[Solucja] Sunset Hills (cz.3) | Need for Speed Undercover

Punkt kontrolny: Z I-10 do Peak Ridge

231

232

Trasa [231] jest w miarę prosta, wiedzie po szerokich drogach. Głównym problemem jest ruch uliczni oraz gdzieniegdzie trudniejsze fragmenty [232] .

233

234

Po drodze czeka cię jeszcze "ślimak" - ostry, długi zakręt w lewo [233] , a gdy pod koniec pojawi się rozwidlenie pojedź szosą po prawej (zgodną z kierunkiem twojej jazdy) [234] .

Bitwa na autostradzie: Północna I-10

235

236

Masz mocne auto, ale i tak musisz się tutaj postarać [235] . Procedura jest jak zawsze ta sama. Niestety brak tutaj pobocza, a niektóre zakręty są ostre więc pokonanie rywala [236] może sprawić niektórym problem.

Tor: Diamond & Eastside

237

238

Trasa jest szybka [237] . Zaraz po starcie zbaczasz z szosy [238] ...

239

240

...I jedziesz po bardzo nierównym piachu [239] - pilnuj się. Potem skorzystaj ze skrótu [240] przez piach. Dalej to już tunel i po trzech kółkach meta.

Bitwa na autostradzie: Z I-10 do I-5

241

242

Polecam najpierw skończyć wszystkie zadania poziomu 6. Podczas tej bitwy [241] możesz ułatwić sobie życie, nawet jeśli przeciwnik nie jest wymagający [242] .

243

244

Ucieknij na jezdnie obok [243] i pozostań na niej cały czas (chyba, że będzie bardzo duży ruch), a potem skręć w zjazd na stację benzynową [244] . To już powinno dać ci zwycięstwo przy dużym ruchu na szosie, po której porusza się rywal. Pamiętaj o nitro.

Bitwa na autostradzie: Północna I-5

245

246

Kolejna prosta bitwa na autostradzie [245] . Gdy ruch na szosie, po której się poruszasz będzie bardzo duży wykorzystuj puste miejsca obok jadąc nawet pod prąd [246] .

Need for Speed: Undercover

18 listopada 2008

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja