Ja jestem zdania, że to reakcja na odejście Maxa (i potencjalnie przejście do Merca) i Christian został ukarany za utratę najcenniejszego elementu zespołu. Przekonamy się jeszcze... nie sądzę żeby to był "tylko" finał krucjaty Helmuta i Josa żeby pozbyć się Hornera.
Tak czy siak upadek Red Bulla nie jest miłym widokiem, zwłaszcza jak szybko to postępuje. Niecałe 2 lata od totalnej dominacji do braku regularnych podiów i totalnego bałaganu z drugim kierowcą. Do tego potracili wielu wartościowych pracowników i są duże obawy co do bolidu na sezon 2026.
Wspaniałe zwycięstwa w obu kategoriach, w ogóle to zabawne jak po wygranej Ferrari podpina się, że wygrał jeden z "ich" zespołów i podtrzymali serię wygranych. ;)
W ogóle to niesamowite, że po dobie ścigania zespoły w tak niewielkich odstępach kończą wyścig. Dodatkowo tegoroczna edycja bardzo czysta rywalizacja, żadnych poważnych kraks, chyba tylko jeden safety car na cały wyścig. Wiadomo sporo robi to, że nie było deszczu, ale mimo wszystko fajnie się ogląda czyste ściganie.
Zwiększenie liczby obowiązkowych pitstopów imo jeszcze bardziej popsuło widowisko, bo tam gdzie było to możliwe kierowcy pomagali sobie żeby kolega miał darmowy pitstop. Czy włączając wyścig F1 chciałbym oglądać celowe spowalnianie stawki i jazdę na pół gwizdka? Raczej nie.
Russell zachował się jak kretyn i jeszcze niepotrzebnie puścił komentarz przez radio, ale to tylko pokazuje poziom frustracji u kierowców jadących za wolnym bolidem. Nie możesz nic zrobić, bo każda próba wyprzedzenia to bardzo duże ryzyko uszkodzenia bolidu.
Forma Maxa z wczorajszego wyścigu bardzo miłe zaskoczenie. Po pięknym manewrze po starcie praktycznie cały wyścig kontrolował prowadzenie i odjeżdzał. Obstawiam, że McLareny nie byłyby w stanie mu zagrozić nawet bez pomocy ze strony VSC. Ciężko powiedzieć coś więcej na temat powracającej formy zespołu, bo wyniki drugiego kierowcy RBR nie są miarodajne. ;)
Dalej duże zaskoczenie na plus to Williams, szkoda natomiast Astona, ale tam chyba też mieli ogólnie okropne tempo na hardach i nie była to wyłącznie wina zepsucia wyścigu przez SC.
Obstawiam, że Flavio próbuje wywrzeć presję na sponsorach Colapinto. Nie po to na początku roku podpisywali wieloletni kontrakt na rezerwowego/testowego żeby teraz wziąć kogoś kolejnego po 5 wyścigach. Imo Franco musiałby mieć 5 fatalnych wyścigów żeby coś się w tej kwestii zmieniło.
To dopiero 6 wyścigów, a Lewis już chyba zmęczony użeraniem się z tymi klaunami. ;)
McLaren poza zasięgiem w wyścigu i gdyby nie sytuacja z Maxem to oba bolidy szybko by odjechały reszcie. Williams bardzo pozytywne zaskoczenie, przy czym Carlos niepotrzebnie ryzykował na ostatnim kółku i mogło się to bardzo źle skończyć.
zespoły pokazują fajne malowania na GP Miami
tymczasem Ferrari:
Karę dla Maxa ciężko wybronić, kara dla Lawsona była natomiast dziwna i niepotrzebna. Ciężko zgadywać czy Max mógłby odzyskać prowadzenie gdyby oddał miejsce Oscarowi, ale z drugiej strony to, że otrzyma karę było prawie pewne.
Leclerc też ładnie pojechał, wycisnął maksimum z bolidu i opon. No i Williamsy bardzo pozytywnie.
Też uważam go jako pewniejszy materiał na mistrza i gdyby nie pech z utknięciem na dłużej poza torem w Australii to prowadziłby już pewnie w mistrzostwach.
Carlos przed Lewisem - też ładnie to wygląda. Ciekawe czy ma szanse na powrót do Ferrari po tym jak Lewis odejdzie na emeryturę, czy będą już wtedy rozważać np. Bearmana.
Dwa RBR w punktach, jednak można. Szkoda że pozycje, którymi raczej się nie będą chwalić. ;)
Stawka w tym roku jest zdecydowanie bardziej zbita i łatwiej dzięki temu widać czy danemu zespołowi siedzi dany tor albo czy ogarnął znalezienie dobrego setupu. Tylko że to trzeba oglądać z nastawieniem śledzenia wszystkich kierowców, a nie tylko na zasadzie który McLaren wygra i czy Max dołączy do walki. ;)
Niestety to było GP, w którym najbardziej liczyły się kwalifikacje. Gdyby Yuki zrobił dobre kółko w Q2 i przeszedł do Q3 to skończyłby pewnie w punktach.
Max, Lando i Oscar ekstremalnie blisko siebie i w kwalach i na koniec wyścigu. Wiadomo na innych torach może być zupełnie inaczej, ale McLaren raczej nie pojedzie po łatwy tytuł w klasyfikacji kierowców. :)
Mam nadzieję, że Yuki wytrzyma presję w swoim domowym wyścigu, zwłaszcza że Suzuka w tym roku ma więcej pułapek żwirowych i jeszcze łatwiej będzie o kosztowny błąd.
Co do wyników to cudów nie ma co oczekiwać, ale jeśli nie będzie P19-P20 w każdej sesji to będzie to można uznać za progres. ;)
Sądząc po wypowiedziach Yukiego i tak żegna się z rodziną Red Bulla po tym sezonie, więc nie ma się co obrażać i trzeba skorzystać z okazji.
Mam nadzieję, że Lawsona nie wywalą całkowicie z F1. Po prostu nie dogaduje się z bolidem głównego zespołu i wątpię żeby problem dało się szybko rozwiązać. RBR musiałby mieć ogromną przewagę żeby sobie na to pozwolić. Obecnie ryzykują tym, że skończą na 4 miejscu w konstruktorach plus drugi kierowca nie będzie w stanie pomagać w rozwijaniu bolidu, bo sam go kompletnie nie ogarnia.
Przynajmniej ciekawie będzie oglądając kierowców McLarena bijących się o majstra. Oskarek nie odpuści żeby pomóc koledze w zwycięstwie, bo w tym sezonie wszyscy już startują z czystą kartą i raczej nie będą mieli silnej konkurencji.
Szkoda VCARB, w tym sezonie mają chyba wypożyczonych strategów z Ferrari. Dobrze, że Tsunoda przynajmniej zapunktował w sprincie, bo tam się nie da zepsuć taktyką. ;)
RBR od kilku lat ewidentnie buduje auto pod Maxa i drugi kierowca nie będzie sobie radzić. Być może nie mają możliwości ustalenia w symulatorze czy dany bolid pasuje pod styl jazdy kandydata, być może muszą po prostu obsadzić kogoś w drugim fotelu i priorytetem jest walka o WDC. ;)
Bardzo barwna postać, której będzie brakować, zwłaszcza że był jeszcze aktywny na emeryturze jako ekspert dla Sky.
Jutro pogoda może sporo namieszać, bo tak to McLareny pojechałyby sobie po pewne 1-2 także w wyścigu.
Nie powiem, cieszy dobra forma Williamsa i Toro Rosso, ale zobaczymy jak to będzie z tempem wyścigowym. No i będę kibicował Bortoleto żeby pokazywał się z dobrej strony. :)
Po treningach niewiele można jeszcze powiedzieć, poza tym, że Liam będzie chyba miał bardzo ciężki sezon. ;)
Wydaje mi się, że można tak było do tej pory grać, tzn. w przypadku braku aktywnego PS+ lub Game Passa ścigaliśmy się zawsze z botami zamiast ludźmi. Tyle że do tej pory odbywało się to bez możliwości wyboru poziomu umiejętności AI. Niedostępne na pewno były te aktywności, które wymagały interakcji z żywymi graczami.
Bardzo fajne otwarcie sezonu w WEC. W dwóch klasach walka o czołowe miejsca do samego końca, Robert pięknie blokował Ferrari #51, clown show w Cadillacu po zderzeniu obu pojazdów, Aston kompletnie nieprzygotowany do sezonu w hypercarach i wątpię czy dociągną do końca.
Inni kierowcy powinni zacząć kopiować zachowanie Maxa na konferencjach prasowych FIA. I nie podawać ręki Sulayemowi po wyścigu. ;)
3 zespoły z czołówki ryzykują w przyszłym sezonie - Red Bull z Lawsonem, Ferrari z Hamiltonem i z tym "czy to jeszcze ma", no i Merc z Antonellim. Tylko w McLarenie stabilnie i nie zdziwię się jeśli pojadą w przyszłym roku po 2 tytuły mistrzowskie.
Wszystko wskazuje, że zastąpi go Lawson i jeśli tak się stanie będzie można powiedzieć, że nie wyciągnęli żadnych wniosków z Kwiata, Gasly'ego i Albona.
Yuki powinien dostać ten 1 sezon na sprawdzenie się i albo zostaje albo "zgodnie z planem" idzie do Astona-Hondy.
Cieszę się ze zwycięstwa Maxa, wyraźnie widać, że wyciska 120% z tego bolidu (podczas gdy Perez 50% ;)). Mam nadzieję na walkę do końca o majstra konstruktorów, jeszcze rok temu nigdy nie uwierzyłbym, że McLaren i Ferrari będą się o niego bić bez udziału Red Bulla.
Przyszły sezon powinien być ciekawy. Są duże szanse, że 4 zespoły będą od początku sezonu walczyły o zwycięstwa i duże punkty do generalki, a Max nie wypracuje już sobie przewagi w pierwszej części sezonu.
Piękny wyścig, młodzi z kraksami i błędami, Max jechał we własnej lidze.
Bardzo miło też zobaczyć Alpine (i to dwa!) na podium, prawdopodobnie ostatnia taka okazja jeszcze na silnikach Renault.
Przykład Franco kolejny raz pokazuje, że na długoterminowych kontraktach teamy mogą też stracić. Już po kilku wyścigach dotarł na poziom Albona i ma potencjał na więcej. Williams mógłby mieć fajny duet w postaci obiecującego (i lubianego przez sponsorów) młodego kierowcy i "weterana" Carlosa.
Sterowanie nie było całkowicie skopane. Po prostu poziomy w tych grach były robione pod tank controls i dodanie opcji współczesnego sterowania nie mogło tego magicznie poprawić. To tylko remastery i dodatkowo działające trochę jak nakładka na starą wersję, a więc z opcją przełączania się pomiędzy wersjami.
Gry dla specyficznej grupy odbiorców, którzy chcą sobie wrócić do starych Tomb Raiderów, ale są świadomi z czym się to wiąże. Ja się dobrze bawiłem, ale niestety mam jeszcze do dokończenia pierwszą trylogię.
Nawet grając na normalu szybko się leveluje w dodatku, także przez to, że większość głównych questów nagradzanych jest bardzo dużymi ilościami XP.
Jeżeli wybierasz wariant "Zacznij od kampanii z dodatku Vessel of Hatred", to odbywa się to przy założeniu, że akty 1-6 są już skończone i zamknięte. Nie dotyczy to jedynie opcjonalnych questów, które nadal są dostępne (w tym też tych związanych z odblokowaniem nowych mechanik w grze). Musiałbyś stworzyć nową postać i rozpocząć nią od aktu 1.
To jest taka swego rodzaju droga na skróty tylko dla nowych postaci - po prostu nie musisz spędzać xx godzin z podstawką, by móc nacieszyć się dlckiem. Nie ma takiej opcji dla bazowej kampanii będącej w toku.
Ułatwieniem może być też to, że kampanię z dodatku trzeba przejść tylko raz dowolną postacią. Tworząc kolejną można wybrać dodatkową opcję pominięcia kampanii i przejść od razu do endgame.
Jego odejście mogło się odbyć w lepszej atmosferze. Moim zdaniem powinni pożegnać się z nim po poprzednim sezonie (nie widząc szans na powrót do szczytowej formy) albo pozwolić mu dokończyć ten sezon. To jest inaczej od sytuacji z Sierżantem, który ewidentnie był dla zespołu narastającym obciążeniem przez brak wyników i częste rozbijanie bolidu.
"Szampany z buta jednak przeszły do historii. Sam kiedyś muszę spróbować:-P."
Niekoniecznie, Oscar ponoć tak świętował, ale poza podium. ;)
Ja ogrywam sobie powoli Classified: France '44 i częściowo może spełnić te oczekiwania :) - https://www.gry-online.pl/gry/classified-france-44/z7666e
Większość misji można rozgrywać po cichu (w całości lub częściowo), są znane mechaniki z XCOM, niektóre umiejętności całkiem fajne. Niestety momentami czuć jej budżetowość - optymalizacja jest średnia, brak jakichkolwiek cutscenek, a obszary misji zazwyczaj nie są duże.
Oj z tą presją to tak, już wczoraj miał dwie bliskie sytuacje i niepotrzebnie cisnął zamiast uspokoić tempo.
W Red Bullu do końca sezonu będzie mega stres i obserwowanie zmniejszającej się przewagi. Kalkulacje nie mają raczej sensu, zaledwie tydzień temu Lando zawalił kwalifikacje, Verstappen też może mieć wyraźnie słabszy weekend, poza tym Max teoretycznie musi walczyć z dwoma McLarenami i nie ma gwarancji, że zawsze będzie w stanie dowieźć P2.
Colapinto ponownie pozytywnie zaskakuje, szans na fotel w przyszłym sezonie raczej już nie ma, ale myślę, że po przesiedzeniu sezonu na fotelu rezerwowego może gdzieś wrócić w 2026.
Pożegnanie Daniela (jeśli było pożegnaniem) faktycznie bardzo słabe. Nie zmienia to faktu, że jego kariera w F1 powinna się skończyć wraz z odejściem od McLarena, szczególnie że od kilku lat Red Bull ma nadmiar młodych kierowców czekających na awans.
Newey jednak w Astonie... czy można już obstawiać WDC Yukiego w 2026? ;)
Piękny sezon w F1 - Charles wygrywa u siebie w domu i w domowym wyścigu swojego zespołu. McLaren nadal sobie nie radzi z planowaniem strategii dla zespołu na czele stawki, a nie jeżdżącego w midfieldzie. Bardzo słaba dyspozycja RBR, praktycznie w żadnym stincie nie pokazywali dobrego tempa. Solidny debiut Colapinto, myślę że gdyby miał lepsze kwalifikacje byłby blisko Albona.
Mam wrażenie, że Williams nie chce się już bawić w bycie zespołem juniorskim dla Merca, szczególnie gdyby mieli dostać Kimiego tylko na rok, a nie uwiązać go długim kontraktem jak George'a. Ogólnie też jestem zdania, że Carlos byłby najlepszym wyborem dla Merca. Ma doświadczenie z jazdy w czołówce i on ma dopiero 30 lat, a więc potencjalnie jeszcze wiele sezonów przed sobą.
Samo wywalenie zero zaskoczenia. Zaskoczeniem może być wybór następcy. Wszyscy obstawiali, że dogadają się z Mercem (Kimi / Mick) albo Red Bullem w sprawie Lawsona.
No, chyba nikt nie spodziewał się takiego sezonu po kilku pierwszych wyścigach sugerujących dalszą dominację RBR. McLaren WCC ma już praktycznie zapewnione z dwoma kierowcami dojeżdżającymi w czołówce. Z WDC może być bardzo blisko, szczególnie jeśli Red Bullowi wpadną kolejne tory niekompatybilne z ich aktualnym autem (ponownie Singapur?).
Checo miał kolejny słaby weekend - ledwo uciekł przed eliminacją w Q2, w wyścigu tracił tylko pozycje i po starcie z pierwszej linii skończył 40 sekund za liderem i 20 za Carlosem. Można spekulować, że to częściowo wina zespołu, który szybko go ściągnął na drugi pitstop, ale może po prostu Checo nie radził sobie na pośredniej oponie.
Nie zdziwiłoby mnie gdyby zrobili swapa z Danielem przed kolejnym GP albo gdyby Checo wyleciał do roli rezerwowego, a w VCARB Lawson.
McLaren z jednej strony wygrał 1-2 z dużą przewagą, z drugiej strony zrobił z siebie pośmiewisko. Nie powinno być żadnych team orders i błagania przez 1/4 wyścigu żeby Lando zwolnił. Po prostu przeproszenie Oscara za złą strategię po wyścigu, jak choćby VCARB przeprosił Danny Rica. A tak wkurzyli obu kierowców i pogorszyli relacje w zespole, wyszli na klaunów (plus Stella nie miał odwagi interweniować), a Lando stracił potencjalnie ważnych 7 punktów.
Szkoda #83, nie jest fajnie odpaść kilka godzin przed końcem i to nie z własnej winy. Tyle chociaż, że pozostałe Ferrari dowiozły. Niezła kompromitacja projektu hypercar BMW i przed wszystkim Alpine. Fajnie, że europol dowiózł podium po pewnych problemach.
Wyścig spoko, ale ogólnie realizacja kiepska. W kilku ważnych momentach kamera nie pokazywała akcji (i to nawet pomimo "sugestii" oficjalnych komentatorów), dodatkowo zbyt częste i wielosekundowe wstawki z pitów, jakby czekające aż pokazywana osoba w jakiś sposób zareaguje.
Dodatkowo dla mnie z perspektywy osoby, która nie ogląda wszystkich rund WEC cała procedura SC powinna przejść lifting. To jest jakiś koszmar, że średni wypadek zatrzymuje ściganie na grubo ponad godzinę z czego kilkanaście-kilkadziesiąt minut to przygotowania do restartu.
Niestety Lawson coraz bliżej do przesiedzenia kolejnego roku w rezerwie. Red Bull ponoć nie chce oddać Tsunody Audi (a przynajmniej nie za darmo), no a Krystian nadal lubi Daniela.
Moim zdaniem to był jednak incydent wyścigowy, po prostu KMAG za dużo ryzykował, ale nie był jednoznacznym winowajcą jak przy incydentach z poprzednich GP. W Monako każdy taki manewr to ogromne ryzyko, że drugi kierowca nie odpowie i nie zostawi ci miejsca. On byłby bardziej zrozumiały gdyby np. Checo źle przejechał pierwszy zakręt i stracił przez to więcej prędkości.
Lepsi kierowcy nie będą chcieli jeździć w zespole bez ambicji. Może by tam Bottas wpadł jeśli wywalą go z Alfy, ale pewnie musiałby zgodzić się na znacznie gorsze wynagrodzenie od ~10 milionów w Alfie.
Bearman pokazał się z dobrej strony w debiucie, plus Ferrari byłoby zadowolone gdyby dostał fotel na przyszły sezon.
Obstawiam, że tak właśnie będzie - narzekanie w 2026 na Hondę i odejście po tym sezonie w niemiłej atmosferze.
Ja bym wywalił Kevina i dał za niego Bearmana, Hulk ma zazwyczaj znacznie lepsze kwalifikacje i dzięki temu większe szansa na jakiś punkt w wyścigu.
Ogólnie przyjemnie się oglądało Bearmana w wyścigu, nie popełnił żadnych błędów (w przeciwieństwie do Strolla ;) i był w stanie utrzymać tempo w końcówce żeby Lando i Lewis go nie dogonili.
Nudny był ten wyścig w Bahrajnie. Niewiele się w sumie działo poza wiecznym blokowaniem kół przez Charlesa, Astonem bez tempa wyścigowego i debilną walką kierowców Toro Rosso. Nowy szef VCARB będzie miał chyba spory problem jak ich utemperować w walce o fotel Red Bulla, bo Daniel będzie się chciał pokazać, a Yuki to nadal mały wariat.
Podpinam się pod Motorheada. Świetna wyścigówka i regularnie powracam sobie do genialnego soundtracku. :)
Hamilton jednak w Ferrari, co to się narobiło. Może nie widzi szans na powrót Merca do mistrzowskiej formy, może sobie po prostu chce spełnić marzenie bycia kierowcą Ferrari. Będzie ciekawie, a jeszcze ciekawiej kto go zastąpi w Mercu. Raczej nie wezmą Carlosa, obstawiałbym bardziej Albona lub któregoś z kierowców Alpine.
Guenther Steiner pożegnał się z Haasem, mówi się, że w nieprzyjemnej atmosferze po różnicy zdań z Genem, który pewnie chce utrzymać aktualny stan i wychodzić co sezon na plusie i sprzedać sobie zespół za X lat. Szkoda, że takie dziadygi utrzymują się w stawce podczas gdy robi się wszystko żeby Andretti nie dołączył.
W Boltgun ostatnio troszkę pograłem i jak dla mnie super pomimo tego, że nie interesuję się zbytnio WH40K (choć chciałbym to kiedyś zmienić). Świetny patent z przyciskiem do taunta i kilkudziesięcioma gotowymi one-linerami. ;)
Bardzo smutna wiadomość. Miał mega charyzmatyczny i rozpoznawalny głos niezależnie od roli i był w czołówce moich ulubionych voice aktorów obok Michael Ironside'a i David Batesona. Przynajmniej zdążył się jeszcze pojawić w drugim Alanie. ;(
Moim zdaniem zazwyczaj dzieje się sporo i fajnie się śledzi walkę w różnych klasach, męczące mogą być jedynie długie przerwy na czerwone flagi / SC.
Dobry wyścig. Kluczową rolę w widowisku odegrały temperatury i jak różne bolidy radziły sobie z różnymi mieszkankami na różnych etapach wyścigu. Charles zdecydowanie 'kierowca dnia', mam wrażenie, że wyciska 2137% z tego Ferrari. :)
Piękny finisz, najbardziej ekscytujący od czasu P2 Gasly'ego w 2019. :)
W ogóle też rekordowa liczba dnfów w tym wyścigu, rzadko się już zdarza żeby mniej niż 15 bolidów dojeżdżało do mety.
Nie wszystkie magazyny pojawiają się w odgórnie narzuconych miejscach. Opisaliśmy "pewniaki", które przy okazji pozwolą wbić związaną z nimi trofkę.
Split Second i Wreckfest mocno się różnią. SS najlepiej podsumować jako grę, w której występujesz w filmie Michaela Baya i starasz się przeżyć przy wszystkich eksplozjach i katastrofach wokół toru. ;) Ostatnio trochę ponownie pograłem na Xboksie w wersję BC z X360, niestety niska rozdzielczość psuje trochę zabawę na dużym tv.
95 wyścigów w karierze... czy oni projektowali 1 wyścig na miesiąc? ;) Bardzo liczę, że po premierze to będą konkretne jakieś aktualizacje zawartości. No i że jak najszybciej powrócą Road Atlanta i Monza.
Drugovica powinni wziąć. Z Logana nie będzie dobrego kierowcy i na dodatek tak samo jak Mick jest kosztowny dla zespołu przez swoje częste wypadki. Nie ma też raczej większego potencjału marketingowego przez to, że jest Amerykaninem.
Obecność Haasa też nic nie wnosi do sportu - mają 0 ambicji, jadą na tym, że dzięki zwiększeniu popularności i zysków F1 mogą być na plusie niewiele wkładając od siebie. I jakoś ich nikt nie wyprasza...
Nikt nie mówi, że Andretti od razu rozpocząłby z grubej rury, ale na pewno ma większe ambicje no i wsparcie dużego koncernu.
Zaktualizowaliśmy ten quest ze Studni, dzięki za spostrzegawczość. :)
No dziwię się, że Fred pozwolił im walczyć, bo było blisko do podwójnego DNF-a. Choć rozumiem, że każdy z kierowców chciał stanąć na pudle w domowym wyścigu Ferrari.
Dobry wyścig Albona i również Lawsona, który dojechał tuż za punktami. Szkoda, że AT nie było w stanie przejechać wyścigu z jednym pitstopem, bo miałby szanse co najmniej na punkt Bottasa.
W McLarenie chyba będą mieli ból głowy z Piastrim, bo chłop nie odpuszcza i ich bolidy prawie się wzajemnie wykluczyły z wyścigu.
Na miejsce Sierżanta na pewno nie wzięliby jakiejś miernoty, poza tym masz darmowy potencjał z posiadania amerykańskiego kierowcy w sporcie, który coraz bardziej skręca w stronę amerykańskiego odbiorcy.
W Alpha Tauri na pewno będzie ciekawie, bo i Ricciardo będzie chciał zostać w rodzinie Red Bulla i Lawson regularnie jeździć od przyszłego sezonu.
Wielka szkoda, że tej gry nie ma w BC, bardzo chętnie bym sobie do niej powrócił.
Danny Ric out, Lawson in
Szkoda, że w takim głupim wypadku Daniel popsuł swój powrót do rodziny Red Bulla, ale z drugiej strony ciekawe co Lawson pokaże.
Taa na Eurosporcie z reklamami w najgorszym możliwym momencie. ;) F1TV jest obecnie naprawdę spoko, do tego ich własny komentarz wyścigowy jest mniej irytujący od Sky. Ktoś naprawdę musi mieć potrzebę słuchania z polskim.
No to Daniel będzie miał 12 wyścigów żeby przekonać Red Bulla do zamiany miejscami z Sergio. ;) Bo jeśli nie będzie błyszczał albo jeździł gorzej od Yukiego to Lawson albo Palou już czekają.
Świetna gra, szkoda że wersja Amigowa była tak uboga w stosunku do Pecetowej, bo sprzęt już nie wyrabiał.
Na r/formula1, który często odwiedzam, próbowali robić podobnie. Tyle że tam to ostatecznie nie przeszło (i odeszło kilku modów), bo miało to być ustawiane dla wszystkich nowych treści pod pretekstem, że motorsport jest niebezpieczny itp. ;)
Barcelona tradycyjnie nudny wyścig i żadne zmiany w układzie toru tu nie pomogą. Ciekawy jestem formy Merca w kolejnych wyścigach, bo w tym byli na pewnym drugim miejscu i wykorzystali to zbierając max możliwych punktów.
Szkoda kary dla Tsunody, moim zdaniem niezasłużona, bo nie wykonał dodatkowego manewru kierownicą i Zhou nie był wyraźnie z przodu. Jeśli już to powinni mu przynajmniej dać szansę na oddanie pozycji.
"Pod wieloma względami przypomina ona to, co znamy z cyklu Yakuza / Like a Dragon"
kusisz chłopie, kusisz... ;)
Jak na Monako spoko wyścig, choć głównie przez deszcz i debilne akcje głównie Strolla. Z założeniem slicków Fernando to bym się nie śmiał, to było tak na granicy czy się rozpada czy przestanie i będą wygranymi. Poza tym mieli w tym momencie ogromną przewagę nad Russelem i to nie był totalny hazard na zasadzie, że spadnie na dół pierwszej dziesiątki. No a Max był dzisiaj nietykalny.
Moim zdaniem Aston nie utrzyma konkurencyjnej formy przez tak długi czas... gdy tylko zaczną walczyć zaledwie o pojedyncze punkty i wypadać w Q2 Fernando zacznie ostro krytykować zespół i pewnie spali kolejny most. ;)
Mnie bawi to, że bardzo słaby McLaren zebrał tyle samo punktów co Alpine. Ci to mają pecha.
Myślę, że prędzej czy później dojdzie do kolizji Checo z Maxem, zwłaszcza jeśli będą prowadzili wyrównaną walkę punktową i Checo będzie się łudził, że są realne szanse na majstra. I zdziwiłbym się jeśli Fernando z takiej okazji by nie skorzystał. ;)
No prawie perfekcja, bo było trochę całowania ścian i najbardziej Strollowi się udało, że nie złamał zawieszenia. Fernando chyba przemycił triki z Alpine jak budować pancerny bolid. ;)
Baku to jest tor, na którym wyścigi są emocjonujące albo nudne. Dużo zależy chyba od tego ile jest SC i żółtych/czerwonych flag. W tym roku ewidentnie ich zabrakło. Do tego "niezniszczalna" twarda mieszanka odebrała sporo potencjalnych zagrań taktycznych i martwienia się czy komuś nie pęknie guma pod koniec wyścigu.
Bardzo smutna wiadomość, w sprawie podobnych wypadków teoretycznie niewiele więcej już można zrobić, bo nie pozbędziesz się potencjalnych zagrożeń z całej długości odcinka specjalnego.
Niepotrzebne decyzje o czerwonych flagach, w obu przypadkach zwykły SC zdałby egzamin. I jeszcze jakiś geniusz wpadł na pomysł startów z miejsca zamiast rolling... no i drugi zniszczył cały weekend Alpine i omal nie zniszczył Astonowi.
Co do Kevina to z dwojga złego wolałbym zakończenie wyścigu za SC niż robienie cyrku z restartowaniem z miejsca na 2 kółka przed końcem, które zakończyło się rzeźnią.
Tak, dodaliśmy już też informację o tym na stronie o ''point of no return''.
Dzięki za info, ja tam akurat nie powracałem w rozdziale 5, bo wcześniej wróciłem się z kluczem.
Na szczęście cofnięta, nic dzięki temu nie zyskali, przepisy doprecyzują.
Wyścig ogólnie nudny i to było widać po realizacji, która skupiała się przez wiele okrążeń na walce Sargeanta z bolidami wokół niego. Swoją drogą McLaren, który nie potrafi sobie szybko poradzić z Williamsem to niezły dół.
Bardzo smutna wiadomość. Tyle świetnych ról miał w karierze i tyle kolejnych mógłby jeszcze mieć.
Co ten Lewis robi... taka służąca to skarb. Masażyk zrobi, ciuchy wypierze i jeszcze Roscoe wyprowadzi na spacer.
Mercedes łoił resztę stawki przez prawie dekadę, bo dobry silnik był decydującym komponentem. Teraz dobre aero staje się coraz ważniejsze i już nie jest tak łatwo. Mercedes poszedł z projektem w wybitnie złym kierunku i odbudowa nie będzie łatwa (zakładając, że nie machną ręką i nie wyjdą ze sportu albo nie sprzedadzą zespołu Ineosowi), szczególnie z obowiązującym limitem wydatków.
Co do Astona to ściągając ludzi z RBR mają na pewno lepsze szanse, niż gdy skopiowali bolid Merca 1:1 kilka sezonów temu. Zobaczymy jak będą radzić sobie na torach o innej specyfice no i czy będą w stanie dalej rozwijać ten wstępny projekt. Fajnie gdyby zamiast trzech zespołów walczących o podia byłyby teraz cztery.
Piękny rezultat i piękne manewry Fernando (z odrobiną ślizgania się ;)). Myślę, że nawet gdyby Leclerc nie odpadł przez awarię to też miałby szanse z nim powalczyć. Bardzo dobry też wynik Gasly''ego - P9 z końca stawki.
Lando pewnie już szuka klauzuli w kontrakcie, a radio Ocona zacięło się od przeklinania. ;)
Kwalifikacje spoko. Trochę się zdziwiłem, że Leclerc odpuścił z ostatnim przejazdem, bo 3 dziesiąte sekundy to nie jest przepaść.
AM mniej więcej jak się spodziewałem, czyli wymieszany z bolidami Merca. Ciekawi mnie jak jutro sobie poradzą w wyścigu.
Gasly i DeVries na minus, Hulk na plus. Williams swoją drogą chyba nie jest największą taczką i szkoda, że Alex nie mógł ustanowić czasu w Q2.
oby jak najdłużej jechał ;)
Fernando poprowadzi 2 bolidy ;)
Kevin wygląda trochę jak zagubiony gość z ulicy, ale poza tym intro okej. Na pewno lepszą wstawkę ma Max, ta z zeszłego roku z uśmieszkiem była dziwna. ;)
24,99 sporo... szczególnie jeśli będzie na śmieciowym papierze jak ostatni numer. Tak swoją drogą Retro Gamer też mnie rozczarował niską jakością papieru. Wiadomo w UK nie kosztuje kosmicznych pieniędzy i dopiero w PL cena robi się wysoka, ale jednak. ;)
Tylko teraz nie żeby walczyć z rasizmem, a wagą. ;) Ciężko oceniać po zdjęciach, ale wygląda, że sporo mają niepomalowanego karbonu.
To będzie chyba rok oszczędzania na malowaniu bolidów. ;)
Tak, ja aktorkę kojarzę głównie z Boscha, ale w X-Files też spoko rola, na pewno mniej irytująca od Agenta Spendera. ;)
6x2 (Drive) bdb odcinek - nie spodziewałem się, że Bryan Cranston pojawi się w serialu. Będę chyba musiał wygospodarować jakoś czas żeby oglądać więcej niż odcinek dziennie. ;)
Bolid obklejony reklamami do granic możliwości.
Wg Race nie są do końca zadowoleni z projektu i liczą na pierwsze poprawki... wygląda na to, że już studzą zapał z dużym wyprzedzeniem. ;)
Bardzo dobry odcinek, widziałem też już 6x01 i kontynuacja wątku Gibsona mocna. Z tego co widzę wg wiki miał to być początkowo finał serialu, dobrze jednak, że kontynuowali, bo za dużo tajemnic pozostałoby tajemnicami. ;)
Jestem po piątym sezonie i pierwszym filmie. Sezon miał ogólnie sporo średnich/słabych odcinków (w tym mitologicznych, na wątku Emily przysypiałem), ale takie Bad Blood czy Folie a Deux były bardzo dobre. Film był spoko i dałbym mu z 7/10, ale mam wrażenie, że za bardzo poszedł w hollywoodzkość i sceny, na które serial ze swoim mniejszym budżetem nie mógł sobie pozwolić.
no niestety, można się było tego spodziewać po tym jak pokazali oficjalne ciuchy kierowców z bijącymi w oczy czerwonymi logosami
Ładnie wkomponowana "bateria", ale Gulf chyba malutko zapłacił za sponsoring... hype train, że będzie powrót ich barw właśnie się wykoleił.
Nie było też wtedy tak rozwiniętych social media, to też na pewno "pomogło".
Wiadomo jaka nacja ma największy ból tyłka, ale ogólnie kontrowersyjne wygrane w mistrzostwach zawsze były i będą długo rozpamiętywane. Podobnie było z sezonem "czy to Glock" i na samego Glocka spływała zresztą przez długi czas fala hejtu podczas gdy był w tej sytuacji całkowicie niewinny.
Stephen King pomimo że wiele jego książek ma kiepskie zakończenia... ale i tak uwielbiam choćby Bastion. ;)
Mnie z tego ciekawi co zrobi Honda skoro teoretycznie dołączy w '26 jako dostawca silników... Williams? Haas? kolejny powrót do McLarena? ;)
Damn, nie wiedziałem o jej chorobie i zastanawiałem się dlaczego nie wzięli jej do serialu.
The Post-Modern Prometheus... łot de fak. Odcinki takie jak ten są dla mnie w X-Files po prostu za dziwne, w Supernatural podobne spokojnie przetrawiałem i nawet potrafiły mi się podobać. ;)
https://twitter.com/AlphaTauriF1/status/1618881498962075648
orlen związał się z AlphaTauri... no to trzeba będzie przestać im kibicować ;)
Będą też Aldonka, Baran i obu Bartków z Parc Ferme. Mojej kasy na pewno nie dostaną, oni chyba nadal nie ogarnęli transmisji ponad 720p (i takiej, która się nie będzie ciąć). Na szczęście według ostatnich informacji Viaplay nie zablokuje F1TV w Polsce i nie trzeba będzie bawić się w VPN-y itp.
Ja zacząłem oglądać sezon 4 i póki co odcinki 'case of the week' rozczarowują, poprzednie sezony miały lepsze albo po prostu bardziej w moim guście. W ogóle najlepiej ogląda mi się odcinki o seryjnych mordercach, jak Oubliette czy Pusher z sezonu 3.
Mitologicznie trzymają solidny poziom, choć ten o ucieczce Muldera z gułagu miał sporo słabych scen.
A tego Pana to nie trzeba nikomu przedstawiać. ;) W ogóle zabawne, że miał tak małą rolę, że nie został wymieniony wśród aktorów występujących gościnnie w odcinku.
Jestem po odcinku o karaluchach... humor pierwsza klasa (doktor Bambi :D), ale kurde jak mam teraz zasnąć. Help!
nie wiem, co stało się z DDW, wątek ostatni chyba jest - https://www.gry-online.pl/forum/ddw-cwtwwszdnk-i-pozdrowic-wszystkich-885-265/z1e78256?N=1 - wygląda na to, że ludzie przestali postować :(
Ciekawie się ogląda tych znanych aktorów, którzy w serialu są o 30 lat młodsi. Dotarłem do odcinka, w którym wystąpił Jack Black - lol.
Dzień dobry ;)
Ja aktualnie próbuję sobie odświeżyć serial. Jestem w połowie drugiego sezonu i wolno mi to idzie, bo wiele odcinków niestety słabo się zestarzało (wiadomo - najgorzej te w dużym stopniu oparte na technologii z lat 90-tych). Na szczęście są też takie, które świetnie się zachowały - odcinki Toomsa, Ice czy Host to mistrzostwo świata.
Alan Wake 2
Forza Motorsport
Yaku... eee... Like a Dragon: Ishin
nawet jeśli niektóre gry nie wyrobią się z premierą w 2023 i tak powinien być dobry rok :)
Capito odchodzi z Williamsa (najprawdopodobniej zwolniony, nie z własnej inicjatywy) - tego się nie spodziewałem, choć właściciele zespołu pewnie niezadowoleni, że Williams powrócił w tym sezonie do bycia ostatnim w stawce.
Nicole to jest chyba teraz o tyle lat starsza, co oryginalny Dead Space. ;) Co tam się wydarzyło?
Mnie akurat Edge kojarzy się z (regularnym) wystawianiem mocno kontrowersyjnych ocen i pomijaniem niektórych istotnych tytułów (np. pamiętna "afera" z Death Stranding). Pisemko zdecydowanie nie dla każdego.
Szkoda. Nie spodziewałem się, że Pixel padnie jako pierwszy i to bez prób przejścia na dwumiesięcznik czy kwartalnik.
Na mojej konsoli przed premierą były cyrki ze spowolnieniami i crashami (w obu trybach), ale łatki je rozwiązały. Obecnie gra moim zdaniem bardzo dobrze działa i wygląda w trybie wydajności na PS5. Nie jest to ideał, ale okazjonalne przycięcia nie przeszkadzają w grze.
Głos Jacoba podkłada Josh Dushamel. Jest też Karen Fukuhara znana głównie z Boys i w tym przypadku postać z gry wygląda bardzo podobnie do aktorki.
Ross Brawn powracający do Ferrari to byłaby niezła bomba, ale wątpię czy mając 68 lat będzie chciało mu się pracować na najwyższych obrotach.
Bardziej mogłoby go zaboleć gdyby stracił tylko 1 punkt. ;) Charles jest lepszym kierowcą i gdyby nie dostawał grande strategii to miałby pewnego wicemajstra, a nie wywalczonego w ostatnim wyścigu sezonu.
Bardzo słabe zachowanie Maxa, nie dość że nie walczy już o majstra, to nie walczył też o żaden rekord typu X wygranych czy podiów z rzędu. Checo każdy punkt by się przydał żeby utrzymać P2.
Bardzo dobry wyścig Fernando i Mercedesów i fajnie że to George zdobył swoje pierwsze zwycięstwo w F1.
Fajna niespodzianka z pole position dla Kevina. Ten tor coś lubi niespodziewanych zwycięzców kwalifikacji, aż mi się przypomniał Hulk z sezonu 2010. :)
Międzynarodowa Federacja Samochodowa im. Jacka Sasina ;)
Guenther tam już pewnie kolejne drzwi przestawił.
No niestety FIA idzie w tym roku po rekord kretyńskich zachowań. Powinno to być załatwione jeszcze w trakcie wyścigu (zmuszenie zespołu do naprawy lub DNF), a nie dowaleniem kary po nim.
Inne ujęcie na sytuację z bolidem Sainza. Porządkowy wycofuje się na tor i jeszcze macha do kierowcy jakby to coś miało dać.
Moim zdaniem ciężkiego sprzętu nie powinno być na torze dopóki wszyscy kierowcy nie miną miejsca wypadku. Nawet gdyby Pierre tak nie zapierniczał jest ryzyko, że może nagle stracić przyczepność w mokrych warunkach i zderzyć się z dźwigiem albo porządkowymi (plus ma minimalną widoczność).
All Of Us Are Dead było spoko, ale powinno skończyć się na jednym sezonie lub przynajmniej opowiedzieć inną historię w sezonie 2.
Świetny wyścig Checo, Max z kolei niepotrzebnie ryzykował z manewrem na Lando zamiast poczekać 1-2 okrążenia. Grande strategia u George'a to była niezła komedia i jeszcze jak się upierał żeby jednak zostać na slickach.
McLarenowi ładnie się pofarciło z wyprzedzeniem Alpine w klasyfikacji. Mam jednak nadzieję, że to Alpine skończy wyżej, bo szkoda byłoby gdyby przegrali przez awarie, a nie gorszą formę na torze.
Z Zhou 0 zaskoczenia - przytulą sobie kasę od sponsorów i poza tym rozwinął się chłop na przestrzeni sezonu.
Mam nadzieję, że wszyscy się dogadają i Gasly będzie w stanie przejść do Alpine. Z Haasem obstawiam, że pozbędą się Micka i wezmą jakiegoś kolejnego kierowcę wracającego z wyścigowej emerytury (Giovinazzi czy Hulk).
Dzięki, rozbudujemy opis przy okazji aktualizownania poradnika. Próbowałem je niszczyć tylko bronią białą. ;)
Dzięki za podpowiedź, zaktualizujemy poradnik.
Co do samej idei pisania poradników na bazie wersji early access itp. to obecnie nie jest już tak, że tworzymy 1 wersję poradnika i zamykamy go na amen. Nasze poradnik mogą ewoluować razem z grami, które opisują i otrzymywać zupełnie nową lub mocno zmodyfikowaną treść.
Szkoda, że wyścig musiał skończyć się za SC, choć Ferrari i tak już by nie ugrało nawet gdyby wznowili i co najwyżej Checo miałby szanse zaatakować Lewisa. De Vries ładnie z punkcikami w debiucie bolidem z końca stawki. Ładnie trzymał tempo i bronił się przed Zhou.
Czy bukmacherzy przyjmują już zakłady 'ile razy i na których okrążeniach' zamiast 'czy Ferrari wydyma w tym wyścigu któregoś kierowcę'? xD
Oskarek już potwierdzony do McLarena.
Teraz jeszcze Pierre do Alpine i jakiś słabeusz/nowicjusz do AlphaTauri, które najbardziej zostanie chyba wydymane przez te zmiany w składach. ;)
Końcówka to kolejna super komedia od Ferrari - Charles zjeżdża bez gwarancji, że wyjedzie spokojnie przed Alonso, nie zdobywa fastest lapa i jeszcze spada w klasyfikacji przez karę czasową. Weźcie pilnujcie chłopa żeby nie strzelił samobója.
Nie zapominajmy o Impali, to też członek rodziny. ;)
Szkoda, że naGRAnie nie zachowało się (zamiast do .mp3 prowadzi do pustych linków), bo chętnie posłuchałbym sobie po latach.
Film ma kilka naprawdę fajnych brutalnych scen, ale to za mało. Fatalne CGI w wielu scenach (zwłaszcza w jednej z drapieżnikiem), do tego finałowa konfrontacja, przy której pozostaje tylko pękać ze śmiechu. A szkoda, bo do pewnego momentu było dość fajnie pokazane stopniowe poznawanie Predatora i jego słabych punktów. Tyle chociaż, że w przeciwieństwie do filmu z 2018 roku darowali sobie "humor" i predatorowe easter eggi co 5 minut.
Sam pomysł na umiejscowienie akcji w przeszłość był spoko, ale musi z tym iść w parze dobra realizacja i przede wszystkim musi być wrażenie, że Predator mierzy się z godnymi sobie przeciwnikami.
Cyfrowo odświeżyli (cały layout, w tym wszystkie grafiki, mapy itp.), ale wydawany jest na papierze. Kupujesz po prostu remaster oryginalnego czasopisma. ;)
Oprócz CDA nadal wychodzą Pixel i PSX Extreme i ten drugi dostanie za kilka dni trzysetny jubileuszowy numer.
Poza tym jest kilka niszowych gazetek dla czytelników 40+, którzy chcą sobie powspominać stare czasy i/lub aktywnie interesują się posiadaniem retro sprzętów, np. Komoda & Amiga. Do tego kilka miesięcy temu ruszyła inicjatywa wydawania odświeżonych cyfrowo najstarszych numerów Top Secreta (około 45zł za numer).
Prasa growa staje się hobby dla stosunkowo niewielkiej (i ciągle malejącej) grupy osób. No i kolekcjonerów.
Główna teoria spiskowa jest obecnie taka, że Alpine miało wyłączność na zakontraktowanie Piastriego do końca lipca. Alonso poczekał z info o przejściu do Astona do 1 sierpnia (być może dogadując się z Webberem, który jest menadżerem Piastriego) i ta klauzula zniknęła. Sądząc po dość agresywnej reakcji Oscara wszyscy przypuszczają, że dogadał się już z McLarenem żeby wejść za Ricciardo.
Ciekawy jestem dalszego rozwoju wydarzeń... nawet jeśli Alpine zdoła udowodnić, że Piastri ma z nimi w dalszym ciągu ważny kontrakt i mają pierwszeństwo wyboru, to będą mieli kierowcę, który nie chce dla nich jeździć. Na rynku kierowców nie ma dużego wyboru i jeśli wezmą Ricciardo to jest ryzyko, że nadal będzie jeździł słabo.
No tak nie do końca ;)
https://twitter.com/OscarPiastri/status/1554527452231262210
ktoś tu beknie... albo Alpine faktycznie pośpieszyło się z potwierdzeniem nie mając podpisanego kontraktu albo Mark bawi się w drugą Monishę Kaltenborn
Alpine pewnie bardzo chce Piastriego... choć z drugiej strony to Alonso i mógł po raz 420 uwierzyć w zapewnienia o budowaniu mistrzowskiego zespołu. ;) Obstawiam, że po roku męczenia się z Astonem (i "wesołych" komunikatów przez radio) odejdzie na dobre z F1.
Z taką grande strategią to ich do końca roku Mercedesy wyprzedzą w mistrzostwach. :D
Moim zdaniem Seb w ogóle nie powinien rozpoczynać przygody z Racing Point / Astonem, tylko zakończyć karierę od razu po odejściu z Ferrari. Choć i tak powinien być zadowolony ze zdobycia 4 majstrów, nawet jeśli żaden z nich nie został wywalczony jeżdżąc dla włoskiej stajni. ;)
Dzięki za info, faktycznie trudno dostrzec to miejsce. Zaktualizujemy poradniczek. :)
Nie awaria, tylko błąd kierowcy i to w ważnym momencie sezonu.
Checo też na minus - od zwycięstwa w Monako jeździ słabo.
Przyznam, że nie spodziewałem się takiego odrodzenia Ferrari w głównym wyścigu, zwłaszcza po wczorajszym sprincie. RBR uratował trochę DNF Carlosa, ale z drugiej strony Checo też nie punktował dla zespołu. Pięknie widzieć Haasy w punktach i walczące z Hamiltonem i innymi na prostych. :)
Te metalowe krzaki i małe przeszkody nie do pokonania są irytujące w pierwszej misji w Snajperze 5, w kolejnych jest już lepiej. Co do inspiracji Hitmanem to też nie przeszadzałbym - chodzi tu głównie o cele z listy i np. zabójstwo trucizną, ale nadal wielu wrogów najskuteczniej eliminuje się snajperką (za wyjątkiem misji 3 już po dotarciu na wyspę - mocno zabudowana, wertykalna lokacja). Z ośmiu głównych map w piątce właściwie wszystkie mi się podobały i nie było żadnego elementu, który by mnie wybitnie irytował.
Moim zdaniem takie gry jak Sniper Elite powinny wychodzić - wiem, że jest to bezpieczny zakup, bo dostaję lubiane mechaniki z nowymi mapami i różnymi ulepszeniami. Natomiast nie chciałbym grać wyłącznie w takie gry, potrzebna jest jednak większa różnorodność żeby się nie znudziło. ;)
Green Bull pięknie się ośmieszył. A Haas bez żadnych poprawek dwoma bolidami w Q3 lol.
Charles nie przegapi żadnej okazji do rozbicia się w Monako. ;) Ciekawe czy limit pecha już wyczerpany i dojedzie za 2 tygodnie.
Lepszy wyścig od kilku poprzednich GP Australii, całkiem sporo walki, oczywiście z pomocą DRS-u, ale lepsze to niż nic. Szkoda Maxa, który w przeciwieństwie do Carlosa nie odpadł z własnej winy. Miłą niespodzianką też punkcik dla Albona - należało mu się za mistrzowskie zarządzanie oponami. :)
Ferrari jeśli po swojemu nic nie spieprzy w dalszej części sezonu ma szanse na łatwego majstra, bo Merc szybko ich nie dogoni, a Red Bull może dalej zmagać się z niezawodnością.
"Owal" w Bahrajnie też miał być beznadziejny, a okazał się ciekawym torem. Zobaczymy. W każdym razie nie podoba mi się to, że w przeciągu ~2 lat z 1 wyścigu w USA zrobią się trzy podczas gdy wążą się losy Spa, a o powrocie GP Niemiec nawet się nie mówi.
Netflix ponoć wszystko podsłuchiwał, no ale im nie można ufać. ;)
Bardzo mnie cieszy rezultat Checo i ogólnie spore przetasowania poza dwoma (na chwilę obecną) czołowymi zespołami.
Lewis sporo gada poza torem i na socjalach, ale bardzo zdziwiłbym się gdyby odpuścił kwalifikacje i naraził się potencjalnie na utratę majstra (nigdy nie wiadomo, mówimy o mistrzowskiej ekipie).
Będę bardzo zdziwiony jeśli coś się zmieni po tym GP (zakładając, że nie dojdzie do kolejnych, jeszcze poważniejszych ataków). Saudyjskie Aramco jest za bardzo zaangażowane finansowo w F1 żeby tak nagle zerwać tę współpracę.
https://twitter.com/ErikvHaren/status/1506526218300100608
Jeśli pozbędą się Spa żeby zrobić miejsce dla Las Vegas to będzie to dobry moment żeby pożegnać się z tym sportem.
RBR nieeee :(((
Fajnie było przynajmniej zobaczyć 1-2 od Ferrari, Haasa na piątym(!) miejscu i obie Alfy w punktach.
Bottas w Alfie tuż za Hamiltonem lol.
I Haas tuż za nimi. :D
To może warto byłoby lepiej zapłacić graczom za dłuższe wyścigi i włożony w nie trud? Zresztą dla bardzo długich wyścigów nagrody też są śmiesznie małe, tu jest fajne przykładowe porównanie wypłat dla takiego samego 24-godzinnego wyścigu z GT7 i GTS - https://twitter.com/MrKrepan/status/1504437526613921802
Fajnie będzie zobaczyć Hulka, ale realistycznie bez wcześniejszego przygotowania do tego sezonu w najlepszym wypadku powalczy o pojedyncze punkty. No chyba że Force India zbudowała rakietę. ;)
Mercedes magicznie ogarnie "baunsowanie" i zmiecie wszystkich w pierwszym wyścigu. ;)
Liczę na jakieś przetasowania w midfieldzie, szczególnie Haasowi przydałby się lepszy sezon.
Obawiam się jednak, że to typowa zagrywka żeby pokazać się sponsorom i w rzeczywistości nadal będą walczyć z tyłu (oby nie sami ze sobą sekundę czy więcej za resztą stawki).
Świetna wiadomość, nareszcie manager z licencją F1 i to od studia, które powinnno dowieźć dobrą grę. :)
To zależy jak podchodzisz do gry. Normalnie w trakcie przechodzenia kampanii wygrywasz fury do użycia w aktualnym lub kolejnym menu. Kasę z wygranych przeznaczasz głównie na tuning żeby rekomendowane PP się zgadzało i odkładasz sobie stosunkowo niewielkie sumy. Problem zaczyna się jak chcesz sobie kupić coś dla własnej przyjemności, bo tu praktycznie od razu zaczyna się grind.
Co do biletów, ja jeszcze nigdy nie wygrałem z nich samochodu, a miałem już kilkadziesiąt losowań. Raz poszczęściło mi się i wypadło pół bańki, ale zdecydowana większość wypłat to śmiesznie niskie sumki lub pojedyncze części, które niekoniecznie się od razu przydadzą.
No nie do końca, Burnout Paradise czy ostatnie NFS-y szybko taniały po premierze. Tak samo F1 2021 zaczęło spadać z ceną znacznie szybciej od poprzednich edycji wydawanych przez Codemasters.
Turcja ma duże szanse wskoczyć za Singapur czy Kanadę jeśli ponownie odwołają GP tłumacząc się covidem (oraz jeśli do lata sytuacja z protestami w Kanadzie nie ulegnie poprawie).
Rosja zdecydowanie nie powinna powrócić w tym roku do kalendarza niezależnie od tego jak szybko i na jakich zasadach (i czy w ogóle) wojna na Ukrainie się zakończy. Mam nadzieję, że FIA zachowa się tu w porządku i nie poleci ślepo za kasą.
Haas i Andretti powinni się dogadać w sprawie sprzedania zespołu. Andretti nie musi płacić wstępnego, przy okazji Uralkali i Mazepin wylatują z F1. Win win.
Loeb nadal to ma. :)
Ta rozmowa Masiego z Toto to największy kek wyścigu, może już Michael wie, że go zwalniają po tym sezonie (oby) i miał wywalone na narzekania Toto.
Piękny happy end na koniec sezonu. :)
(jeśli sędziowie się po raz kolejny nie ośmieszą ;)
Hamilton nadal jest oczywiście faworytem z uwagi na bolid i specyfikę toru, ale Max i Checo wykonali świetną robotę w qualu i myślę, że są na dobrej drodze do utrudnienia Mercedesowi zwycięstwa. Na pewno mogło być gorzej gdybyśmy po kwalifikacjach mieli typowe ustawienie HAM VER BOT.
No nareszcie po tylu latach zapowiedź dwójki. Pójście w stronę survival horroru to ciekawy krok, do Remedy mam jednak zaufanie, że stworzą świetną grę. :)
Kimi musi dostać kierownicę, rękawice i napój w ramach prezentu na pożegnanie. :D
U mnie w mieście dwa powstały na miejsce Tesco i bardzo szybko się zniechęciłem. Słabo z różnorodnością towarów na półkach, dodatkowo wszystko losowo porozrzucane po sklepie (choć to akurat wydaje się być celową taktyką w niektórych marketach żeby w trakcie poszukiwań wrzucić więcej rzeczy do koszyka ;)). W jednym z Tesco robiłem zakupy do samego końca, bo choć kasjerki bywały bardzo niemiłe to jednak łatwo wszystko odnajdywałem i wybór np. musztard był większy od Lidla o większej powierzchni.
Lewis ma pecha z zapraszaniem zaprzyjaźnionych celebrytów... najpierw Serena w Monako i teraz Shaq. ;]
'We race as billion dollars' po raz kolejny, piękny festiwal hipokryzji. Swoją drogą podpisują umowę z Katarem nawet jeszcze nie wiedząc gdzie będą organizowane GP od 2023, liczy się kasiurka.
Ja miałem półbuty Ecco i bardzo się rozczarowałem. Ledwo wytrzymały 2 lata mało intensywnego użytkowania (i nie w górach) po czym szwy zaczęły się rozchodzić.
Ja najbardziej lubię Salomony, ale w cenach wyprzedażowych, bo w pełnej jakość nie pokrywa się z ceną. Wizualnie wiele par butów bardzo mi odpowiada.
Czy na miejsce Przesunięcia zabrałeś inną nową moc od pokonanego wizjonera? To może powodować występowanie tego problemu. Ja miałem podobny z (zachowanymi) broniami, ale rozwiązał się po awansowaniu do kolejnej pętli. Jeśli nawet kolejnego dnia nie będziesz miał dostępu do tej mocy, to obstawiałbym niestety buga.
No i koniec marzeń o kolejnym powrocie Roberta. ;)
Szkoda, też liczyłem na sporo nowej treści, która będzie czymś świezym także dla osób śledzących F1 od wielu lat. Pewnie i tak sobie w weekend obejrzę dokument.
Valtteri z piękną reakcją. :)
McLaren z mega wynikiem, nie sądziłem,że Danny Ric wygra jeszcze kiedyś wyścig (szczególnie po spadku formy po dołączeniu do McLarena).
McLaren - it's free real estate. 1-2 dla zespołu byłoby super.
Robert ma szanse bliskie zeru. Jest Zhou, który może ponoć wyłożyć na stół 30 milionów €, jest obiecujący młody de Vries, jest wreszcie Albon, dla którego Red Bull bardzo aktywnie szuka fotela.
Cieszmy się z występu Roberta na Monzie, bo to prawdopodobnie będzie jego ostatni wyścig w F1.
Szkoda, że Claire już odeszła, bo na bank realizator by ją pokazał po manewrze na Latifim na ostatnim okrążeniu. ;)
Ogólnie spoko wyścig, tor nie jest szałowy do faktycznego ścigania się, ale nie była to totalna procesja. Fajnie, że Max zdołał wygrać w swoim domowym wyścigu.
Jak na taką przerwę i pierwszy kontakt z nowym torem to Robert myślę, że może być zadowolony. I nie, nie są to wymówki typowego "powrutowca". :D
https://twitter.com/ChrisMedlandF1/status/1434055423477403648
Wygląda na to, że Robert będzie się ścigał na Zandvoort za Kimiego, który złapał covida.
Raczej nie. W tej chwili prawdopodobny jest scenariusz, że do Alfy trafią Bottas i Albon lub de Vries. Haas nie zmienia składu. Co do Williamsa to pomimo odejścia Claire team raczej nie zapomniał w jak kiepskiej atmosferze się rozstali.
No i Kimi przechodzi po tym sezonie na emeryturę. Niby jeździł już tylko dlatego, że ma takie hobby, ale będzie go i tak brakowało.
https://www.youtube.com/watch?v=C58TYGrtQg4
Wstyd żenada kompromitacja hańba frajerstwo. Wyścig powinien zostać odwołany skoro jutro byłyby problemy z zapewnieniem dostępności porządkowych i obsługi toru (plus logistyka z racji na triple headera).
Perez się już ładnie popisał tuż po podpisaniu nowego kontraktu. Szkoda, że Mercedesy mają już jeden problem z głowy.
George, wjeżdżasz jutro w bok Maxa i kontrakt jest twój. ;)
Ale tak na serio to mega wynik, nawet biorąc pod uwagę to, że deszcz dużo namieszał.
George zebrał całego pecha z kilku ostatnich sezonów i wysłał go Robertowi. ;) Widziałem zdjęcie załamanego Roberta, szkoda chłopa, bo zwycięstwo w swojej klasie w Le Mans byłoby super osiągnięciem w karierze.
Szkoda, że Suzuka wylatuje z kalendarza no ale chyba wszyscy się tego spodziewali. Oby nie skończyło się, że więcej krajów się zawinie i będziemy mieli finał sezonu z podwójnymi rundami w krajach arabskich.
Ghosta będzie bardzo brakowało, zarówno jako tekściarza, jak i po prostu osoby do pogadania o starych grach, sprzętach i o tym jak fajnie jest wspierać fizyczne wydania gier. Spoczywaj w pokoju.
No wiem, że on już od dłuższego czasu nie liczył się w walce o mistrzostwa kolejnych sezonów, ale człowiek się przyzwyczaił, że Rossi musi być w stawce MotoGP. :)
https://www.autosport.com/motogp/news/motogp-legend-valentino-rossi-announces-retirement/6642493/
Damn, dziwnie będzie się oglądało Moto GP bez Rossiego.
Z Hamiltonem to muszę zwrócić honor, bo oficjalnie tłumaczy się zmęczeniem po covidzie i faktycznie u niektórych osób powrót do pełni sprawności nie następuje nawet po kilku miesiącach od przejścia choroby.
Atencja musi być... skoro nie wygrał to trzeba było improwizować. ;)
Alpine należą się brawa - Oconowi za wykorzystanei sytuacji i zwycięstwo, a Alonso za przetrzymanie Hamiltona i uratowanie końcowego wyniku. ;)
Russell pewnie ma doła. Nie dość, że jedzie za Latifim to jeszcze Bottas mógł zagwarantować sobie kontrakt na przyszły rok. ;)
Myślę, że na jednym sezonie się to skończy (o ile oglądalność nie wystrzeli w kosmos ;)) i poza tym wątek uczennicy był już w sezonie z Lumen.
Zresztą Dexter bez Dextera to nie wypali. Już próbowali np. 24 bez Bauera i wyszła spektakularna klapa.
No właśnie chodzi mi o to, że cięcia kosztów nie idą w parze z poziomem skomplikowania bolidów, bo na to zespoły muszą wydawać tonę kasy (i na rozwój i na wymienianie zużytych części).
Popieram, że problem oszczędzania i zarządzania bolidem jest bardzo widoczny i dodatkowo nasilił się od czasu przejścia na jednostki hybrydowe. Do tego mamy coraz bardziej radykalne ograniczenia budżetowe i zabijanie jakiejkolwiek kreatywności (to już akurat od wielu lat) gdzie w najbardziej optymistycznym scenariuszu będziesz mógł korzystać z własnego oryginalnego rozwiązania do końca sezonu. Tak fyi niektóre teamy już wypowiedziały się, że przyszłoroczna specyfikacja nie daje dużego pola do manewru w kontekście przygotowania bolidu pod nowe przepisy. No ale zobaczymy czy ogólnie będzie mogła zostać poprawiona walka na torze.
Ciężko się ogląda takie wyścigi, kara stop&go dla Lewisa to jest minimalna jaką powinien dostać.
Mam nadzieję, że z Maxem po badaniach będzie wszystko w porządku.
Shepard > dno i metr mułu > Ryder
Też jestem zdania, że Shepard powinien pozostać na emeryturze jako protagonista, ale nie miałbym nic przeciwko gdyby pojawił się jako postać wspierająca typu Anderson albo krótkotrwały członek drużyny jak postacie z dodatkowych questów z ME3.
Taki trochę offtop, ale najgorszym pomysłem na jaki mogłem wpaść był zakup lampek rowerowych zasilanych CR2032. Nie dość, że to ciulowo świeci, to jeszcze się błyskawicznie wyczerpuje nawet w najbardziej energooszczędnym trybie pulsacyjnym. Szkoda mi je wyrzucać, bo i tak mało jeżdżę późnymi wieczorami, ale kolejne oświetlenie na pewno będzie na akumulatorki.
Z pozostałych baterii używam już chyba tylko w pilotach, zegarze ściennym i padach Xboksowych.
to nie jest takie czarno-białe imo:
- jasne samochody elektryczne mogą połykać tradycyjne przyśpieszeniem i natychmiastowym dostępem do pełnej mocy, ale trudniej jest je przegonić pod względem ogólnych wrażeń z jazdy wynikających z tego, że jedziesz 2+ tonowym klocem; poza tym zasięgi 300-400km w dobrych warunkach i 200km zimą to nadal mało
- samochody z tradycyjnym napędem są niestety na siłę stopniowo kastrowane w EU przez co słabiej brzmią, mają ograniczniki obrotów na postoju i coraz bardziej wyżyłowane silniki (powodzenia jak kupujesz auto do użytkowania przez 5+ lat), do tego dochodzą normy emisji przez co wiele świetnych modeli (np. Nissan 400Z, nowa toyota GT86) w ogóle nie dotrze do Europy; generalnie chodzi mi o to, że zamiast dać ludziom wybór stopniowo narzuca im się, że mają zmieniać swoje przyzwyczajenia
- w naszym kraju elektryki jeszcze przez dobrych parę lat pozostaną taką trochę ciekawostką przez brak jakiejkolwiek sensownej sieci ładowarek i to nie tylko do podróżowania na większe dystanse, ale również po mieście (u mnie w mieście ~170k są bodajże 3 ogólnodostępne stacje)
Obstawiam, że kolejnym krokiem będzie maksymalny dozwolony dystans do pokonania na jednym zestawie po to żeby załatwić takich kierowców jak Perez. Oczywiście wszystko będzie podyktowane względami bezpieczeństwa. ;)
https://www.racefans.net/2021/06/24/fia-to-force-f1-teams-to-slow-down-their-pit-stops/
FIA widzę bardzo kreatywnie próbuje pomagać Mercedesowi w pokonaniu RBR. ;)
Fajna byłaby też zremasterowana trylogia DS z poprawioną grafiką w jedynce i usuniętymi mtx z trójki.
Ładny rezultat RBR, McLaren też sporo punkcików zarobił. Ferrari tragedia, najgorszy finisz jak do tej pory w tym sezonie. Biorąc pod uwagę, że ponoć skupiają się już na sezonie 2022 (a tak naprawdę to na 2023 ;)) fani Ferrari mogą spodziewać się ciężkiej przeprawy w dalszej części sezonu.
Bardzo podoba mi się takie pudło i że Max jednak nie stracił prowadzenia w mistrzostwach. ;)
Najważniejsze żeby Quinn nie pojawił się w nowym sezonie. ;)
Z jednej strony chłop się cieszy, że pudło bez Hamiltona i z samymi młodymi kierowcami, a z drugiej to nie był wyścig. Po prostu kolejna procesja, na przebieg której może wpłynąć tylko jakiś wypadek lub błąd w boksie.
Nie sprawdzę niestety tego na szybko, bo musiałbym powrócić do gry. W każdym razie nie sugeruj się naszymi screenami pokazującymi "brakujące" Mudokony. Opis przejścia był od tego czasu wielokrotnie aktualizowany i uzupełnialiśmy w tekście pominięte rzeczy (w tym także Mudokony) po to żeby móc zdobyć 100% wyzwań.
Zabawne jest to, że to i tak lepsza oferta od F1TV, które pomimo już dość długiej obecności na rynku nadal regularnie zmaga się z gigantycznymi problemami technicznymi.
U mnie to doszło przy ostatniej aktualizacji. Można też wyłączyć z poziomu konsoli, to jest HDMI Device Link. Kretyński pomysł z włączeniem tej opcji bez pytania, szczególnie jak ktoś ma kilka sprzętów podłączonych do jednego tv.
Też uważam, że to był incydent wyścigowy, nawet jeśli Russell chciał pokazać, że jest w stanie wyprzedzić Mercedesa.
Ogólnie sporo błędów kierowców w tym wyścigu. Perez zrujnował sobie wyścig, Tsunoda też zawalił szanse na jakąś zdobycz punktową. No a Lewis jak zwykle #blessed i pudło. ;)
Mój znajomy zwrócił tv Samsunga, bo miał identyczny problem od pierwszego dnia zakupu. Afaik to jest problem Samsungów, bawiłem się wielokrotnie z włączaniem i wyłączaniem HDR na tv innej marki i nie było żadnych tego typu problemów.
Poradnik PDF mamy w planach, powinien pojawić się w najbliższym czasie.
Imo trochę za małe jeszcze dziecko na chomika, może mieć problem z rozróżnieniem żywej istoty od zabawki oraz zrazić się po ugryzieniu (które w jakimś momencie na pewno nastąpi). Poczekałbym aż będzie miała co najmniej 5-6 lat.
Chomiki dżungarskie są najlepszym wyborem - najłatwiej się je oswaja i potrafią dość długo żyć (nawet około 3 lata jeśli nie dopadnie zwierzaka nosówka ani żadna inna popularna choroba). Oczywiście zakładam, że rodzice są gotowi na codzienną wymianę jedzenia/wody i cotygodniowe sprzątanie klatki? ;) Co do kołowrotka z poprzednich postów to nie jest to problem, wystarczy kupić klatkę z łatwą możliwością jego wyjmowania lub odpinania na noc.
Ma wyjść później w tym roku, prawdopodobnie latem razem z kolekcjonerką. Ja na pewno będę czekał na pudełkową.
Imo trochę bez sensu nie korzystać z najfajniejszego ficzera nowego pada w obawie o uszkodzenie go. Jeśli zacznie szwankować na tyle, że nie będzie się dało nim grać to zawsze można spróbować z reklamacją. Triggery są bardzo fajne o ile gra je dobrze wspiera.
Ja bym wyłączył mikrofon, bo z tego co zaobserwowałem zauważalnie obciąża baterię pada.
Kimi w wywiadzie chyba delikatnie zasugerował, że osiągi Ferrari nie poprawią się jakoś znacząco w tym sezonie. Mnie ciekawi jak McLaren wypadnie z silnikiem Mercedesa, na pewno mają dwóch świetnych kierowców, którzy (jeśli auto pozwoli) będą potrafili regularnie walczyć o pudła.
Trochę mało praktyczna. Wsadzisz do tego otworu konsolę to ci się ugotuje. ;)
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
