Colin McRae Rally 3: Ford Focus RS WRC 02 i 01

W GRZE

DANE

W RZECZYWISTOŚCI

4WD

napęd

4WD

4 cyl, 2000cm3, Turbo

silnik

4 cyl, 2000cm3, Turbo

300KM

moc

300KM

zdjęcie

Wady:

- lubi się za bardzo ślizgać, szczególnie na mokrych asfaltach Japonii oraz na szybkich łukach USA i Grecji

- czasami nazbyt wrażliwy na skręty kierownicą, co prowadzi do pewnej nerwowości w prowadzeniu

Zalety:

- krótszy od pozostałych (z grupy) przez co bardziej zwinny

- dobrze się prowadzi w technicznie trudnych trasach

- bardzo łatwy do wprowadzenia w uślizg

- dobre prowadzenie się na nawrotach

Opis:

Ogólnie rzecz biorąc jest to jedna z najlepiej prowadzących się rajdówek w grze. Sprawia kłopoty w Japonii, jednak umiejętnym sterowaniem przepustnicą i biegami da się je wyeliminować. Cały "patent" polega na tym, że focus ślizga się tylko, gdy jedzie się na za wysokim biegu, gdyż ma "ciąg" już od niskich obrotów. Wystarczy odpowiednio dobrać bieg, tak, że na zakręcie ślizganie auta będzie ograniczone przez wysokie obroty, a na wyjściu już można wrzucisz wyższy i pełen gaz. W Hiszpanii jest już dużo lepiej, tylko czasami może być wręcz za szybki, więc należy być bardzo ostrożnym. Bardzo lubi trudne warunki Grecji czy Wielkiej Brytanii. Jest wręcz do nich stworzony. Jeśli chodzi o pozostałe rajdy to nie wykazuje jakichś specjalnych odmienności.