Recenzja The Blood of DawnwalkerInteraktywna mapa Gothic RemakePoradnik do DawnwalkeraWszystko o Wiedźmin 3: Dziki Gon - Remaster
Szukaj...
Kolorystyka
Wyświetlanie

GRYOnline.pl:

Facebook GRYOnline.pl Instagram GRYOnline.pl X GRYOnline.pl TikTok GRYOnline.pl Podcast GRYOnline.pl LinkedIn GRYOnline.pl Forum GRYOnline.pl

tvgry.pl:

YouTube tvgry.pl TikTok tvgry.pl Instagram tvgry.pl Discord tvgry.pl Facebook tvgry.pl
1
1

Ciężarówka w Wardogs pędzi tyłem szybciej niż do przodu. Szef studia odpowiada, że jest „niesamowicie realistyczna”

Gracze Wardogs odkryli, że wojskowy Ural może osiągać zawrotne prędkości podczas jazdy tyłem. Część społeczności uważa to za exploit dający nieuczciwą przewagę, ale szef studia Bulkhead Interactive przekonuje, że wszystko działa zgodnie z prawami fizyki.

cooldown.pl
Ciężarówka w Wardogs pędzi tyłem szybciej niż do przodu. Szef studia odpowiada, że jest „niesamowicie realistyczna”, źródło grafiki: Bulkhead.
Ciężarówka w Wardogs pędzi tyłem szybciej niż do przodu. Szef studia odpowiada, że jest „niesamowicie realistyczna” Źródło: Bulkhead.

Wardogs rozpoczęło niedawno drugi sezon, który nie został szczególnie optymistycznie przyjęty, głównie z powodu zmian wprowadzonych w systemie rozwoju. Obok kluczowych problemów pojawił się jednak nieco zabawniejszy i bardziej absurdalny. Tym razem chodzi o logistykę. Okazuje się, że wojskową ciężarówkę Ural można rozpędzić do prędkości znacznie przekraczających jej typowe możliwości. Wystarczy odpowiednio wykorzystać ukształtowanie terenu i pozwolić pojazdowi stoczyć się ze wzniesienia tyłem.

Nie wszystkim graczom metoda ta przypadła do gustu. W społeczności pojawił się wątek, którego autor przekonuje, że jest to exploit pozwalający uzyskać nieuczciwą przewagę nad przeciwnikami.

Jazda tyłem szybsza niż normalnie. Twórcy Wardogs śmieją się, że to realistyczne

Cała sztuczka polega na wykorzystaniu zachowania pojazdu na biegu jałowym. Ural rozpędza się pod wpływem grawitacji, omijając ograniczenie prędkości obowiązujące podczas normalnej jazdy. Co ciekawe, według części graczy ciężarówka poruszająca się tyłem zachowuje się również stabilniej, co ułatwia utrzymanie kontroli nad pojazdem.

Szybsze dowiezienie zaopatrzenia do celu, to oczywiście więcej kasy i doświadczenia dla gracza.

Problem polega na tym, że nie wszystkie drużyny mają jednakowe możliwości wykorzystania tej „mechaniki”. Szczególne kontrowersje budzi położenie baz na mapie. Zdaniem autora wspomnianego wątku zieloni mogą wykorzystać zjazd ze wzniesienia do znacznie szybszego transportowania zaopatrzenia, podczas gdy niebiescy nie dysponują podobną trasą. Co ciekawe, na wspomnianym nagraniu ze sztuczki korzysta drużyna czerwona, której ciężarówka zamienia się w prawdziwy ekspres.

To kolejny zarzut dotyczący balansu rozgrywki, z którym twórcy Wardogs zmagają się od premiery we wczesnym dostępie. Tym razem również nie zabrakło komentarza ze strony szefa Bulkhead Interactive. Joe Brammer nie zgadza się z określaniem tego zachowania mianem exploitu.

Tak dzieje się również w prawdziwym samochodzie. Zdecydowanie nie jest to exploit. Zostawcie samochód na biegu i zobaczcie, co się stanie, a następnie wrzućcie luz podczas zjazdu ze wzniesienia. Nie ma to nic wspólnego ze słabą fizyką, wręcz przeciwnie, jest niesamowicie realistyczna.

Brammer nie wykluczył jednak, że twórcy zdecydują się zmienić działanie tej mechaniki.

Czy chcemy zachować takie zachowanie pojazdów? Cóż, zobaczymy.

Mój punkt widzenia

Z perspektywy osoby grającej w Wardogs mogę powiedzieć, że odkrycie tego exploitu nie dziwi mnie jakoś szczególnie. Model jazdy w grze robi dobre wrażenie, ale tylko wtedy, gdy jedziemy prosto. Poślizgi, w które wpadają pojazdy na zakrętach, to największa komedia, jaką widziałem od czasów bujających się Humvee w Operation Flashpoint: Dragon Rising.

CEO Bulkhead robi oczywiście dobrą minę do złej gry, przekonując, że fizyka jest realistyczna, bo pojazdy mają bieg jałowy, czego w większości gier nie uświadczymy. Ignoruje przy tym niewielki wpływ ukształtowania terenu na zachowanie pojazdów. W Arma Reforger, grze, która również ma system logistyczny z ciężarówkami, taka jazda mogłaby skończyć się poważnymi uszkodzeniami lub zniszczeniem pojazdu, a także potencjalnie ciężkimi obrażeniami kierowcy.

Stanowisko dewelopera nie przekonało wszystkich. Część graczy zwraca uwagę, że problemem nie jest samo rozpędzanie się ciężarówki na luzie, ale sposób, w jaki zaimplementowano ograniczenia prędkości i prowadzenie pojazdów.

1

Adam Kusiak

Autor: Adam Kusiak

Współpracę z GRYOnline.pl rozpoczął w 2011 roku jako redaktor w działach Newsroom i Encyklopedia; obecnie senior SEO specialist wspierający serwisy grupy Webedia Poland. Uwielbia symulatory lotnicze i gry strategiczne, w które zagrywał się jeszcze w latach 90. na Amidze 500; naturalnie jego ulubionym studiem jest MicroProse, zaś ulubionym twórcą – Sid Meier. Stanowi także chodzącą encyklopedię sprzętu wojskowego. Ukończył specjalizację amerykanistyka na Wydziale Stosunków Międzynarodowych na Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego. Na portalu X pisze o strategiach jako tbonewargames.

Dwa lata budowy i trzy metry długości. Statek z LEGO ze Star Wars sprawia, że nawet gwiezdne niszczyciele wyglądają na małe

Następny
Dwa lata budowy i trzy metry długości. Statek z LEGO ze Star Wars sprawia, że nawet gwiezdne niszczyciele wyglądają na małe

Czy warto? Zasilacz XPG Core Reactor II VE 850W za 357,99 zł? Sprawdzamy testy i opinie

Poprzedni
Czy warto? Zasilacz XPG Core Reactor II VE 850W za 357,99 zł? Sprawdzamy testy i opinie

GRYOnline.pl:

Facebook GRYOnline.pl Instagram GRYOnline.pl X GRYOnline.pl TikTok GRYOnline.pl Podcast GRYOnline.pl LinkedIn GRYOnline.pl Forum GRYOnline.pl

tvgry.pl:

YouTube tvgry.pl TikTok tvgry.pl Instagram tvgry.pl Discord tvgry.pl Facebook tvgry.pl