Za nami wyjątkowo ciche dwa tygodnie w świecie wyścigów – niekoniecznie z winy GTA 6, bo mamy jeszcze kilka gatunkowych wydarzeń zapowiedzianych na następne dni, poprzedzające premierę tego behemota.
Imaginuję sobie, co myślicie, patrząc na listę tematów w dzisiejszym Motoprzeglądzie… Spokojnie, to nie tak, że świat wyścigów też wstrzymał oddech przed nadejściem GTA 6 i przez resztę roku tak to będzie wyglądało. Przeciwnie, na następne dwa tygodnie mamy zaplanowane aż dwie istotne premiery w gatunku – dużego dodatku do Project Motor Racing oraz gry Motocross The Game (we wczesnym dostępie; napiszę o niej więcej w następnym przeglądzie). Zatem nie lękajcie się, będziecie mieli co czytać :)
Następny miesiąc, następna aktualizacja Forzy Horizon 6. Nowości? Nic wielkiego, jak zawsze. Tym niemniej Seria 7 (City Life) ma kilka cech godnych uwagi – uwzględnia aż trzy darmowe samochody jeszcze niewidziane w żadnej odsłonie serii Forza (i ani jednego „recyklingowanego” prosto z FH5) oraz czyni pierwszy krok na drodze do uzdrowienia Playlist Festiwalowych, którymi gracze są coraz bardziej znużeni i na które coraz głośniej narzekają.
Tytułowe „miejskie życie” w aktualizacji zostało odzwierciedlone głównie w tym – pomijając charakter nowych aut – że na terenie Tokio dodano na stałe dwie trasy wyścigów: jedną do zawodów drogowych (w pętli) i jedną do zmagań ulicznych (z punktu do punktu z cywilnymi autami).
Uzupełnia to licencjonowana paczka obiektów marki IKEA, w które można wyposażyć swoje garaże. Zawiera 35 mebli i innych elementów wyposażenia domu, w tym sławny już w gamingu regał Kallax. Wśród graczy pakiet wywołał zaskakująco duże zamieszanie, zważywszy jak małe ma znaczenie dla rozgrywki – przy czym społeczność niekoniecznie jest do niego negatywnie nastawiona.
Jeśli zaś chodzi o uzdrawianie Playlist Festiwalowych – zmniejszono o 25% liczbę punktów potrzebnych do zdobycia nagród. Dzięki temu zelżeją cotygodniowe „FOMO” i presja na branie udziału w multiplayerowych wyzwaniach, do których nie mają dostępu konsolowi gracze nieopłacający subskrypcji Xbox Game Pass. Deweloper zapowiedział, że w nadchodzących miesiącach zobaczymy więcej zmian w Playlistach.
Po „szaleństwach” ze zwiększoną pulą darmowych pojazdów z ostatnich dwóch miesięcy studio Playground Games wróciło do tradycji i w Serii 7 znów dodaje tylko pięć nowych samochodów. Wszystkie można odblokować na Playliście Festiwalowej.
Spośród wymienionych aut tylko Alfa Romeo i Hillman pochodzą z „recyklingu”, przy czym w serii Forza Horizon ostatnio widziano je – odpowiednio – w drugiej i czwartej odsłonie. Tym samym Seria 7 jest pierwszą, w której nie przywrócono ani jednego modelu bezpośrednio z FH5.
Zbliżamy się do finału Przepustki samochodowej (ang. Car Pass) – po poniższych czterech autach zostaną jeszcze tylko dwa wozy, które odblokujemy w Serii 8.
Wbrew temu, co może sugerować rocznik, Porsche Macan nie jest modelem nowej generacji (obecnie dostępnej tylko jako „elektryk”). Jest to już trzeci w serii Forza wariant długo produkowanej pierwszej generacji – teoretycznie po kolejnym face-liftingu, ale w praktyce bardzo trudny do odróżnienia od Macana Turbo z 2019 roku, którym jeździliśmy w FH4 i FH5. To tak żebyśmy nie odwykli od recyklingu i żeby nabywcom Car Passa nie przewróciło się w głowach ze szczęścia po nadzwyczaj atrakcyjnej ofercie z poprzedniego miesiąca…
Co poza powyższym przyniosła Seria 7? W aktualizacji wprowadzono jeszcze parę ciekawych zmian.
Następna aktualizacja ukaże się 30 listopada, tradycyjnie trzy dni przed startem Serii 8, która otrzyma tytuł Horizon Holidays i przyniesie kolejną trójkę aut niewidzianych jeszcze w serii Forza Horizon, permanentną trasę wyścigów oraz niesprecyzowane „aktualizacje ewoluującego świata” (przypuszczalnie bożonarodzeniowe dekoracje). Jak znam Playground Games, update zapewne wprowadzi też od razu zawartość Serii 9, żeby deweloperzy nie musieli siadać do pracy w okresie świąteczno-noworocznym.
Na marginesie: gdyby ktoś się jeszcze łudził, że Forza Motorsport ma przed sobą jakąkolwiek przyszłość – jak donosi sprawdzony informator Tom Warren, z Microsoftu odszedł po 27 latach Dan Greenawalt, czyli postać, bez której prawdopodobnie nie byłoby studia Turn 10 ani marki Forza (a także być może serii Project Gotham Racing, bo Greenawalt przyłożył rękę również do wcześniejszej flagowej serii samochodówek „zielonych”).

GRYOnline
Gracze
Steam
OpenCritic
1

Autor: Krzysztof Mysiak
Z GRYOnline.pl związany od 2013 roku, najpierw jako współpracownik, a od 2017 roku – członek redakcji, znany także jako Draug. Obecnie szef Encyklopedii Gier. Zainteresowanie elektroniczną rozrywką rozpalił w nim starszy brat – kolekcjoner gier i gracz. Zdobył wykształcenie bibliotekarza/infobrokera – ale nie poszedł w ślady Deckarda Caina czy Handlarza Cieni. Zanim w 2020 roku przeniósł się z Krakowa do Poznania, zdążył zostać zapamiętany z bywania na tolkienowskich konwentach, posiadania Subaru Imprezy i wywijania mieczem na firmowym parkingu.