NFS Unbound kaszle i dymi, Gran Turismo z Forzą szykują bomby - Motoprzegląd Drauga

Źródło fot. 2K.

i

Liczyłem na trochę więcej w tym Motoprzeglądzie. Byłem pewien, że przed weekendem będziemy mieli nową aktualizację Gran Turismo 7 (od poprzedniej minął miesiąc) i pełen wgląd w Serię 19 w Forzie Horizon 5. Lecz i Polyphony Digital, i Playground Games postanowiły zrobić mi na złość. Nie oznacza to jednak, że nie miałem o czym pisać. Przekonajcie się sami.

Podwójne uderzenie Assetto Corsy

W ostatnim czasie otrzymaliśmy dwie elektryzujące wieści dotyczące tego, nad czym pracuje studio Kunos Simulazioni. Pierwsza dotyczy enigmatycznej Assetto Corsy 2. Potwierdzono, że premiera gry wciąż jest zaplanowana na 2024 rok – ba, miałaby nastąpić już wiosną (czyli potencjalnie za niewiele ponad dwanaście miesięcy).

Źródłem tej informacji jest raport finansowy firmy Digital Bros., do której należy 505 Games – wydawca dzieł Kunos Simulazioni (via MauroNL). W dokumencie podano również, że do końca 2022 r. sprzedaż obu gier z serii przekroczyła 28 milionów kopii, a przychód z nich wyniósł ponad 104 miliony euro. Bardzo przyzwoity rezultat jak na tak niszowy bądź co bądź gatunek.

Druga interesująca nowina wiąże się z Assetto Corsą Competizione. Studio Kunos Simulazioni wreszcie oficjalnie zapowiedziało nową zawartość. 19 kwietnia na PC pojawi się DLC, które wprowadzi trzy samochody: Ferrari 296 GT3, Lamborghini Huracan GT3 Evo2 oraz Porsche 992 GT3 R (a w każdym razie o tylu nadchodzących maszynach GT3 się mówiło i tyle zostało dotąd ujawnionych – niewykluczone, że deweloper jeszcze chowa w zanadrzu jakąś niespodziankę). Na poniższym zwiastunie możecie podziwiać pierwszą z wymienionych maszyn, która jest bodaj czy nie najbardziej elektryzująca.

NFS Unbound ma problem z rozruchem

Studio Criterion Games potrzebowało aż trzech miesięcy z okładem, by przeistoczyć Need for Speed Unbound z gry w grę-usługę… albo przynajmniej uczynić przymiarkę do takiego kroku. Mówiąc wprost, do produkcji wreszcie trafiła świeża zawartość, udostępniona w ramach aktualizacji Vol 2.

Na papierze nowości wyglądają przyzwoicie. Dostajemy trzy samochody, kilkadziesiąt wyzwań, bardzo istotne funkcje trybu online czy tonę poprawek. Niestety, w ślad za tymi atrakcjami podąża wielkie „ALE”.

1. Samochody – tak naprawdę nowy jest tylko jeden (Mercedes-Maybach S 680 z 2021 r.), reszta to zmodyfikowane wersje maszyn już dostępnych w grze: Lotus Emira Balmain Edition oraz Nissan Fairlady ZG 1971 Epic Custom. Co gorsza, tę drugą zarezerwowano dla subskrybentów EA Play (mimo że pokazywano ją na screenach jeszcze przed premierą NFS Unbound).
2. Wprowadzenie policji w trybie online – nie do wiary, że wcześniej jej nie było, skoro stanowi fundament tej gry.
3. Nowe pozy dla postaci oraz efekty jazdy – chyba ostatnie rzeczy na liście nowości wyczekiwanych przez graczy (są też ubrania, ale by je dostać, trzeba kupić nowo wydane DLC Klucze do mapy).
4. Wyścigi i inne wyzwania, w tym codzienne – przynajmniej ich trudno jest się czepiać (podobnie jak długiej listy naprawionych błędów), powinny dostarczyć rozrywki na dłuższy czas.

Jak już niechybnie zgadliście, społeczność nie nagrodziła aktualizacji gromkim aplauzem. Tak po prawdzie kondycja tej gry wygląda coraz gorzej, sądząc po Steamie. Już tylko 63% wystawionych tam recenzji jest pozytywnych, a liczba graczy bawiących się razem każdego dnia nie przekracza 2 tys. (NFS Heat nadal ma lepsze statystyki).

Jak tak dalej pójdzie, NFS Unbound może mieć problem z przeżyciem swojej poprzedniczki (mimo że ta była rozwijana przez zaledwie siedem miesięcy). Lecz nie skreślajmy jeszcze gry, a nuż Criterion Games zaskoczy nas pozytywnie w kolejnych aktualizacjach i przekuje kiepski początek w sukces. Wszak z roku na rok mamy takich przypadków w branży coraz więcej.

Piątka ciekawych aut zmierza do GT7

Choć nie mamy jeszcze aktualizacji jako takiej, przynajmniej wiemy, jakie samochody trafią do Gran Turismo 7 po weekendzie (najpewniej w czwartek rano). A w każdym razie możemy zgadywać. Swoim zwyczajem Kazunori Yamauchi, szef studia Polyphony Digital, zamieścił na Twitterze obrazek prezentujący sylwetki pięciu nowych maszyn (do wglądu poniżej). Internetowi znawcy szybko zidentyfikowali te modele:

1. Audi RS 5 DTM (drugiej generacji),
2. Mazda 3 (hatchback czwartej generacji),
3. Porsche 904 GTS,
4. Porsche 959,
5. Toyota Alphard (trzeciej generacji).

Podoba mi się ten wybór. Mamy tu dalszy ciąg nadrabiania klasyki spod znaku Porsche (pole, na którym Gran Turismo ma największe zaległości, zważywszy że marka pojawiła się w serii dopiero w 2017 roku) i uzupełniania oferty współczesnych maszyn wyścigowych, a także rozwinięcie nurtu, za który wielu kocha dzieła Polyphony Digital, tj. udostępniania „zwyczajnych” pojazdów, widywanych na co dzień na ulicach… Chociaż nie spodziewałem się powrotu minivanów.

Na górze Toyota, po lewej Porsche 904 i Audi, po prawej Porsche 959 i Mazda 3.Źródło: Polyphony Digital.

Jazda na krawędzi w RaceRoom

Darmowe RaceRoom Racing Experience nie otrzymało żadnych nowości od grudnia i już zaczynałem się martwić, czy ze studiem KW wszystko jest w porządku. Na szczęście wczoraj deweloper rozwiał obawy – i zrobił to z klasą.

Na początku kwietnia do gry trafią trzy nowe samochody (płatne), zebrane w zestawie On the Edge Pack (acz na pewno będzie też można kupować je osobno). Są to współczesne wyścigówki reprezentujące różne klasy osiągów:

1. KTM X-Bow GT2,
2. Mazda RT-24P,
3. McLaren 570S GT4.

Poniższy zwiastun demonstruje wszystkie trzy maszyny:

The Crew 2 wciąż żyje i prosperuje

Wydaje się, że zbliżające się The Crew Motorfest nie przeszkadza studiu Ivory Tower w aktywnym podtrzymywaniu prawie 5-letniego The Crew 2 przy życiu. Na dowód wystarczy przytoczyć Sezon 8, który rozpoczął się w tej grze w ubiegłym tygodniu.

Jego pierwszy epizod nosi tytuł USST Cities – to powrót imitującej motosport imprezy US Speed Tour, w której braliśmy udział w trzecim sezonie, tym razem lokujący rywalizację w największych miastach Stanów Zjednoczonych. Kolejne zawody (w tym wytrzymałościowe) będą udostępniane co tydzień.

W parze z tematyką wydarzenia idą cztery całkiem nowe samochody wyścigowe, które trafiły do gry: Saleen S1 GT4, Spyker C8 Laviolette GT2-R, KTM X-Bow GT2 i Chevrolet Corvette C8.R (pomijam drugie tyle zmodyfikowanych wariantów maszyn dostępnych wcześniej). Trzy pierwsze można kupić w salonie, ostatni jest zarezerwowany dla posiadaczy nowego Motorpassa w wersji Premium.

Ponadto duża, bo ważąca przeszło 30 GB aktualizacja umieściła nowy plac zabaw na Jeziorze Michigan, a także ulepszyła model jazdy pozostałych kilkudziesięciu maszyn z kategorii Touring Car i Alpha GP. By zobaczyć pełną listę zmian, kliknijcie tutaj.

LEGO 2K Drive zapowiedziane

Zastanawiałem się przez dłuższą chwilę, czy w ogóle wspominać o LEGO 2K Drive w Motoprzeglądzie – wszak pomijam tutaj skrajnie „arkadowe” gry wyścigowe z gokartami (a la Mario Kart) czy futurystycznymi „ślizgaczami” (a la Wipeout). W końcu uznałem, że zrobię wyjątek z uwagi na to, jak nieszablonowo wygląda dzieło studia Visual Concepts.

Będzie to w gruncie rzeczy sandboksowa zręcznościówka, w której poza wyścigami podejmiemy się różnorodnych, zwykle zwariowanych zadań. Gdyby porównać ją do innego projektu, bliżej niż Forza Horizon 4: LEGO Speed Champions plasowałoby się chyba The Crew 2. Występuje tu bowiem ciekawa koncepcja automatycznej transformacji pojazdu w zależności od nawierzchni – gdy tylko zjedziemy z asfaltu, wyścigówka zmieni się w maszynę przystosowaną do off-roadu (np. quada), podobny proces zajdzie też po wpadnięciu do wody.

Przy tym wszystkim nie zabraknie oczywiście obowiązkowego modułu konstruowania własnych wehikułów, a rozbijać się po otwartych mapach będzie można zarówno samotnie, jak i z innymi (przez sieć lub na podzielonym ekranie). Premiera LEGO 2K Drive nastąpi 19 maja na PC oraz konsolach, PS5, XSX/S, PS4, XOne i Switch.

Motokurier (WRC, Forza, F1, PUBG)

1. Robiący ostatnio coraz bardziej błyskotliwą karierę informator billbil-kun wziął na tapet nadchodzącą grę na licencji WRC od Codemasters. Przekazał, że projekt jest już ponoć gotowy na premierę, a jego zapowiedź nastąpi bardzo niedługo. Na dowód zaprezentował ikony osiągnięć (do wglądu tutaj).
2. Szczegóły nt. Serii 19 w Forzie Horizon 5 poznamy w poniedziałek w ramach transmisji Forza Monthly, która rozpocznie się o godz. 17:00. Studio Playground Games będzie też wtedy świętować bliską premierę dodatku Rally Adventure. We wtorek wyjdzie aktualizacja z nową zawartością (choć tę zaczniemy zdobywać, począwszy od czwartku), a w środę zaczniemy grać w rozszerzenie. Mówiąc krótko, czeka nas tydzień pełen Forzy.
3. Kolejna odsłona serii F1 została zdjęta ze sprzedaży na Steamie – tym razem usunięto młode, bo liczące sobie mniej niż trzy wiosny F1 2020 (dzięki, RSC). To ciąg dalszy żniw, które EA zapoczątkowało krótko po przejęciu Codemasters.
4. Kto oglądał e-sportowe zawody z Rennsport, już o tym wie, ale twórcy gry dopiero niedawno oficjalnie potwierdzili zawarcie w niej Mercedesa-AMG GT3 Evo. Obwieszczenie uświetnili demonstracją samochodu na filmiku (link w poprzednim zdaniu).
5. Możecie nie zdawać sobie sprawy, że zanim stworzyło Automobilistę, studio Reiza dostarczyło trochę atrakcji w formie DLC do rFactora 2 (garść samochodów i torów). Po latach deweloper ogłosił, że pracuje nad odświeżeniem tej zawartości. Na początek otrzymaliśmy screeny prezentujące wszystkie cztery trasy z pakietu z graficznymi poprawkami.
6. Wiecie, czym jest PUBG Mobile – na pewno nie jest samochodówką. Mimo to Bugatti wybrało właśnie tę grę, by się promować. Z aktualizacją 2.5 gracze mogą śmigać po polu bitwy dwoma modelami owej marki; są to Veyron oraz La Voiture Noire (zobaczycie je na poniższym filmie). Wprowadzono też rozmaite przedmioty kosmetyczne związane z Bugatti. A ja myślałem, że reklamowanie się producentów samochodów w Rocket League jest dziwne…