Licencja C3 | Licencje Test Drive Unlimited 2 poradnik Test Drive Unlimited 2

Ostatnia aktualizacja: 23 sierpnia 2019

Licencja C3

155

156

Udaj się do szkoły jazdy i porozmawiaj z instruktorem [155], a przedstawi ci osiem zadań [156].

Pierwsze spojrzenie

157

158

Pierwszy prosty test wprowadzający w kategorię aut tego typu. Przejedź przez pierwsze trzy bramki starając się tak operować gazem by przy ostrzejszym skręcaniu auta nie obróciło [157]. Następnie wykonaj ostry skręt w lewo [158].

159

160

Tuż za nim przejedź pomiędzy beczkami [159], a następnie zwolnij i spokojnie pokonaj slalom. Na końcu zatrzymaj się w wyznaczonym miejscu [160].

Jazda miejska

161

162

Bardzo łatwy test, który polega na pokonaniu dwóch okrążeń z zakrętami 90 stopni. Przy pokonywaniu ich uważaj na krawężniki, by auto nie zostało podbite i byś nie stracił nad nim panowania [161]. Drugi zakręt to łuk, który możesz pokonać o wiele szybciej [162].

163

164

W tym miejscu uważaj, gdyż tuż za zakrętem w lewo znajduje się zakręt w prawo - musisz tutaj o wiele bardziej zwolnić by się wyrobić [163]. Do końca okrążenia pozostaje jeszcze dwa ostre zakręty w lewo [164].

Poczuj przyczepność

165

166

Najpierw bezbłędnie pokonaj slalom [165]. Za nim musisz pokonać bramki z beczek [166] - uważaj by nie przesadzić z gazem bo obróci ci auto. Na prostej kolejny slalom, i kolejne nawracanie przez bramki z beczek. Musisz przejechać dwa takie okrążenia.

Łuki i prędkość

167

168

To łatwa do pokonania trasa z kilkunastoma ostrymi zakrętami. Uważaj na dojeździe do drugiego checkpointu, na sam nawrót na którym on stoi oraz na niewidoczny zakręt tuż za wzniesieniem za owym nawrotem [167]. Umiejętnie wchodząc w wiele ostrzejszych zakrętów nie musisz znacznie zwalniać [168].

169

170

Kolejny ostry nawrót to dziewiąty checkpoint [169]. Dalsza część trasy to nic trudnego - dwa ostrzejsze zakręty i kilka mniej wymagających, które możesz pokonać bez zwalniania [170].

Właściwy moment

171

172

Musisz dojechać o czasie jednocześnie wyprzedzając rywali. Pamiętaj, że nie możesz w nich uderzyć, więc jeśli wyprzedzasz ich na zakrętach rób to po zewnętrznej [171]. Uważaj na nawrocie na, którym ustawiony jest trzeci checkpoint [172]. Dalsza część to prosta droga z delikatnymi łukami. Poruszasz się zdecydowanie szybciej niż przeciwnicy, więc wyprzedzenie ich to nie problem.

Skomplikowana trasa

173

174

Musisz pokonać dość krętą trasę. Pierwszy ostry nawrót napotkasz na drugim punkcie kontrolnym [173]. Najtrudniejszy jest fragment pomiędzy czwartym, a szóstym checkpointem, gdzie musisz pokonać sekwencje ostrych nawrotów pod górkę [174] - uważaj, by nie stracić panowania nad autem.

175

176

Po drodze do mety czeka na ciebie jeszcze jeden ostry zakręt [175]. Reszta to delikatne łuki [176].

Zróżnicowany slalom

177

178

To próba, w której masz naprawdę mało czasu. Najpierw pokonaj slalom pomiędzy kilkoma beczkami [177], a tuż za nim podążaj wyznaczoną trasą pomiędzy bramkami z beczek [178].

179

180

Tutaj czeka na ciebie kolejny slalom [179]. Za nim de facto też masz do pokonania slalom tylko pomiędzy bramkami - musisz tutaj zwalniać by nie pominąć bramki [180]. Na końcu zatrzymaj się w wyznaczonym miejscu.

Pełna próba

181

182

Szybka i łatwa do pokonania trasa. Tuż po starcie uważaj na slalomie [181] - za nim czeka cię długa prosta zakończona dwoma ostrymi zakrętami w lewo [182].

183

184

W połowie prostej ponownie ostro hamuj i jak najszybciej pokonaj slalom [183]. Na końcu prostej pokonaj dwa ostre zakręty: pierwszy w lewo, drugi w prawo [184]. Jest tutaj szeroko, więc zachowanie w miarę dużej prędkości nie stanowi problemu.

185

186

Do prostej startowej pozostaje pokonać nawrót w lewo [185]. W ten sposób zdobędziesz ostatnią licencje w kategorii C [186].