Forza Horizon 5 dostaje po uszach, F1 22 simsowacieje - Motoprzegląd Drauga

Dwa tygodnie temu miałem do przetworzenia niemal przytłaczającą ilość wiadomości, a obecnie dla odmiany wśród gier wyścigowych panuje względny spokój. Czyżby świat wstrzymywał oddech w oczekiwaniu na pokaz Xbox & Bethesda Games Showcase (zaplanowany na 12 czerwca), podczas którego mamy wreszcie zobaczyć, jakie cuda (oby) od prawie pięciu lat szykuje dla nas Turn 10 Studios w nowej Forzie Motorsport? Chciałbym wierzyć, że to będzie prawdziwy „killer”… Na razie jednak sprawdźmy, co dzieje się w branży tu i teraz.

Gran Turismo 7 czołga się naprzód

Ledwie wytknąłem w poprzednim przeglądzie, że Gran Turismo 7 ugrzęzło i się nie rozwija, Kazunori Yamauchi co koń wyskoczy zapowiedział – i wydał – kolejną aktualizację (1.15). Zapowiedział, wydał – i znów rozczarował fanów.

Dziewięć nowych wyścigów na Światowych torach to zdecydowanie za mało, jeśli Polyphony Digital zamierza dalej rozwijać swoje dzieło w tempie jednej aktualizacji na miesiąc (a wszystko na to wskazuje). Co gorsza, twórcy z oślim uporem trzymają się liniowej struktury kariery i udostępniają zawody jako kolejne Menu w Cafe, zmuszając graczy do przechodzenia ich w określonym porządku.

Powiązane:Red Dead Redemption jest już dostępne na nowych platformach. Na graczy czeka darmowe ulepszenie

Tym samym coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że tryb singleplayer to wciąż tylko przystawka do multiplayera – zupełnie jak w GTS. To w nim toczy się życie, od nowo dodanych prób czasowych, przez zmieniane co tydzień codzienne wyścigi (nie pytajcie, nie ja wymyśliłem tę nomenklaturę), po organizowane z pompą e-sportowe mistrzostwa. W gruncie rzeczy można było tę grę zatytułować Gran Turismo Sport 2.

Ale nie traćmy nadziei, kiedyś – za rok, dwa, może trzy – ukaże się wersja Spec 2.0. I to będzie sygnał, że GT7 wreszcie może zostać potraktowane jak pełnoprawna gra, opuściwszy nieformalny wczesny dostęp. O ile ktokolwiek będzie o niej pamiętał po tym, jak ukaże się nowa Forza Motorsport…

Aha, patch 1.15 dodał też trzy nowe samochody (pokazane na poniższym filmie) i parę innych drobiazgów, wprowadził również takie „poprawki” jak podniesienie cen większości legendarnych wozów czy przywrócenie urodzinowych prezentów (o sprzedawaniu posiadanych pojazdów nadal cicho sza). Zapraszam do swojej wcześniejszej wiadomości, jeśli ciekawią Was szczegóły:

1. Gran Turismo 7 znów nie rozpieszcza; trzy nowe auta i niespełniona obietnica

Forza Horizon 5 dla odmiany też oberwie

Do tej pory okazywałem dużo życzliwości i wyrozumiałości Forzie Horizon 5, bo studio Playground Games zręcznie balansowało między naprawianiem gry a faszerowaniem jej dodatkową zawartością. Teraz równowaga została zachwiana i dewelopera czeka garbowanie skóry.

Właściwie powinienem być zaalarmowany, już kiedy oglądałem ostatni stream Forza Monthly (12 maja), zapowiadający Serię 8 (rozpoczętą 26 maja). Mike Brown i jego rozchichotana konfraternia nie zająknęli się wtedy ani słowem o poprawkach zmierzających do gry. Pomyślałem wówczas, że otrzymamy stosowny komunikat na ten temat bliżej końca maja. Guzik otrzymaliśmy.

Siedem nowych samochodów (z czego cztery płatne), pięć ciuchów i zero naprawionych błędów – oto bilans Serii 8. Dziwi Was moja irytacja? Jeśli tak, spieszę z wyjaśnieniem, że liczba problemów trapiących FH5 nie spadła drastycznie w ciągu przeszło pół roku od premiery. Owszem, pozbyto się wielu niedoróbek – zwłaszcza tych najpoważniejszych – ale wiele również pozostaje obecnych w grze od listopada, a z kolejnymi aktualizacjami przybywały nowe mankamenty. Poniżej parę jaskrawych przykładów.

1. W rankingach nieprzerwanie królują oszuści.
2. Sztuczna inteligencja ignoruje fizykę i gra nieczysto (zwłaszcza na najwyższym poziomie trudności). O dziwo, w FH4 nie było to odczuwalne.
3. Optymalizacja powinna być lepsza, gra notorycznie zalicza chwilowe spadki liczby klatek na sekundę (a gram na mocnym PC). FH4 wyglądała prawie równie ładnie, a działała o niebo lepiej.
4. Oświetlenie regularnie wariuje, np. we wnętrzach aut bez dachu ekran bywa straszliwie ciemny w środku dnia, podczas gdy każda inna kamera ma mniej lub bardziej normalne światło. Kolejna usterka nieobecna w FH4.
5. Nadal zdarzają się problemy z zaliczaniem wyzwań na Playliście Festiwalowej – mimo że Playground Games niby już parę razy pochylało się nad tym problemem.
6. Gra lubi sobie wyskoczyć do pulpitu raz na jakiś czas.
7. Regularnie widuję czarne plamy albo tęczowe bohomazy zamiast tekstur podłoża. FH4 nie oferowała i takich atrakcji.
8. Po każdym restarcie gry ustawienia kierownicy przestawiają się na domyślne.
9. Wiele nowych samochódów ma różnorakie błędy w trybie Forzavista (np. brak zbliżenia po otwarciu maski), które deweloper nie kwapi się naprawić. Poza tym dźwiękom w nim ciągle towarzyszy nienaturalne echo.
10. No i twórcy nadal nie raczyli nikomu wyjaśnić, gdzie podziały się marki Abarth, Alfa Romeo bądź Lancia i czy robią cokolwiek, by je przywrócić.

Owszem, więcej rzeczy działa niż nie działa i nadal bawię się znakomicie w FH5, jednak drażni mnie postawa dewelopera. Rozumiem, że w tej chwili pochłania go praca w tajemnicy nad dużym dodatkiem (który powinniśmy zobaczyć podczas Xbox & Bethesda Games Showcase w przyszłą niedzielę), ale to żadne usprawiedliwienie dla tak elementarnych uchybień jak te wymienione powyżej.

Znakomicie bawię się zaś głównie dlatego, że tydzień w tydzień pojawiają się nowe samochody do zdobycia – a model jazdy jest niezmiennie świetny. Obecnie na Playliście Festiwalowej czeka na Was nowiutkie Porsche 911 GT3 (generacja 992), które będzie Wasze za wykonanie aktywności wartych łącznie 20 punktów. Nabywcy DLC mogą cieszyć się dodatkowo z Audi RS3 Sedana z 2018 roku, a tydzień temu otrzymali gorące BMW M8 Competition Coupe z 2020 roku.

Rozumiecie więc, że nie potrafię długo gniewać się na Forzę. I pewnie za tydzień zapomnę o rozgoryczeniu, kiedy – lub jeśli – zobaczę owe wyczekiwane rozszerzenie. Ale zapomnę tylko do czasu…

2021 Porsche 911 GT3. Nie można powiedzieć, że Playground Games nie słucha próśb graczy o samochody – od wysłuchania do spełnienia prośby mija tylko dużo czasu…

W F1 22 urządzisz sobie dom

Do premiery F1 22 został już niecały miesiąc (nastąpi ona 1 lipca), więc kampania marketingowa nabiera rozpędu. Na nowym zwiastunie (poniżej) Codemasters podsumowało wszystkie główne atrakcje i najważniejsze nowości w grze.

Moją uwagę – jako sportowego ignoranta – przykuwa przede wszystkim moduł F1 Life. Pomijając personalizowanie domu i postaci, które nasuwa oczywiste skojarzenia z The Sims (i stwarza nieodpartą pokusę do układania chwytliwych nagłówków wiadomości), w oczy rzuciły mi się, rzecz jasna, supersamochody. Jest to element pasujący do serii w zasadzie tak jak terenówki do Forzy Motorsport. O ile jednak wcześniej cykl F1 nie interesował mnie prawie wcale, teraz na „dwudziestkę dwójkę” spoglądam ze szczerym zaciekawieniem.

Rzecz jest tym bardziej zajmująca, że będzie to bodaj pierwsza okazja, by przejechać się w jakiejkolwiek grze takimi wozami jak Ferrari Roma czy McLaren Artura (pełną listę podejrzycie tutaj). Oby tylko fizyka jazdy „cywilnymi” maszynami przypominała raczej Project CARS niż ostatnie odsłony serii GRID (właściwie nie zdziwiłbym się, gdyby były to modele przygotowane przez Slightly Mad Studios na potrzeby PC4 i „pożyczone” przez Codemasters do F1 22).

Rennsport nabiera ciekawych kształtów

Dwa miesiące temu niemieckie studio Competition Company zapowiedziało grę Rennsport. Wydawało mi się wtedy, że minie sporo czasu, nim deweloper przejdzie od buńczucznych obietnic i niewiele mówiących teaserów do konkretnych materiałów z gry – dwa miesiące mu wystarczyły.

Twórcy zorganizowali w Monachium imprezę, na którą zaprosili setkę simracingowych e-sportowców i dziennikarzy, by pozwolić im wypróbować wersję alfa Rennsport. Przy okazji do sieci trafił pierwszy zapis rozgrywki (możecie go zobaczyć poniżej). Sądząc po wrażeniach serwisu RaceDepartment, gra stoi na solidnym symulacyjnym fundamencie, choć producenta czeka jeszcze sporo pracy przy dopracowywaniu szczegółów (i tworzeniu zawartości).

O aspiracjach i poważnych zamiarach Competition Company najlepiej świadczy chyba fakt, że oczom przybyłych na wydarzenie ukazał się koncepcyjny model Porsche Mission R, a chwilę potem zostali oni zaproszeni do przetestowania tej ekstremalnej (1073 KM) maszyny w grze na ikonicznej trasie Goodwood Hill Climb.

Okazało się zatem, że Rennsport będzie czymś więcej niż „tylko” symulatorem wyścigowych bolidów klasy GT3 rywalizującym z Assetto Corsą Competizione. I w tym punkcie moje zainteresowanie tą pozycją drastycznie wzrosło. Na pewno będę relacjonował jej rozwój na łamach Motoprzeglądu.

Motokurier (SnowRunner, F1 Manager)

1. SnowRunner otrzymał kolejne większe DLC – Season 7: Compete & Conquer. Dodatek oferuje mapę w Tennessee, off-roadowe wyścigi i dwie przystosowane do nich maszyny. Na papierze wygląda to intrygująco, ale gracze nie są zadowoleni – po szczegóły odsyłam do osobnej wiadomości na ten temat. Równolegle ukazało się też mniejsze DLC z dwiema wersjami Land Rovera Defendera.
2. Studio Frontier Developments wypuściło nowy film promujący F1 Managera 2022 (poniżej). To trwający przeszło pięć minut zakulisowy materiał o tytule Be the Boss, który omawia różne aspekty zarządzania zespołem Formuły 1.
3. Ledwie skończył się darmowy dostęp do całej zawartości RaceRoom Racing Experience, a studio Sector3 zorganizowało promocję na wszystkie samochody i trasy w grze – do jutra każdy przedmiot będzie przeceniony o 50%. Świetne posunięcie, na pewno przeleję twórcom na konto kilkadziesiąt złotych.
4. Nie tylko Polyphony Digital cieszy się łaską Toyoty. Twórcy iRacing ogłosili, że w „przyszłej wersji” dodadzą do gry wyścigową odmianę nowej Toyoty GR 86, szykowaną z myślą o zawodach Toyota GR Cup, których inauguracja jest planowana na przyszły rok.
5. Automobilista 2 został zaktualizowany do wersji 1.3.7.0 i – zaraz potem – 1.3.7.1. Znów nie otrzymaliśmy nowej zawartości, a zamiast tego twórcy skupili się na szeroko zakrojonym podniesieniu jakości (licznych) samochodów już obecnych w grze, szczególnie na polu fizyki. Ze szczegółami zapoznacie się tutaj.
6. Studio Milestone zapowiedziało kolejne rozszerzenie do Hot Wheels Unleashed. 14 lipca ukaże się Looney Tunes Expansion, w którym znajdziemy lokację (park rozrywki) i samochodziki inspirowane tytułowymi kreskówkami. Dodatek wejdzie w skład trzeciej przepustki sezonowej, dostępnej od 9 czerwca.
7. Zręcznościowa „rajdówka” Rush Rally Origins, która w kwietniu trafiła na PC, doczekała się wersji demo. Znajdziecie ją na Steamie.

Więcej:Popularna strzelanka zrzuciła aż 85% wagi, efektu jojo nie będzie. Wersja slim Helldivers 2 połączy wszystkich graczy PC

Forza Horizon 5

po premierze

Data wydania: 9 listopada 2021

 Informacje o Grze 

9.0

GRYOnline

8.4

Gracze

8.9

Steam

9.2

OpenCritic

 OCEŃ



 Oceny 

• patche i aktualizacje
• F1 / Formuła 1
• gry wyścigi
• symulatory samochodowe
• Forza (marka)
• Motoprzegląd
• PC
• PS4
• XONE
• PS5
• XSX