Microsoft Flight Simulator X: Pozwolenie na lot | Mooney Bravo
Aktualizacja:
Wsiadamy do samolotu...
W naszym przypadku proponuję ustawienie kokpitu w tryb Cold and Dark, czyli z wyłączonym silnikiem i wyłączoną awioniką, co widać na powyższym obrazku.
Aby to zrobić należy wyłączyć silnik starterem (4 ), dźwignię przepustnicy (31 ), skoku śmigła (32 ) i mieszanki (33 ) wysunąć całkowicie, odciąć paliwo przełącznikiem (18 ), wyłączyć wszystkie światła, awionikę (3 ), alternator (1 ) i baterię (2 ).
Zostało jeszcze 64% zawartości tej strony, której nie widzisz w tej chwili ...
... pozostała treść tej strony oraz tysiące innych ciekawych materiałów dostępne są w całości dla posiadaczy Abonamentu Premium
Abonament dla Ciebie
- Microsoft Flight Simulator X - poradnik do gry
- Microsoft Flight Simulator X: Microsoft Flight Simulator X - poradnik do gry
- Microsoft Flight Simulator X: Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Kokpit | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Przygotowanie do lotu | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Pozwolenie na lot | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Uruchomienie silnika | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Kołowanie | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Wznoszenie | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Przelot | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Przygotowanie do lądowania | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Lądowanie | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Parkowanie | Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Mooney Bravo
- Microsoft Flight Simulator X: Microsoft Flight Simulator X - poradnik do gry
Komentarze czytelników
Ja też uważam ze gierka jest super bardzo realistyczna i wogóle :P
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.