6.9.9, która wprowadziła również wizualne i symulacyjne ulepszenia wyścigów w deszczu (głównie zdolność AI do zmieniania linii jazdy, gdy nagumowany asfalt traci przyczepność; na razie tylko na wybranych torach). Następnym przystankiem w rozwoju gry będzie przełomowy update 1.7, który ma się pojawić jeszcze w tym kwartale (tj. przed końcem września).
A wracając do „nękania” – oczywiście żartuję sobie. W istocie na osiem nowych samochodów w AMS2 tylko cztery pokrywają się z parkiem maszyn w Project Motor Racing (Gillet, Lister, Saleen, TVR), który poza tym dysponuje jeszcze wieloma unikatami – zwłaszcza jeśli uwzględnimy płatne dodatki wypuszczone w ostatnich miesiącach.
I tak mówiąc między nami przy okazji, po dłuższych porównaniach doszedłem do wniosku, że z klasycznymi bolidami wolę jednak obcować w PMR – uwielbiam Automobilistę, ale nie umywa się dźwiękami silników, a i model jazdy w tych maszynach troszkę mniej mi podchodzi. Szkoda tylko, że w dziele studia Straight4 nie sposób znaleźć chętnych do ścigania się nimi w multi, a singleplayer nadal niedomaga…
Jeśli chcecie nadrobić – bądź przypomnieć sobie – poprzednie Motoprzeglądy, zapraszam Was tutaj. Pod linkiem znajdziecie chronologiczną listę tekstów.
Studio Bugbear nabiera rozpędu z aktualizowaniem Wreckfesta 2, rozwijając grę w coraz bardziej interesującym kierunku. W ubiegłym tygodniu wypuściło Content Update #08, w którym znalazło się sporo smakowitych nowości:
Dziękujemy za przeczytanie artykułu.
Ustaw GRYOnline.pl jako preferowane źródło wiadomości w Google
Gracze
Steam
Gracze
Steam

Autor: Krzysztof Mysiak
Z GRYOnline.pl związany od 2013 roku, najpierw jako współpracownik, a od 2017 roku – członek redakcji, znany także jako Draug. Obecnie szef Encyklopedii Gier. Zainteresowanie elektroniczną rozrywką rozpalił w nim starszy brat – kolekcjoner gier i gracz. Zdobył wykształcenie bibliotekarza/infobrokera – ale nie poszedł w ślady Deckarda Caina czy Handlarza Cieni. Zanim w 2020 roku przeniósł się z Krakowa do Poznania, zdążył zostać zapamiętany z bywania na tolkienowskich konwentach, posiadania Subaru Imprezy i wywijania mieczem na firmowym parkingu.