Ciężarówki na przeglądzie - co nowego w Euro Truck Simulator 2?

Niewielki zespół, trzy lata ciężkiej wytężonej pracy i ekipa SCS Software dopięła swego – Euro Truck Simulator 2 okazał się być tym, na co miłośnicy symulatorów ciężarówek czekali od dawna (a właściwie od pierwszego ETS-a), a potężne osiemnastokołowe kolosy z miejsca zawitały na drogach całej Europy. Choć od premiery minęło już kilka ładnych miesięcy, zarówno autorzy, jak i scena moderów starają się, by nikt o tym tytule nie zapomniał, wciąż szykując nowe dodatki i usprawnienia. A przecież na horyzoncie już kolejna gratka – tym razem specjalnie dla Polaków –bodaj największej społeczności fanów tej serii spośród wszystkich narodów świata!

Wielkie łatanie – odsłona 1.4!

Mimo że od momentu premiery Euro Truck Simulatora 2 w sieci pojawiło się już kilka oficjalnych patchy, poprawiających mnóstwo istotnych i mniej ważnych elementów gry, Czesi wcale nie zwalniają tempa i pracują na tym, by ich najnowsze dzieło prezentowało się jak najlepiej, a wirtualni kierowcy nie mieli ochoty opuszczać kabin swych wozów. Zaledwie kilkanaście dni temu autorzy wypuścili kolejną z serii łatek o numerze 1.4, która – podobnie jak poprzednie – może pochwalić się oszałamiającą liczbą ponad stu zmian odnoszących się praktycznie do każdego aspektu rozgrywki. Tym, co od razu rzuca się w oczy, jest oczywiście nowy model ciężarówki – Iveco Hi-Way, którą odtworzono z najdrobniejszymi detalami. Autorzy cały czas liczą się ze zdaniem miłośników ETS-a 2, dzięki czemu na mapie naniesione zostały istotne poprawki – autostradę A2 przekwalifikowano na właściwą kategorię z dotychczasowej drogi krajowej, do tego dobudowano również „krajówkę” nr 3 położoną na południe od Szczecina. Cenne dla społeczności moderów jest to, że cały teren dostępny w grze podzielono na sektory, dzięki czemu będziemy mogli skorzystać z kilku fanowskich modyfikacji dodających nowe drogi i miasta jednocześnie.

Poznajecie?

Wiele zmieniło się również w mechanice rozgrywki w kontekście prowadzenia naszych osiemnastokołowców. Znacznie poprawiono działanie sprzęgła oraz dołożono nowy system hamulców pneumatycznych, co istotnie wpłynie na kierowanie ciężarówką na serpentynach. Bardziej urealniono także moment obrotowy silnika – to z kolei okaże się szczególnie ważne dla osób grających z manualną skrzynią biegów. Wprowadzono też spalanie paliwa, w momencie kiedy ciągnik stoi w miejscu, będąc jednocześnie cały czas „na chodzie”, a wskaźniki, jakie możemy obserwować na desce rozdzielczej, w komplecie odpowiadają faktycznym wartościom i nareszcie są czytelne. Nowy patch z pewnością przyjmą z otwartymi rękoma posiadacze kierownic – poprawka dorzuca w pełni działającą funkcję Force Feedback, z którą miało problemy wielu właścicieli tych kontrolerów.

Pozdrowienia z Polski.

Oprócz tego nie zabrakło całego szeregu różnych mniejszych ulepszeń, zwłaszcza w zakresie mapy oraz zgodności zamieszczonych w grze terenów ze stanem faktycznym – naprawiono między innymi błędy z GPS-em, występujące przy pokonywaniu brytyjskich rond z ruchem lewostronnym, czy też linię graniczną pomiędzy Francją a Belgią. Ponadto dodano czas przejazdu promu do informacji przy wyborze zlecenia, jak również wyłączono irytujący dźwięk informujący o wpływie pieniędzy na konto – od teraz będzie słychać go tylko przy ważnych wydarzeniach. Graficy dokonali także wielu przeróbek modeli ciężarówek – poprawili zarówno elementy karoserii, jak i osiągi oraz wyposażenie kabin poszczególnych wozów. Nadal brakuje większych zmian w ekonomii gry, o które prosili fani cyklu, niemniej trzeba przyznać, że lista nowości i usprawnień robi naprawdę spore wrażenie.

Warto przy tym wspomnieć, że poprawka stanowi kolejne wyzwanie dla moderów – zdecydowana większość modyfikacji stworzonych dla poprzedniej wersji gry nie działa po jego zainstalowaniu, co oznacza, że będą one musiały zostać odpowiednio zaktualizowane. Jak jednak pokazują dotychczasowe dokonania fanów, zapewne nie zajmie im to zbyt wiele czasu.

Żółtym kolorem zaznaczone nowe drogi, które pojawią się w dodatku.

Kierunek wschód!

Równolegle do prac nad kolejnymi poprawkami do ETS-a 2 ekipa SCS Software skupia swe siły na pierwszym oficjalnym rozszerzeniu, które pojawi się już we wrześniu tego roku i z pewnością zainteresuje polskich fanów serii. Najważniejszą nowością w tym dodatku jest wzbogacenie mapy o kompletne terytorium naszego kraju – oprócz miast położonych blisko granicy z Niemcami naszym oczom ukażą się także takie aglomeracje jak Warszawa, Kraków, Łódź czy Gdańsk oraz kilka mniejszych, acz ważnych punktów tranzytowych w Polsce. Przejeżdżając przez każdy z nich, będziemy mogli zaobserwować charakterystyczne dla nich zabytki czy architekturę – takie perełki jak krakowski Wawel czy Pałac Kultury i Nauki obejrzymy teraz z perspektywy kierowcy TIR-a. Oprócz tego do gry dołączy północny fragment Węgier, powiększający nasze możliwości przewozowe o kolejne kilkaset kilometrów na wschód, jak również południowe aglomeracje naszych sąsiadów – Czech i Słowacji, co pozwoli skompletować najważniejsze miasta Europy Środkowej. Oczywiście nowe tereny zostaną pokryte siatką dróg odtworzoną zgodnie z obecnym stanem faktycznym, także z uwzględnieniem płatnych autostrad czy przejść granicznych.

Jak nietrudno się domyślić, twórcy postarają się ponadto zwiększyć liczbę modeli już istniejących w grze marek, takich jak MAN czy Renault, chodzą także pogłoski o nowych producentach, którzy swoimi autami urozmaicą stawkę pojazdów znajdujących się w wirtualnym garażu. Na razie jednak autorzy nie dzielą się z nami konkretami na ten temat – na takie wieści poczekamy zapewne jeszcze kilka tygodni, wszak do premiery dodatku pozostało trochę czasu, a niewielki sztab ludzi z pasją i zaangażowaniem wciąż tworzy nową zawartość do gry.

Niekończące się mosty na Słowacji.

Ale po co czekać?

Podatność na modyfikacje to ogromny atut Euro Truck Simulatora 2 – zresztą wielkim błędem byłoby zabronienie tysiącom maniaków ciężarówek i symulacji tworzenia własnych przyczep, tras czy elementów otoczenia. Choć pozostała część Polski oficjalnie pojawi się w tej produkcji wraz z wydaniem dodatku, w sieci już teraz znajdziemy kompletne mapy uzupełniające brakujące fragmenty naszego kraju z odwzorowaniem nie tylko wyglądu miast, ale i oznakowania czy terenów przylegających do tras. Oczywiście społeczność fanowska ETS-a 2 wyczekuje premiery Ekspansji Polska, aczkolwiek głównie po to, by poprawić niedoróbki twórców lub dodać nową zawartość. Jak twierdzą przedstawiciele grup moderskich, wszyscy doceniają ogrom pracy, jaką wykonuje SCS Software, ale zawsze można coś ulepszyć, cały czas dążąc do perfekcji. Dowodem na to są chociażby zmodyfikowane głównie pod względem wizualnym projekty ciągników czy też poprawki odwzorowujące faktyczny stan dróg. To naprawdę potężna grupa ludzi i zarazem niesamowity motor napędowy popularności tej wyjątkowej w swojej tematyce serii symulatorów.

Idylliczne widoki od teraz w ETS-ie 2! Tu okolice Olsztyna.

Co słychać w SCS Software?

Mimo że zespół czeskiego studia składa się z zaledwie kilku osób, śmiało można stwierdzić, że to jeden z najbardziej zapracowanych producentów gier. Choć oczkiem w głowie Pavla Sebora, szefa SCS Software, i jego ekipy jest drugi Euro Truck Simulator i nadchodzący dodatek, nasi południowi sąsiedzi zajmują się także aż trzema innymi projektami, również tematycznie zbliżonymi do ich dotychczasowych dzieł. Pierwszym jest World of Trucks, które w założeniach ma pozwolić na wspólną grę wszystkim miłośnikom ciężarówek – trudno jednak spodziewać się, by Czesi mieli ambicję stworzyć zupełnie nową produkcję MMO. Zapewne pod tym tytułem kryje się bardzo rozbudowane narzędzie do rozgrywki w sieci, połączone z obszernymi opcjami społecznościowymi, umożliwiającymi poszczególnym grupom miłośników ETS-a 2 łatwiejszą organizację zabawy.

Kolejnym z projektów jest Euro Coach Simulator, w którym dostaniemy szansę zajęcia fotela kierowcy autobusów i podróżowania po całej Europie. Z pewnością gra skorzysta z bazy stworzonej dla Euro Truck Simulatora 2 w kwestii mapy czy oprawy wizualnej, niemniej twórcy pochwalili się już prototypami pojazdów, jak również filmami prezentującymi proces nagrywania wydawanych przez nie odgłosów. Ostatnia z zapowiedzianych pozycji to American Truck Simulator, który przeniesie nas na tereny Ameryki Północnej i pozwoli na przewóz towarów, przemierzając tysiące kilometrów pomiędzy obydwoma wybrzeżami – jak na razie jednak nie wiemy o tym projekcie nic poza tym, że… kiedyś zostanie zrealizowany.

Euro Coach Simulator

Jedno jest pewne – Euro Truck Simulator 2 ma się dobrze i nic nie wskazuje na to, by coś miało się tu zmienić na gorsze. Zapowiadany na wrzesień dodatek niewątpliwie przysporzy tej produkcji nowych fanów, szczególnie w naszym kraju, a silne wsparcie sceny moderskiej gwarantuje, że jeszcze przez długi czas gracze będą mieć okazję do odkrywania kolejnych możliwości tej gry. SCS Software znowu potwierdza, że zna się na swoim fachu, a Ekspansja Polska powinna zakończyć się pełnym sukcesem!