Expeditions MudRunner: Jakie są różnice między regionami? Expeditions MudRunner poradnik, porady
Expeditions A MudRunner Game oddaje w ręce graczy dwa drastycznie różne regiony podzielone na mniejsze obszary. Na stronie tej przedstawimy Wam porady, jak poruszać się w każdym z nich.
Ostatnia aktualizacja: 5 marca 2024
W Expeditions A MudRunner Game gracz otrzymuje dostęp do aż 9 map, po których może się poruszać. Poza samouczkowym regionem Małego Kolorado, obszary te przyporządkowane są do jednego z dwóch biomów, drastycznie różnych pod względem warunków. Na stronie tej przedstawimy Wam charakterystykę wysuszonej słońcem, pustynnej Arizony oraz górzystych i wilgotnych Karpat. Zdradzimy Wam również wskazówki, które pomogą Wam przygotować się do misji w danym regionie.
Jak jeździć po Arizonie?
Mapy położone w słonecznej Arizonie definiowane są przez suchy, pustynny klimat. Poprzecinany wzgórzami, surowy krajobraz składa się w głównej mierze ze skał oraz piachu. Roślinność występuje tutaj zdawkowo, najczęściej w formie małych, wysuszonych drzewek. Zbiorniki wodne są rzadkością, a w ich okolicach często grunt zamienia się w gęstą, błotnistą papkę, w której łatwo się zakopać.
Główną trudnością podczas eksploracji Arizony będą gwałtowne wahania terenu oraz związana z tym potrzeba odnajdywania przyczepności na skalistym gruncie. Dobrym pomysłem może być zmniejszenie ciśnienia w oponach Waszych pojazdów, przez co te powinny lepiej "kleić się" do zdradliwej nawierzchni.
Jazda po pustyni oznacza także konieczność omijania zdradliwych, wystających z ziemi skał. Jedźcie ostrożnie, gdyż luźne kamienie mogą uszkodzić lub nawet wywrócić Wasz samochód.
Obowiązkowym elementem wyposażenia na pustyni będą także kotwice do wyciągarki. Zdawkowa roślinność powoduje, że w razie problemów możecie nie mieć dogodnych punktów do zahaczenia liny. Dobrze jest mieć zatem możliwość postawienia własnego punktu holowniczego.
Samouczkowy region Małego Kolorado, choć formalnie nie należy do regionu Arizony, to w znacznej części przypomina go swoim suchym, pustynnym klimatem.
Jak jeździć po Karpatach?
Europejski łańcuch górski drastycznie różni się od spalonych Słończem pustkowi Ameryki. W regionie tym walczyć będziecie z roślinnością. Choć gęsto rozsiane drzewa stanowić mogą miłą odmianę po surowej Arizonie, tak niejednokrotnie zmuszeni będziecie do przedzierania się przez gęsty las, gdzie widoczność i pole do manewru będzie znacznie utrudnione. Z drugiej jednak strony drzewa stanowić będą świetny punkt do mocowania wyciągarki. Korzystajcie z tej możliwości bez strachu o kurczące się zapasy kotwic.
Karpaty definiowane są także przez zbiorniki wodne. Na swojej drodze napotkacie na liczne jeziora, bajora oraz wartkie, górskie potoki. Pamiętajcie, że zbyt długie przebywanie w głębokiej wodzie może skończyć się zalaniem silnika i uszkodzeniem pojazdu. Przed wjazdem do akwenu, skorzystajcie z sonaru, który pomoże Wam znaleźć najpłytsze miejsce do przeprawy.
W dziczy musicie także liczyć się z błotem. Wilgotne lasy Europy niejednokrotnie zmusza Was do uważnego manewrowania i dobierania ścieżek. Wykorzystujcie wyciągarkę oraz miejcie w zanadrzu zapasowy pojazd, którym ruszycie z odsieczą w razie problemów.