12. Forza Motorsport 7. TOP 100 najlepszych gier wyścigowych i rajdowych

• Gry samochodowe wszech czasów – TOP 100 gier wyścigowych i rajdowych
• 100. Formula One Grand Prix (World Circuit)
• 90. MotoGP ’06: Ultimate Racing Technology
• 80. Stunts (4D Sports Driving)
• 70. Screamer Rally
• 60. Colin McRae: DiRT
• 50. Carmageddon 2: Carpocalypse Now
• 40. Forza Motorsport 6
• 30. Re-Volt
• 20. Live for Speed
• 18. Forza Horizon
• 16. Need for Speed III: Hot Pursuit
• 14. Richard Burns Rally
• 12. Forza Motorsport 7
• 10. Forza Motorsport 4
• 8. Need for Speed Carbon
• 6. Need for Speed: Porsche 2000
• 4. Test Drive Unlimited
• 3. Need for Speed: Underground 2
• 2. Forza Horizon 3
• 1. Need for Speed: Most Wanted (2005)

12. Forza Motorsport 7

Seria Forza Motorsport jest jak Porsche 911 czy Volkswagen Golf – zmienia się, ale bardzo leniwie i nieznacznie, dopieszczając jedynie liczbę aut oraz torów czy niesłychanie przystępny i satysfakcjonujący dla każdego model jazdy. Siódma część nieśmiało zaczęła wprowadzać zmienną pogodę i pory dnia, choć jeszcze nie we w pełni dynamicznym systemie. W porównaniu z „szóstką” na Xboksie nie jest to może wielka rewolucja, ale Forza 7 pojawiła się w końcu na pecetach, a na tej platformie obecnie praktycznie nie ma żadnej konkurencji.

Kilkadziesiąt torów, 700 samochodów, przystępna rozgrywka dla samotnych graczy, ligi online, dom aukcyjny, konkursy na najlepsze malowanie, driftowanie, drag-race, split-screen na konsolach – lista zalet najnowszej Forzy wręcz nie ma końca! To samochodowe doświadczenie totalne dla każdego maniaka motoryzacji, zwłaszcza na pecetach, którym zawsze brakowało swojego Gran Turismo – gry do zebrania własnej kolekcji samochodów. Gdyby tylko twórcy odpuścili sobie te skrzynki ze strojami kierowcy... byłaby perfekcja!

11. Need for Speed: Underground

Na 11 miejscu uplasowała się gra legenda, będąca jedną z najlepszych wizytówek serii Need for Speed. Na fali sukcesu filmu Szybcy i wściekli autorzy zrezygnowali w tej odsłonie z superdrogich ferrari i lamborghini na rzecz bardziej przystępnych samochodów, jeżdżących masowo po ulicach. Taki świat był nam bliższy, bardziej swojski, łatwiej się z nim utożsamialiśmy i wsiąkaliśmy w klimat gry. Aby się jakoś wyróżnić, tuningowaliśmy swoje cacka do granic możliwości i dobrego smaku, czasem trochę nawet przesadzając. Każde auto mogło być wyjątkowe, unikalne – po prostu nasze.

Need for Speed: Underground było pierwszą grą w tym cyklu posiadającą fabułę, mieliśmy konkretnego bohatera i przerywniki filmowe. Wszystko przypominało trochę kolejną część Szybkich i wściekłych, tyle że na ekranie naszego komputera. Rozgrywka w postaci przeróżnych wariantów nocnych i nielegalnych wyścigów sprawiała masę frajdy, a ścieżki dźwiękowej można było słuchać z przyjemnością i poza grą. Taka lista zalet przełożyła się na 15 milionów sprzedanych egzemplarzy Undergrounda!