Otwarcie linii kolejowej sprawiło, że zamiast dwóch godzin w korkach, ludzie pokonują tę samą trasę w około 40 minut. Realizacja ambitnych projektów jednak nie zawsze jest prosta.
Chiny nie są jedynym krajem, który w ostatnim czasie ambitnie podchodzi do rozwoju sieci kolejowej. Podobnie robi Senegal, który w 2021 roku uruchomił linię kolejową TER (Train Express Régional), która łączy ze sobą miasta Diamniadio i Dakar (trasa ma długość około 36 kilometrów). Dziennie z połączenia korzysta około 80 000 ludzi, a władze zwracają uwagę na zmniejszoną emisję dwutlenku węgla.
Linia kolejowa TER jest jednym z naczelnych projektów transportowych Senegalu. W 2026 roku skończy pięć lat i czeka ją długo wyczekiwana rozbudowa, ponieważ w końcu powinno zostać zrealizowane połączenie z portem lotniczym Dakar-Diass. To miało zostać uruchomione w okolicach połowy 2025 roku, czego jednak nie udało się dokonać.
Połączenie z lotniskiem jest kluczowe dla Senegalu, ponieważ obecnie do projektu państwo musi dopłacać. Stworzona infrastruktura nie pełni roli komercyjnej, tylko społeczną, ale może się to zmienić, gdy bilety kupowane na trasie do portu lotniczego będą kosztowały więcej niż na przykład do Dakaru.
W materiale DW REV - Cars & Mobility wyjaśniono, dlaczego TER jest tak kluczowy, a chodzi głównie o wybór dla ludzi. Zamiast jechać samochodem można wybrać kolej i na przełomie 2024 i 2025 roku połączenie kolejowe wybierało około 80 000 podróżujących dziennie (Łączna liczba przewiezionych pasażerów osiągnęła około 60 milionów).
To miało pozwolić na zmniejszenie wydalania dwutlenku węgla i do 2030 roku Senegal planuje ograniczyć jego emisję o około 30%. Podróż jest także szybsza, ponieważ duża liczba osób omija korki przesiadając się na pociąg, co ułatwia trasę tym, którzy postanowili pozostać w samochodach.
W 2026 roku na rozwój transportu (nie tylko kolejowego) Senegal chce przeznaczyć 837 milionów dolarów. Powstaną nowe drogi, a także zostanie zrewitalizowane inne połączenie, łączące Dakar z Tambacounda, co pozwoli na stworzenie korytarza kolejowego z Mali.
Dziękujemy za przeczytanie artykułu.
Ustaw GRYOnline.pl jako preferowane źródło wiadomości w Google
Więcej:Chemia w elektronice użytkowej. Naukowcy sprawdzili, z czego zrobione są nasze słuchawki
Autor: Zbigniew Woźnicki
Przygodę z publicystyką i pisaniem zaczął w serwisie Allegro, gdzie publikował newsy związane z grami, technologią oraz mediami społecznościowymi. Wkrótce zawitał na GRYOnline.pl i Filmomaniaka, pisząc o nowościach związanych z branżą filmową. Mimo związku z serialami, jego serce należy do gier wszelakiego typu. Żaden gatunek mu nie straszny, a przygoda z Tibią nauczyła go, że niebo i muzyka w grach są całkowicie zbędne. Przed laty dzielił się swoimi doświadczeniami, moderując forum mmorpg.org.pl. Uwielbia ponarzekać, ale oczywiście konstruktywnie i z umiarem. Na forum pisze pod ksywką Canaton.
GRYOnline.pl:
tvgry.pl:
