My Summer Car: Budowa samochodu Satsuma - podstawy

Na tej stronie poradnika do gry My Summer Car dowiesz się najważniejszych informacji na temat złożenia od podstaw samochodu Satsuma stojącego przed garażem. Podpowiadamy, jak używać narzędzi oraz jak dopasować poszczególne części. W tej sekcji poradnika znajdziesz także spis potrzebnych części dodatkowych oraz wskazówki, gdzie można je znaleźć.

• Przygotowanie do pracy
• Potrzebne części
• Jak używać narzędzi

Brzydkie kaczątko może z czasem (i pieniądzmi) zmienić się w niezłego hot-hatcha!

Przygotowanie do pracy

Budowa samochodu Satsuma to jeden z głównych celów gry i jedna z najbardziej zajmujących czynności w grze. Całość zabierze Ci dobrych kilka dni upływających w świecie gry, a wszystko warto rozpocząć od odpowiednich przygotowań oraz wyrobienia sobie właściwych nawyków.

Po pierwsze pamiętaj, by cały czas monitorować stan swoich potrzeb: zmęczenia, głodu, pragnienia, korzystania z toalety, stresu. Kup w sklepie odpowiedni zapas jedzenia, pij wodę z kranu, korzystaj z sauny by zredukować stres, a nocami idź spać - nie marnujesz wtedy prądu, poza tym za dnia lepiej wszystko widać. Skręcanie i obserwowanie, jak samochód nabiera kształtów jest bardzo wciągające i łatwo o tych wszystkich rzeczach zapomnieć.

Skompletuj wszystkie potrzebne części - budowa auta będzie wtedy przebiegać płynnej. Ustaw pudełko z kluczami (SPANNER SET) tak, by zawsze mieć je pod ręką. Przy montowaniu zawieszenia i kół możesz także unieść przód lub tył samochodu za pomocą podnośnika (CAR JACK). Znajdziesz go w kącie garażu. Chwyć za spód, by przenieść podnośnik. Lewym klawiszem myszy podnosisz konstrukcję, jedno kliknięcie prawym opuszcza całość w dół.

Jeśli masz pewność do czego potrzebne są poszczególne części, możesz je partiami przenosić wcześniej w pobliże samochodu (np. elementy zawieszenia), ustawiając po lewej i prawej stronie, by mieć szybszy dostęp. Jeśli nie masz pewności, w miarę potrzeb przynoś je pojedynczo z garażu, gdzie większość jest odpowiednio pogrupowana.

Niektóre części są przeznaczone wyłącznie do konkretnego miejsca w samochodzie: przodu lub tyłu i lewej lub prawej strony. Są one opisane w następujący sposób:

1. FR - przedni prawy (Front Right)
2. FL - przedni lewy (Front Left)
3. RR - tylny prawy (Rear Right)
4. RL - tylny lewy (Rear Left)

Niektóre części są dedykowane prawej lub lewej stronie.

Potrzebne części

Przed rozpoczęciem budowy warto skompletować wszystkie brakujące części. Większość znajdziesz w swoim garażu, ale resztę trzeba kupić w sklepie. Niektóre z nich, choć są w garażu, warto i tak zakupić i zamontować nowe, bo te posiadane są generalnie mocno zużyte. Nie będą poprawnie działać po ich zamontowaniu albo od razu się rozpadną. Tak trzeba zrobić z akumulatorem i filtrem oleju.

Nigdzie w domu nie znajdziesz też kół. Darmowy zestaw jest ukryty na mapie i możesz łatwo go zdobyć (patrz rozdział: Gdzie znaleźć koła), ale musisz je potraktować tylko jako rozwiązanie tymczasowe. Darmowe koła są mocno zużyte i nie przejdą badań technicznych. Użyj ich w trakcie budowy do łatwego przesuwania samochodu czy jazd testowych. Właściwe koła będziesz musiał zamówić w warsztacie za odpowiednią cenę.

Resztę niezbędnych komponentów znajdziesz w sklepiku w miasteczku (rozdział: Wyprawa do sklepu). Pamiętaj, by mieć przynajmniej 2500 koron, by kupić części, paliwo oraz zapas jedzenia.

Generalnie musisz kupić prawie wszystko z półek na ścianie po lewej stronie. Jadąc do sklepu, weź ze sobą kanister z garażu (GASOLINE) i przy okazji zatankuj benzynę potrzebną do uruchomienia silnika, gdy samochód będzie już gotowy.

Lista zakupów powinna wyglądać następująco:

Opcjonalnie możesz też kupić nową tapicerkę (niebieski stojak z napisem Suomi), ale jej wzór jest dokładnie taki, jak całego stojaka. Sam oceń, czy warto.

Jak używać narzędzi

Przy używaniu narzędzi najbardziej uciążliwą rzeczą będzie ciągła zamiana kluczy. Każda część wymaga innego rozmiaru śrub i będziesz musiał zawsze dobrać właściwe. Na szczęście nie musisz nigdzie szukać drobnych nakrętek ani uważać, by ich nie zgubić - wystarczy przystawić właściwy klucz do śruby, by zacząć montaż. Nie bój się używać klawisza Q i sięgać w głąb karoserii przenikając przez tekstury - to nie błąd, a funkcja gry, która znacznie ułatwi Ci życie!

W pudełku (Spanner set) znajdziesz klucze o rozmiarach 5-15 (spanner), śrubokręt (screwdriver), klucz do świec (sparkplug wrench) oraz linijkę (ruler).

Podczas pracy będziesz ciągle przełączać pomiędzy:

1. trybem używania rąk - do przenoszenia części i ich montażu (klawisz 1)
2. trybem używania narzędzi - do wyboru kluczy oraz przykręcania lub odkręcania śrub (klawisz 2)

Schemat montażu części wygląda następująco:

1. Kliknij na wybraną część lewym klawiszem, by ją swobodnie przenosić. Przystaw do odpowiedniego miejsca w samochodzie. Gdy część będzie mniej więcej we właściwym miejscu, pojawi się biały symbol OK. Wtedy kliknij lewym klawiszem, by zamontować część. UWAGA - to jeszcze nie koniec. By element nie odpadł, musisz go jeszcze przykręcić. Jeśli musisz, użyj prawego przycisku myszy na zamontowanej części, by ją zdemontować.
2. Przejdź w tryb narzędzi klawiszem 2. Wybierz odpowiedni rozmiar klucza. Najedź celownikiem na środku ekranu na śruby montażowe części - jeśli klucz jest właściwy, zaświecą się na zielono. Przesuwając rolkę myszy w górę przykręcasz śrubę, w dół - odkręcasz. Dopiero po przykręceniu wszystkich śrub element jest zamontowany. Żeby go zdemontować, musisz najpierw odkręcić wszystkie śruby.

Pamiętaj, że czasem śruby będą kompletnie niewidoczne, ukryte np. pod innymi elementami. Nie musisz jednak patrzeć na nie od frontu, by przykręcić - skręcanie działa z każdej perspektywy, byle tylko znaleźć śrubę. Jeśli nie widzisz jakieś śruby, obejdź pojazd, korzystaj z klawiszy Q (sięgnij) i C (kucnij, połóż się). W późniejszych fazach uważaj, by przypadkiem nie wykręcić śruby od innej części, która ma akurat ten sam rozmiar.

Przystawiając części do samochodu manewruj tak, by zobaczyć biały znak OK.

Kluczy używasz w trybie narzędzi (2) oznaczonym symbolem w górnym rogu. Jeśli klucz jest właściwy, śruba zaświeci się na zielono.

Czasem śruby będą bardzo trudno dostępne lub na pierwszy rzut oka niewidoczne. Bez względu na wszystko - zawsze zaświecą się, jeśli najedziesz na nie celownikiem.

My Summer Car

8 stycznia 2025

Rate It!

• Przegląd
• Poradnik