Zlecenie nr 62 - Vulcan Spectre | Zlecenia - Trzeci garaż

Zlecenie nr 62 - Vulcan Spectre

SAMOCHÓD: Vulcan Spectre

ELEMENTY ZLECENIA:

1. Napraw lub wymień wszystkie popsute części (Repair or replace worn out parts)
2. Wymień olej (Change oil)
3. Przeprowadź chip tuning z wynikiem minimum +20% (Perform Chip Tuning min. 20%)

WYNAGRODZENIE: 2000 USD

CZĘŚCI:

1. Lewy tylny amortyzator (Shock Absorber Rear) - 100
2. Pasek rozrządu (Timing Belt V6) - 220 USD
3. Pasek napędowy (Serpentine Belt V6) - 140 USD
4. Napinacz paska rozrządu (Belt Tensioner) - 150 USD
5. Pompa paliwowa (Fuel Pump) - 320 USD
6. Wymiana oleju - 100 USD + koszt nowego oleju ok. 10 USD

Twój klient w weekend wybiera się na rajd - w związku z tym prosi Cię o sprawdzenie stanu zawieszenia isilnika, jak również przeprowadzenie chip tuningu i zwiększenie mocy silnika o przynajmniej 20%. Przeprowadź wszystkie konieczne testy (OBD Test, Test Drive, Diagnostic Path Test) i włącz tryb wyświetlania stanu utrzymania części (Show parts conditions). Po dłuższej analizie do wymiany kwalifikują się:

1. Lewy tylny amortyzator (Shock Absorber Rear)
2. Pasek rozrządu (Timing Belt V6)
3. Pasek napędowy (Serpentine Belt V6)
4. Napinacz paska rozrządu (Belt Tensioner)
5. Pompa paliwowa (Fuel Pump)

Zakup wszystkie części i rozpocznij ich wymianę:

Lewy tylny amortyzator:

1. Skorzystaj z podnośnika (Car Lifter) i przenieś się na tył samochodu (Undercarriage - inspect):
2. Zdemontuj amortyzator znajdujący się przy lewym kole samochodu (Shock Absorber Rear) i zamontuj nowy egzemplarz.

Pompa paliwowa:

1. Wejdź w podgląd podwozia (Undercarriage - inspect).
2. Zlokalizuj pompę paliwową (Fuel Pump) na baku (Fuel Tank) i zdemontuj ją.
3. Zamontuj nową pompę paliwową.

Pasek rozrządu, pasek napędowy, napinacz paska rozrządu:

1. Wejdź w tryb widoku silnika (Engine - inspect) przy samochodzie opuszczonym na podłoże.
2. Zdejmij pasek napędowy (Serpentine Belt V6).
3. Zdejmij napinacz paska rozrządu (Belt Tensioner).
4. Zdejmij pasek rozrządu (Timing Belt V6) i zastąp go nowym egzemplarzem.
5. Załóż nowy napinacz paska rozrządu (Belt Tensioner).
6. Załóż nowy pasek napędowy (Serpentine Belt V6).

Kolejny punkt to wymiana oleju:

1. Skorzystaj z podnośnika (Car Lifter) i wejdź w tryb widoku silnika od strony podwozia (Engine - inspect).
2. Odnajdź miskę olejową (Oil Pan V6) ulokowaną na spodzie silnika.
3. Odnajdź odpływ zużytego oleju (Oil Drain Plug), odkręć go i wypuść stary olej.
4. Opuść samochód za pomocą podnośnika (Car Lifter) i wejdź w tryb widoku silnika (Engine - inspect).
5. Zdejmij pokrywę silnika (Plastic engine Cover V6).
6. Odkręć zatyczkę do uzupełniania zapasów oleju (Engine Oil Fill Plug).
7. Kliknij na kanister z olejem i przez kilka sekund wlewaj olej do silnika.
8. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju (Oil Dipstick) i sprawdź poziom oleju - punkt łączący złote oraz srebrne pole powinien znajdować się jak najbliżej środka skali.
9. Załóż pokrywę silnika (Plastic engine Cover V6).

Chip tuning pozwala na szybkie zyskanie dodatkowego ładunku mocy pojazdu.

Ostatni krok to zwiększenie mocy pojazdu o co najmniej 20% - w tym celu wykonaj chip tuning - przejdź do odpowiedniego pomieszczenia (Roller Dyno - tune car) i uruchom aplikację tuningującą (Program Eeprom).

Car Mechanic Simulator 2014

24 stycznia 2014

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja