Liczba funkcji dostępnych w Euro Truck Simulator 2 i American Truck Simulator stale rośnie, a wraz z nią poziom skomplikowania interfejsu. SCS Software pracuje nad nowym systemem, który ma uporządkować najważniejsze opcje i ułatwić kierowcom dostęp do nich podczas jazdy.
Przez lata rozwoju Euro Truck Simulatora 2 i American Truck Simulatora twórcy ze studia SCS Software regularnie dodawali do swoich gier nowe funkcje, systemy wspomagania, opcje pojazdów i ustawienia rozgrywki. Ich liczba jest dziś tak duża, że odnalezienie się w gąszczu menu oraz skrótów klawiszowych może stanowić wyzwanie nawet dla bardzo doświadczonych kierowców. Deweloperzy są tego świadomi i pracują nad rozwiązaniem, które ma znacząco ułatwić korzystanie z dostępnych funkcji.
Nowa funkcja, określana przez twórców jako Multi-Function Display (MFD), trafi do ETS 2 oraz ATS i będzie dostępna zarówno podczas korzystania z kamery wewnętrznej, jak i zewnętrznej. Za jej pośrednictwem gracze uzyskają szybki dostęp do najważniejszych systemów pojazdu i ustawień gry bez konieczności przerywania jazdy czy zapamiętywania dziesiątek skrótów klawiszowych.
MFD obsłuży między innymi:
Co istotne, w większości przypadków otwarcie nowego menu nie zatrzyma rozgrywki. Pojazd nadal będzie reagował na polecenia gracza, dzięki czemu korzystanie z interfejsu ma odbywać się płynnie i bez niepotrzebnych przerw.
SCS Software
Jednym z głównych założeń nowego systemu jest zwiększenie tzw. „odkrywalności” funkcji. SCS Software przyznaje, że przez lata ETS 2 i ATS urosły do takich rozmiarów, że wielu graczy nawet nie zdaje sobie sprawy z istnienia części dostępnych opcji.
MFD ma prezentować funkcje w bardziej naturalny sposób, grupując je tematycznie oraz wyświetlając przypisane do nich skróty klawiszowe. Deweloperzy podkreślają jednak, że nie zamierzają zmuszać społeczności do rezygnacji z dotychczasowych przyzwyczajeń. Osoby korzystające głównie z klawiatury i wyuczonych kombinacji klawiszy nadal będą mogły grać w ten sam sposób.
Nowe rozwiązanie ma natomiast stanowić dodatkową warstwę ułatwiającą obsługę gry, szczególnie dla nowych użytkowników oraz osób korzystających z alternatywnych metod sterowania. System projektowany jest z myślą o obsłudze klawiatury, myszy, kierownic i kontrolerów.
SCS Software podkreśliło, że MFD jest elementem szerszego planu modernizacji interfejsu obu symulatorów. Równolegle trwa także przebudowa menu Quick Info. Według obecnych planów ma ono otrzymać prostszy układ, który będzie mniej zasłaniał widok podczas jazdy, a jednocześnie zapewni szybki dostęp do najważniejszych funkcji, takich jak ustawienia widżetów, tryb fotograficzny czy usługi serwisowe. Część tych opcji zostanie również zintegrowana z nowym Multi-Function Display.
Twórcy zaznaczają, że MFD pozostaje obecnie na etapie prototypowania. Podstawowe założenia systemu są już gotowe, jednak wiele elementów może jeszcze ulec zmianie w trakcie dalszych testów oraz prac rozwojowych.
SCS Software wiąże z nowym rozwiązaniem duże nadzieje i sugeruje, że w przyszłości może ono znaleźć zastosowanie nie tylko w ciężarówkach, ale również w innych typach pojazdów, które pojawią się w grach studia.
Dziękujemy za przeczytanie artykułu.
Ustaw GRYOnline.pl jako preferowane źródło wiadomości w Google
GRYOnline
Gracze
Steam
GRYOnline
Gracze
Steam
OpenCritic
Autor: Kamil Kleszyk
Na łamach GRYOnline.pl ima się różnorodnych tematyk. Możecie się zatem spodziewać od niego zarówno newsa o symulatorze rolnictwa, jak i tekstu o wpływie procesu Johnnego Deppa na przyszłość Piratów z Karaibów. Introwertyk z powołania. Od dziecka czuł bliższy związek z humanizmem niż naukami ścisłymi. Gdy po latach nauki przyszedł czas stagnacji, wolał nazywać to „szukaniem życiowego celu”. W końcu postanowił zawalczyć o lepszą przyszłość, co zaprowadziło go do miejsca, w którym jest dzisiaj.
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
