NFS Shift: Klasa 4 (cz.2) Samochody

Pagani Zonda F Osiągi samochodu: 16,50 Produkcja: Europejska Masa: 1210 kg Moc: 641 KM Moment obrotowy: 709,09 N.m Napęd: RWD Cena: 900 000$ Ulepszenia: - | Poziom trudności prowadzenia: łatwy Opis: Trochę nadsterowne, ale poślizgi dają się dość łatwo opanować. Krótkie przełożenia biegów powodują, że trzeba udawać przy operowaniu gazem. Świetne hamulce, przez co hamować można dosłownie w ostatnim momencie przed zakrętem. Prędkość maksymalna: brak danych Przyśpieszenie 0-100: brak danych Przyśpieszenie 0-160: brak danych Hamulec 100-0: brak danych |

Bugatti Veyron 16.4 Osiągi samochodu: 17,50 Produkcja: Europejska Masa: 1888 kg Moc: 1000 KM Moment obrotowy: 1247,35 N.m Napęd: AWD Cena: 1 200 000$ Ulepszenia: - | Poziom trudności prowadzenia: średni Opis: Potężny super-samochód, choć jednocześnie jeden z łatwiejszych do opanowania w swojej grupie. Dobre przyśpieszenie. Jego największą wadą jest spora podsterowność, przez co wchodzenie w jakikolwiek szybszy zakręt wymaga dużego skupienia i uwagi. Prędkość maksymalna: brak danych Przyśpieszenie 0-100: brak danych Przyśpieszenie 0-160: brak danych Hamulec 100-0: brak danych |

Koenigsegg CCX Osiągi samochodu: 18,40 Produkcja: Europejska Masa: 1300 kg Moc: 806 KM Moment obrotowy: 919,25 N.m Napęd: RWD Cena: 1 000 000$ Ulepszenia: - | Poziom trudności prowadzenia: średni Opis: Łatwiejszy do opanowania w zakrętach niż Veyron. Należy natomiast uważać przy dodawaniu gazu na niskich biegach, bowiem przy zbyt mocnym naciśnięciu na pedał hamulca bardzo łatwo traci przyczepność. Prędkość maksymalna: brak danych Przyśpieszenie 0-100: brak danych Przyśpieszenie 0-160: brak danych Hamulec 100-0: brak danych |

Pagani Zonda R Osiągi samochodu: 20,50 Produkcja: Europejska Masa: 1210 kg Moc: 750 KM Moment obrotowy: 962,63 N.m Napęd: RWD Cena: 1 100 000$ Ulepszenia: - | Poziom trudności prowadzenia: łatwy Opis: Bardzo podobna charakterystyka do modelu F, choć wersja R jeszcze lepiej trzyma się drogi i ma skuteczniejsze hamulce. Jeden z najlepszych i najłatwiejszych do opanowania samochodów z klasy 4. Prędkość maksymalna: brak danych Przyśpieszenie 0-100: brak danych Przyśpieszenie 0-160: brak danych Hamulec 100-0: brak danych |
- Need for Speed Shift - poradnik do gry
- Need for Speed Shift: Poradnik do gry
- NFS Shift: Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.1) Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.2) Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.3) Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.4) Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.5) Samochody
- NFS Shift: Klasa 1 (cz.6) Samochody
- NFS Shift: Klasa 2 (cz.1) Samochody
- NFS Shift: Klasa 2 (cz.2) Samochody
- NFS Shift: Klasa 2 (cz.3) Samochody
- NFS Shift: Klasa 2 (cz.4) Samochody
- NFS Shift: Klasa 3 (cz.1) Samochody
- NFS Shift: Klasa 3 (cz.2) Samochody
- NFS Shift: Klasa 3 (cz.3) Samochody
- NFS Shift: Klasa 3 (cz.4) Samochody
- NFS Shift: Klasa 4 (cz.1) Samochody
- NFS Shift: Klasa 4 (cz.2) Samochody
- NFS Shift: Samochody
- Need for Speed Shift: Poradnik do gry
Komentarze czytelników
Heh, już po premierze poradnika xDDD.
Szczerze nie wiem po co pisać poradniki do takich gier :P
Zarobić i tyle chcą. Jeszcze "Ten materiał jest przedpremierowy i znajduje sie w strefie Premium, obecnie jest on dostępny w całości tylko dla posiadaczy Abonamentów GRY-OnLine. " To po co wrzucać coś, co ma mieć premierę później ?
$$
ale sie wycfaniliscie dawniej mozna bylo czytac poradnik przez 14 dni a teraz wyskakujecie z tekstem ze "to material przedpremierowy wykup abonament" a jaki on przedpremierowy przeciez shift juz wyszedl przeciez na pecety, czasem kupuje abonament gry online ale teraz to mnie wkurzyliscie oj boze ale zal
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.
