NFS Carbon: Auta tuningowane (1)

Wreszcie dotarliśmy do tego, co tygryski lubią najbardziej. Samochody! Sól i przedmiot każdej gry wyścigowej, coś co przyciąga do niej fanów, nierzadko niespełnione marzenia z dzieciństwa wielu z nas. Kto bowiem nigdy nie marzył, by zasiąść za kółkiem takiego Porsche? W NFS Carbon mamy bardzo duży wybór aut, samych tylko podstawowych modeli jest kilkadziesiąt, a poprzez inne tryby gry możemy odblokować szereg dodatkowych. Autorzy gry zdecydowali się na nowatorski podział bolidów na klasy: tunery , muscle i tuningowane . Dla każdego coś miłego. Idąc tym śladem, także i ja musiałem podzielić charakterystykę aut według tych klas.

Zacznę od bodaj mojej ulubionej klasy. Tuningówki to wszelkiej maści japończyki i inne z reguły tylnonapędowe bestie, z których za pomocą wymyślnych przeróbek wyciska się niestworzone ilości koni mechanicznych. Ich właściwości jezdne pozwalają im niezwykle sprawnie pokonywać zakręty, są przy tym świetne także w drifcie. Bardzo wiele z nich mijamy na codzień, jeżdżąc spokojnie ulicami miast.

Mazda RX-8

Poziom I

To auto jest naszym pierwszym wyborem, jeśli zdecydujemy się na tunery. Bardzo dobrze trzyma się drogi i jest praktycznie "samograjem" na pierwszych trasach. Gdy się je podpakuje, potrafi też być dość szybkie, ale przyspieszenia będzie trochę brakować. Tak czy inaczej to idealny samochód dla początkującego kierowcy ze względu na kapitalne prowadzenie.

Mazda 3 MPS

Poziom I

Mała, zabawna Madzia jest bardzo wdzięcznym autem jeśli chodzi o tuning. Ma bardzo zbliżone parametry do RX-8, ale nieco gorzej się prowadzi. W subiektywnym odczuciu nie daje też takiej frajdy z jazdy, ale w samym autku jest coś takiego, co sprawia że chciałoby się je mieć. Może to ten "pyszczek", mówiący do gracza: "kup mnie"? :)

Mitsubishi Eclipse GT

Poziom II

Pierwsze Mitsu w grze jest autem nieco szybszym od Mazd. To klasyczne japońskie coupe o obłej, ładnej linii nadwozia. Bardzo dobrze się prowadzi, jest pewne i szybkie w zakrętach. No i sama nazwa Eclipse z pewnością działa na fanów trzech diamentów.

Volkswagen Golf R32

Poziom II

Pierwsza z serii niespodzianek zafundowanych nam przez EA. W sumie z naszej perspektywy nie ma w tym nic dziwnego, że najnowszą odsłonę Golfa zaliczono do klasy aut tuningowych. W końcu to właśnie na VW polscy tunerzy od lat uczą się sztuki przeróbek. Golf ma dokładnie identyczne parametry jak Eclipse, więc jest to wybór niemal wyłącznie estetyczny, ale nasi fanatycy tuningu będą zachwyceni.

Renault Clio V6

Poziom II

Moja ukochana "pluskwa" z Most Wanted już nie wymiata tak ostro jak w poprzedniej części, ale dalej jest jednym z ciekawszych samochodów. Przede wszystkim KAPITALNIE się prowadzi, jest niewielki, co ma znaczenie podczas ścigania się wąskimi uliczkami, do tego ma niezłego "kopa" i wygląda jak rekin, który właśnie ma ochotę Cię zjeść jeśli go nie wybierzesz.

Need for Speed Carbon

1 listopada 2006

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik
• Recenzja