Flight Simulator: Porady na start

W tym rozdziale poradnika do gry Microsoft Flight Simulator prezentujemy absolutne podstawy rozgrywki. Podpowiadamy, jak zacząć i przeprowadzić swoje pierwsze loty. Opisujemy funkcje interfejsu ekranu HUD i sposób wyboru planu lotu.

Latanie nie jest aż tak skomplikowane, zwłaszcza z Flight Simulatorem 2020, który oferuje szereg opcji ułatwiających rozgrywkę. Odtworzony dokładnie cały świat umożliwia udanie się każde miejsce na kuli ziemskiej. Poniżej zaprezentowaliśmy pierwsze kroki, by od razu po włączeniu gry przejść do swoich pierwszych lotów krajoznawczych. Jeśli będziesz musiał coś zmienić w sterowaniu, wszelkie informacje znajdziesz w rozdziale temu poświęconym i szybkich poradach na pierwszej stronie.

• Wybór trasy lub miejsca startu
• Pierwszy lot
• Opis HUD-a
• Pasek narzędzi
• Edytor pogody
• Opcje ułatwień
• Przypisanie podstawowych klawiszy sterowania
• Widoki z kamery
• Trymowanie samolotu
• Wyłącz HUD
• Lot zapoznawczy

Wybór trasy lub miejsca startu

Wybierz tryb Mapa świata. Użyj rolki myszki, by zbliżyć jakieś miejsce na mapie lub wpisz w wyszukiwarkę interesujące Cię miasto, lotnisko atrakcje turystyczną lub współrzędne geograficzne. Szczególnie ciekawe miejsca lub przygotowane przez twórców w lepszej jakości są oznaczone niebieskimi pinezkami.

Kliknij na interesującą Cię lokację na mapie i wybierz opcję Ustaw jako odlot (Set as departure). Nie musisz podawać miejsca docelowego. Możesz kliknąć Leć i przenieść się do świata gry. Jeśli wybrałeś miejsce poza lotniskiem, rozpoczniesz lot od razu w powietrzu.

Możesz jednak od razu wybrać miejsce docelowe podróży. Kliknij dowolny punkt w pobliżu lub lotnisko i wybierz opcję Ustaw jako przylot (Set as arrival).

Następnie kliknij na Warunki lotu (Flight Conditions) i ustaw odpowiednią pogodę oraz porę dnia. Możesz także wybrać tryb Live z aktualną, rzeczywistą pogodą i ruchem lotniczym. Wybór pogody na tym etapie jest opcjonalny. Równie dobrze możesz ją zmieniać podczas lotu.

Wybierz swój samolot na tę trasę. W przeciwieństwie do pogody, po wczytaniu lokacji nie będziesz mógł go już zmienić. Kliknij jeszcze raz ikonę samolotu w górnym rogu, by wrócić do mapy.

Jeśli trasa jest gotowa, wybierz opcję Leć.

Pierwszy lot

Jesteś w powietrzu! Możesz lecieć w każdym kierunku, byle nie pionowo w ziemię. Wciśnij aktywną pauzę (PauseBreak), by zatrzymać samolot w powietrzu i rozejrzeć się po kokpicie.

Możesz się rozglądać prawą gałką gamepada lub z wciśniętym prawym przyciskiem myszy. Strzałki na klawiaturze sterują pozycją kamery w kabinie. Rolka myszki przybliża i oddala widok. Po najechaniu kursorem na dany przełącznik, dowiesz się do czego służy. Szczegółowe informacje na temat instrumentów znajdziesz w rozdziale Szkoła latania.

Wciśnij klawisz End, by przejść do widoku zewnętrznego. Z wciśniętym prawym przyciskiem myszy możesz rozglądać się dookoła samolotu. Zwolnij aktywną pauzę. Samolotem sterujesz lewą gałką gamepada, joystickiem lub w ostateczności strzałkami klawiatury numerycznej, ale zdecydowanie odradzamy tę ostatnią opcję. Samolotu nie da się precyzyjnie kontrolować w ten sposób.

Użyj klawiszy F2 i F3, by regulować ciąg silnika, przechyl drążek i pociągnij do siebie, by skręcać. Skup się na tym, by wykonywać powolne, precyzyjne ruchy sterem, inaczej samolot zacznie tracić siłę nośną i spadać. Jeśli trzeba, dokonaj poprawek w przypisaniu klawiszy i czułości sterowania. Wskazówki znajdziesz na poświęconej temu stronie.

Opis HUD-a

Sterowanie samolotu z widoku zewnętrznego ułatwia interfejs ekranu - HUD. Znajdziemy na nim podstawowe informacje o parametrach lotu. HUD będzie nieco się różnić zależnie od typu wybranego samolotu, ale generalnie zawsze będzie podawał te same informacje.

1. Róża kompasowa. Białe cyfry to aktualny kurs lotu. HDG (heading) to kurs ustawiony dla autopilota, a CRS (course) to kurs na wybrany punkt nawigacyjny w zaplanowanej trasie.

2. Prędkość w węzłach (kts). Nie przekraczaj wartości poza zielonym polem, zwłaszcza przy realistycznym modelu lotu.

3. Aktualna moc silnika. Przy zwykłym locie przed siebie ustaw ją na 75-85 procent.

4. Poziom paliwa.

5. Kąt natarcia (Angle of Attack). Wskazuje kąt kąt pochylenia skrzydeł w relacji do opływającego je powietrza. Nie musisz się nim przejmować dopóki nie zacznie pokazywać czerwonych kresek. Oznacza to, że prędkość jest zbyt mała w stosunku do pochylenia i samolot wpada w przeciągnięcie (Stall) - nie ma wystarczającej siły nośnej, by lecieć. Skieruj wtedy dziób w dół, by nabrać prędkości.

6. Klapy. Pokazuje stopień wychylenia klap. Przy normalnym locie powinien wynosić 0. Wypuszczamy je jedynie do lądowania i startu. Pomagają utrzymać się w powietrzu przy minimalnej prędkości. Domyślne klawisze to F6 i F7

7. Trymer. Pokazuje ustawienie trymera. TO (take off) oznacza ustawienie do startu, UP to dziób skierowany w górę, a DN to dziób skierowany w dół. Użyj delikatnych korekt trymera steru wysokości (przyciski numeryczne 7 i 1), by samolot leciał na stałej wysokości lub wznosił się bez konieczności trzymania drążka/wolanta.

8. Wysokościomierz. Pokazuje aktualną wysokość lotu w stopach i ciśnienie wysokościomierza na dole.

9. Prędkość pionowa (Vertical Speed). Pokazuje aktualną prędkość samolotu w pionie, czyli generalnie czy się wznosi, czy opada w dół.

Pasek narzędzi

Najedź kursorem myszki na górną część ekranu, by wyświetlić pasek narzędzi. Eksperymentuj z opcjami i ułatwieniami, jakie oferuje. Pełny opis jego funkcji znajdziesz w odpowiednim rozdziale.

Edytor pogody

Wybierz z paska narzędzi ikonę chmury i pobaw się edytorem pogody. Śnieg wokół piramid w Egipcie? W Flight Simulator to możliwe! Możesz też zmieniać porę dnia i datę, by przejść do noc z pełnią Księżyca.

Opcje ułatwień

Jeśli czujesz potrzebę zmiany, ustaw inne opcje realizmu rozgrywki. Znajdziesz je w menu Opcji po wciśnięciu klawisza Escape. Ułatwienia znajdują się w dwóch miejscach. Pierwsze dotyczą tylko modelu lotu i znajdują się w zakładce ogólne. Wybierając poziom FSX możesz wybrać najłatwiejsze ustawienia. Pełen opis znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Kolejne opcje są w menu wspomagania. Znajdziesz tu o wiele bardziej szczegółowe funkcje odnośnie pomocy w zachowaniu się samolotu, usterek, asyst i interfejsu ekranu. Pełen opis funkcji znajduje się w odpowiednim rozdziale.

Zwróć szczególną uwagę na pomoce nawigacyjne, w których można wyświetlić szereg wskazówek w czasie lotu, łącznie ze ścieżkami podchodzenia do lądowania, punktami trasy i ciekawymi lokacjami po drodze. Jeśli wcześniej ustaliłeś dłuższy plan lotu, tutaj możesz włączyć wyświetlanie kolejnego punktu nawigacyjnego na Twojej trasie.

Przypisanie podstawowych klawiszy sterowania

Do swobodnego latania każdym typem samolotu będziesz potrzebował trochę więcej klawiszy niż stery i moc silnika. Zapoznaj się z domyślnym rozłożeniem przycisków wymienionych poniżej. Radzimy zrobić to bezpośrednio w czasie lotu, np. podczas jednego z lotów widokowych (Discovery Tours). Jeśli to konieczne, zmień przypisanie pod swój kontroler/joystick, by obsługa funkcji była łatwa do zapamiętania i używania. Absolutne minimum niezbędne na początek to:

1. Lotki (Roll)
2. Ster wysokości (Pitch)
3. Ster kierunku (Yaw)
4. Moc silnika (Throttle)
5. Klapy (Flaps)
6. Podwozie (Gear)
7. Trymer steru wysokości: dziób w górę, dziób w dół (Trim Pitch: Nose Up, Down)
8. Hamulec postojowy (Parking Brake)
9. Hamulce kół (Brakes)

Nie próbuj od razu przypisać większej ilości przycisków. Skup się na małych porcjach, które akurat będą potrzebne. W symulatorach menu sterowania liczy setki pozycji - większości i tak nie będziesz potrzebował. Wiele funkcji obsługuje się kursorem w kokpicie. Więcej informacji o przypisywaniu klawiszy znajdziesz w rozdziale - Sterowanie.

Widoki z kamery

Kamerę w kokpicie możesz ustawić w dowolnej pozycji za pomocą strzałek na klawiaturze i kursora obsługiwanego myszką (rolka lub poruszanie z prawym przyciskiem) lub padem. Domyślne widoki kamery w kokipcie znajdują się pod przyciskami:

Lewy Ctrl + 1,2,3... itd.

Jeśli ustawiłeś szczególnie użyteczny widok, np. na jakiś konkretny instrument, możesz zapisać ten widok, by później błyskawicznie do niego wrócić.

Lewy Ctrl + Alt + 1, 2, 3... itd. - zapisuje widok z kamery (Save custom camera)

Lewy Alt + 1,2,3...itd. - wczytuje zapisany widok (Load custom camera)

Przypisanie przycisków można zmienić w opcjach sterowania.

Niektóre intrumenty, np. panele Garmina możesz powiększyć w osobnych oknach. Wciśnij prawy ALT i najedź na instrument. Jeśli można go powiększyć, pokaże się na nim symbol "+".

Trymowanie samolotu

Przy sterowaniu samolotem lotnictwa ogólnego (awionetki, starsze modele) jedną z najważniejszych rzeczy jest trymer! Działanie trymera pozwala odciążyć pilota od ciągłego trzymania wolanta/drążka w pewnym wychyleniu, by utrzymać stały kurs lotu. Trzeba to robić, bo samolot nigdy nie leci równo przed siebie. Zawsze trochę się wznosi lub opada. Takie ciągłe trzymanie przekrzywionego drążka byłoby męczące, dlatego trymer pozwala go odpowiednio wyregulować i odciążyć pilota.

Małe korekty trymera steru wysokości pozwolą Ci ustawić samolot tak, by leciał bez ciągłego opadania lub wznoszenia się. Przygotuj się jednak na to, że to nie jest jednorazowa czynność. Poprawek w trymerze dokonuje się przez cały lot, choć dotyczy to głównie maszyn o prostszej konstrukcji. W tych bardziej zaawansowanych samolotach trymować trzeba tylko wtedy, gdy nie używamy autopilota.

Wyłącz HUD

Jeśli chcesz zrobić ciekawe screenshoty z samolotem z kamery zewnętrznej (klawisz End), mogą Ci przeszkadzać zegary i wskaźniki ekranowego HUDa. Na razie nie ma opcji wyłączania ich klawiszem. Musisz to zrobić w menu opcji: Opcje->Kamera->Kamera z szyku (Chase Camera)->Przyrządy na wyświetlaczu przeziernym HUD (Instrument Heads-Up Display)->Wyłącz (Off)

Lot zapoznawczy

Na pierwsze doświadczenie z wirtualnym lataniem warto wybrać tryb Loty zapoznawcze (Discovery Flights) i polecieć nad jedną z atrakcji turystycznych. Klkając wybrane miejsce od razu znajdziemy się w samolocie i będziemy mogli zarówno podziwiać widoki, jak i spróbować swoich sił za sterami.

Wybierz jedną z przygotowanych atrakcji turystycznych.

Po chwili możesz już się cieszyć widokami i mieć samolot pod kontrolą. O pierwszych krokach za sterami przeczytasz w jednym z następnych rozdziałów - Samodzielny lot.

Microsoft Flight Simulator

18 sierpnia 2020

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja