Test Drive Unlimited 2: Licencja A3 - A2

Licencja A3 - A2

187

188

Udaj się do szosowej szkoły jazdy i porozmawiaj z instruktorem [187], a przedstawi ci osiem zadań [188].

Podstawowe umiejętności

189

190

Zadanie jest łatwe - przejedź przez kilka bramek ustawionych slalomem [189], a na końcu zatrzymaj auto w wyznaczonym miejscu [190].

Zaawansowane umiejętności

191

192

Na prostej po starcie pokonaj łatwy slalom - możesz tutaj utrzymać relatywnie wysoką prędkość [191]. Na końcu prostej ostro nawróć w lewo [192] mieszcząc się w wyznaczonym poprzez bandy obszarze - możesz użyć hamulca ręcznego.

193

194

Na tej prostej kolejny slalom, tyle że o wiele ciaśniejszy [193] - musisz go przejechać o wiele wolniej. Na końcu prostej kolejny nawrót - tym razem w prawo. Do mety pozostaje jeszcze przejechanie ostatniej prostej bez żadnych przeszkód i zatrzymanie się na jej końcu w wyznaczonym miejscu [194].

Szybkie zakręty

195

196

Masz tutaj do przejechania trzy okrążenia po półkolistej trasie. Wyznaczona jest ona przez bramki z beczek [195]. Wystarczy płynnie i szybko poruszać się przez kolejne bramki. Uważaj też w dwóch miejscach okrążenia, gdzie ustawienie bramek wymusza zwolnienie i skręt auta w prawo [196].

Z górki

197

198

Trasa jest bardzo dynamiczna i dosyć trudna. Musisz bacznie śledzić mapę, by rozeznać się w kolejnych zakrętach. Pierwszy ostry zakręt napotkasz tuż po starcie [157], a za nim sekwencja kilku zakrętów, która ze względu na ciągłe podjazdy i zjazdy wymaga szczególnej uwagi [158].

199

200

Kolejny trudny fragment - dwa ostre nawroty, pierwszy w lewo [199], drugi w prawo. Dalsza część trasy prowadzi krętą szosą co rusz prowadzącą to pod górę, to z górki [200].

201

202

Zwróć szczególną uwagę na kilka zakrętów: na checkpoincie szóstym jest ostry zakręt w prawo [161], a na checkpoincie dziewiątym nawrót w lewo. Potem trasa "prostuje się" i wyrównuje [162], a po kilku ostrzejszych zakrętach osiągasz metę.

Poślizg kontrolowany

201

202

Po pierwsze uważaj na auto - jest dylnonapędowe i łatwo możesz stracić nad nim panowanie. Po pokonaniu pierwszej prostej pokonaj ostry zakręt w lewo [201]. Po kolejnej prostej masz do pokonania drugi taki zakręt [202].

203

204

Przy trzecich barierkach musisz objechać słupek - warto tutaj wykorzystać hamulec ręczny [203]. Czasu jest na tyle dużo, że nawet jeśli zrobisz to niezdarnie powinieneś zmieścić się w czasie i dojechać do mety [204].

Wymiń wszystkich

205

206

Doskonale znany ci typ wyzwania - masz do wyprzedzenia kilka aut. Pamiętaj, aby w przypadku wyprzedzania tuż przed zakrętem albo na nim robić to po zewnętrznej [205]. Trasa jest łatwa i masz tutaj do pokonania kilka ostrzejszy zakrętów w tym ten na szóstym checkpoincie [206].

Test zręczności

207

208

Po przejechaniu przez pierwsze delikatne zakręty przez wyznaczone bramki musisz pokonać slalom [207]. Za nim ostry zakręt w lewo - przejedź go także pomiędzy stojącymi beczkami [208].

209

210

Tutaj do pokonania czeka drugi slalom [209]. Za nim wystarczy trzymać się bramek z beczek [210], a dojedziesz bezproblemowo do mety. Na końcu zatrzymaj się w wyznaczonym miejscu.

Tor

211

212

Masz do pokonania dwa okrążenia na prawdziwym torze (nie trasie prowadzącej publicznymi ulicami). Chwilę po starcie pokonaj zakręt w prawo [211] i przejedź przez tunel. Po wyjechaniu z niego na końcu prostej bądź ostrożnym przy tym niepozornie wyglądającym zakręcie - musisz tutaj zwolnić [212].

213

214

Wszystkie zakręty są tutaj w miarę proste do pokonania - w zależności od tego jak w nie wchodzisz będziesz musiał mniej bądź bardziej zwolnić [213]. Dobrym doradcą jest tutaj mapa, gdzie wyraźnie widać jak ostry jest zakręt. W ten sposób zdobędziesz licencję [214].

Test Drive Unlimited 2

8 lutego 2011

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja