Car Mechanic Simulator 2015: Demontaż piasty i łożyska piasty
Aktualizacja:
Demontaż piasty i łożyska piasty
Piasta oraz jej łożysko stanowią integralną część układu kierowniczego - jest to element łączący półoś napędową przednią z kołem. By dostać się do piasty, musimy zabrać się za demontaż koła oraz zlokalizowanego przy nim układu hamulcowego: kolejno demontujemy więc felgę, zacisk hamulca, klocki hamulcowe oraz tarczę hamulcową. Następnym krokiem jest już tylko demontaż piasty oraz łożyska znajdującego się w jej środku.
- Car Mechanic Simulator 2015 - poradnik do gry
- Car Mechanic Simulator 2015: Poradnik do gry
- Car Mechanic Simulator 2015: Podstawowe operacje remontowe
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana filtra powietrza
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana filtra oleju
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana filtra paliwa
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana modułu ABS
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana chłodnicy
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana elementów karoserii
- Car Mechanic Simulator 2015: Demontaż kopułki rozdzielacza
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana akumulatora
- Car Mechanic Simulator 2015: Wymiana cewek i świec zapłonowych
- Car Mechanic Simulator 2015: Demontaż piasty i łożyska piasty
- Car Mechanic Simulator 2015: Demontaż skrzyni biegów
- Car Mechanic Simulator 2015: Podstawowe operacje remontowe
- Car Mechanic Simulator 2015: Poradnik do gry
Komentarze czytelników
Witam chciałbym się podzielić pewną informacją na temat gry Car Mechanic Simulator 2015 otuż są podane wymagania fabryczne ale informacja dla graczy umnie chodzi bez problemu a mam intel core 2duo 2x2.4gh 2gb ram invidia gf gt240 1gb
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.