Need for Speed Porsche 2000: Classic Era Evolution

Poradniki

Aktualizacja: 7 października 2019

Pobierz Poradnik



Spis treści



1. 356 Challenge.

Liczba rajdów: 2 - Normandie, Cote D'Azur
Wpisowe: brak
Restrykcja: tylko Porsche 356
Stopień trudności: łatwe
Nagroda za pierwsze miejsce: 5000
Proponowany samochód: Porsche 356 1100 Coupe (11000, OVE: 41)

2. 356 A Cup.

Liczba rajdów: 2 - Pyrenees, Normandie
Wpisowe: brak
Restrykcja: tylko Porsche 356 A
Stopień trudności: średnio trudne
Nagroda za pierwsze miejsce: 6000
Proponowany samochód: Porsche 356 A 1600 Super Speedster (13800, OVE: 54)

3. 356 B Endurance.

Liczba rajdów: 3 - Cote D'Azur, Pyrenees, Normandie
Wpisowe: brak
Restrykcja: tylko Porsche 356 B, do 1600 cc
Stopień trudności: łatwe
Nagroda za pierwsze miejsce: 10000
Proponowany samochód: Porsche 356 B 1600 Super 90 Coupe (15300, OVE: 57)

4. 2000 cc Challenge.

Liczba rajdów: 3 - Cote D'Azur, Pyrenees, Normandie
Wpisowe: 500
Restrykcja: Porsche 356 B z 2000 cc albo Porsche 911
Stopień trudności: łatwe
Nagroda za pierwsze miejsce: 11000
Proponowany samochód: Porsche 911 Coupe (21900, OVE: 65)

5a. 911 Cup.

Liczba rajdów: 3 - Cote D'Azur, Pyrenees, Monte Carlo Circuit 3 (2 okrążenia)
Wpisowe: 1000
Restrykcja: dowolna odmiana Porsche 911
Stopień trudności: trudne
Nagroda za pierwsze miejsce: 12000
Proponowany samochód: Porsche 911 S Coupe (24480, OVE: 68)

5b. 550 Spyder Cup (Classic Era Bonus Race).

Liczba rajdów: 1 - Monte Carlo Circuit 3 (5 okrążeń)
Wpisowe: brak
Restrykcja: tylko Porsche 550 Spyder
Stopień trudności: średnio trudne
Nagroda za pierwsze miejsce: Porsche 550 Spyder
Proponowany samochód: nie dotyczy

Do tego rajdu pozwolę sobie dodać drobny opis. Jest to wyścig bonusowy, w którym Ty i Twoi oponenci rywalizujecie jadąc Porsche 550 Spyder'ami. Zwycięzca otrzymuje auto na własność. Jedź ostrożnie - Spyder znacząco odbiega swoimi możliwościami od Twoich dotychczasowych pojazdów trybu Evolution, więc możesz być lekko odzwyczajony od wyższych prędkości. Mimo wszystko nie miałem z tą mapą problemów - Ty też nie powinieneś. Największą trudnością jest duża liczba okrążeń - sprawia to, że wyścig trwa niemalże dziesięć minut.





Need for Speed Porsche 2000: Prolog Evolution

Need for Speed Porsche 2000: Golden Era - Tournaments Evolution



Need for Speed: Porsche Unleashed

29 lutego 2000

Rate It!

Need for Speed: Porsche 2000 - poradnik do gry
- Need for Speed: Porsche 2000 - poradnik do gry
  - Need for Speed Porsche 2000: Evolution

Komentarze czytelników

Dodaj komentarz

Wszystkie komentarze41

2004-10-01

18:06

zarith Legend

👍

odkurzcie ligę:) porszaka uwielbiam:)

Komentarz: zarith

2004-10-01

18:09

zanonimizowany179203 Generał

Dragonxxx --> Underground nawet nie umywa sie do Porsche 2000...

Tak, tak... reaktywaować ligę!! Liga coś tam, Liga radzi, Liga nigdy Cię nie zdradzi! Czy jakoś tak to szło...

Komentarz: zanonimizowany179203

2004-10-01

20:04

Dagger Legend

==>Gooz
"Liga rządzi,liga radzi, liga nigdy cie nie zdradzi" :)))

==>[dRaXer]
Może to poprostu skrzywienie związane z tym że w naszej GOLowej lidze bez znajomości skrótów ciężko się było obejść - takto już jest jak się jeździ z żywym przeciwnikiem.

A skróty kiedyś widziałem znakomicie opisane na jakiejś stronie poświęconej tylko NFS - pewnie stąd moja ocena.

Komentarz: Dagger

2004-10-04

16:19

zanonimizowany191969 Junior

POMOCY jak sie dostaje następne tytuły w trubie factory driver to dostejemy też samochody. Gdzie je potem znaleźć [email protected] Pszcie

Komentarz: zanonimizowany191969

2004-10-04

22:02

zanonimizowany55819 Legionista

👎

brakuje w poradniku porad nt zestrojenia samochodu, a w tej grze ma to równie wielki wpływ na prowadzenia auta co tuning

generalnie można było sobie darować ten poradnik

Komentarz: zanonimizowany55819

2004-10-05