Test Drive Unlimited 2: Mistrzostwa A3

Mistrzostwa A3

431

432

Przed przystąpieniem do mistrzostw musisz zakupić sobie auto. Wybór jest duży, ale kilka wozów jest szczególnie godnych polecenia np. Ferrari California, RUF RK Spyker, Alfa Romeo 8C Spyder czy Mercedes-Benz CLK 63.

Punkt startowy mistrzostw znajduje się na południu wyspy, niedaleko szkoły jazdy klasycznej [431]. Masz tutaj do wykonania siedem wyzwań [432].

Prędkość: autostrada

433

434

Zadanie jest proste - jak najszybciej się rozpędź i podążaj główną szosą nie korzystając z żadnych zjazdów [433]. Aby zdobywać punkty musisz jechać min. 140 km/h, ale tutaj to nie problem. Jedyną przeszkodą mogą być inne auto, na które przy wysokich prędkościach musisz bacznie uważać [434].

Wyścig: doki Pearl Harbor

435

436

Pierwszy zakręt w lewo możesz sobie skrócić ścinając go [435]. Po przejechaniu łuku w prawo masz kolejny zakręt, który możesz bez problemu ściąć [436]. W obu przypadkach uważaj na latarnie uliczne.

437

438

Do końca okrążenia pozostaje jeszcze zakręt w prawo [437] oraz dwa zakręty w lewo [438]. Masz do przejechania trzy takie okrążenia.

Wyścig: jazda przez Honolulu

439

440

Trasa przez prawie pierwszy kilometr prowadzi po prostej szosie, a następnie ostro skręca w lewo - musisz tutaj zwolnić ale jako, że jest szeroko możesz sporo ze swojej prędkości utrzymać [439]. Dalej trasa to długie proste odcinki poprzecinane ostrzejszymi zakrętami [440].

441

442

Uważaj przy dwunastym checkpoincie i przy ścinaniu nie wpadnij na latarnie [441]. Przy czternastym checkpoincie nie pomiń punkty kontrolnego przy ścinaniu [442].

Radar: bulwar Ala Moana

443

444

Po starcie skieruj się na jezdnię po prawej stronie [443]. Rozpędź auto i zalicz trzy radary: nr 3, 6 i 2 [444].

445

446

Następnie jedź dalej przed siebie aż do końca prostej szosy - następnie zawróć przez pas zieleni tak, żeby od razu skierować się na wprost do jezdni, po której będziesz wracał [445]. Rozpędź ponownie auto i zalicz radary nr 1 [446], 5 i na końcu nr 4.

Eliminacja: tor Nuuanu

447

448

To dość szybka trasa. Uważaj przy drugim checkpoincie by skierować się na odpowiednią jezdnię, a na trzecim checkpoincie sprawnie pokonaj ostry zakręt w lewo [447]. Po kilkuset metrach czeka cię najpierw ostry zakręt w lewo, a potem w prawo [448] - musisz tutaj znacząco zwolnić.

449

450

Na koniec okrążenia pilnuj się - masz do pokonania ostry zakręt w lewo [449], ale ponieważ jest szeroko możesz go przejechać nie tracąc aż tak wiele z rozwiniętej prędkości. Trafisz na szeroką prostą startową [450]. Pamiętaj, że musisz tutaj pokonać aż siedem takich okrążeń.

Czas: jazda Tantala

451

452

Po starcie czeka cię sekwencja siedmiu nawrotów [451] - na zmianę w prawo i w lewo. Po krótkim prostym odcinku czeka cię kolejna sekwencja kilku ostrych zakrętów [452] oraz nawrotów. Do mety trasa jest już prosta - uważaj tylko na zakręcie w lewo na trzynastym checkpoincie.

Czas: krater

453

454

Bardzo łatwa trasa, na której znajdują się cztery miejsca (zakręty w lewo), gdzie musisz zwolnić: na checkpoincie drugim, trzecim, czwartym [453] i piątym [454].

Test Drive Unlimited 2

8 lutego 2011

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja