Colin McRae DiRT: Wielka Brytania
Wielka Brytania
Angielskie trasy rajdowe są generalnie dosyć szybkie więc proponowałbym na nie raczej dłuższą skrzynię biegów. Nawierzchnia to głównie wilgotny żwir przeplatany gdzieniegdzie gładkim jak pupa niemowlaka asfaltem i trochę błota. Jest sporo cięć po trawiastym poboczu, chociaż czasem trzeba uważać na leżące na nim kłody. Także zjazd z trasy w krzaczory niekoniecznie musi kończyć się nieciekawie bo dosyć szybko i łatwo oraz bez większych uszkodzeń można wrócić na drogę.
Trasy są dosyć wyboiste, miejscami również na asfalcie (Butteryhaugh) i jest kilka "hopek" (Falston): na niektórych można wyskakiwać, inne lepiej dusić. Dlatego zawieszenie raczej średnie i warto także najpierw poeksperymentować na shakedownie z ustawieniami fast bumpu. Można się też trochę bawić w slajdy i dryfty i dlatego balans hamulców przesunięty raczej ku tyłowi.
Należy także uważać na zmiany nawierzchni czyli tym samym przyczepności oraz mieścić się w liczne bramki i przewężenia (Crawberry Crag).
"Zasadzka" na koniec Deadwater Moor: po bardzo szybkim fragmencie lekka "hopka" i zaraz po niej ostry skręt w prawo w ciasny most.
- Colin McRae: DiRT - poradnik do gry
- Colin McRae: DiRT - poradnik do gry
Komentarze czytelników
brawo Pazur
No, to już chyba jest jasne dlaczego redakcja programów przyrodniczych w TVP zrezygnowała z Krystyny Czubówny i kto tą panią zastąpi ;-P... Ja też zawsze chciałem komentować życie seksualne takich np. leniwców trójpalczastych czy innych piesków preriowych ;-P.
Zabrania się kopiowanie jakichkolwiek obrazków, tekstów lub informacji zawartych na tej stronie. Strona nie jest powiązana i/lub wspierana przez twórców ani wydawców. Wszystkie loga i obrazki są objęte prawami autorskimi należącymi do ich twórców.
Copyright © 2000 - 2026 Webedia Polska SA wszelkie prawa zastrzeżone.